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Biu Old Parts - restauração da grade do Ford Maverick

localizada em São Paulo capital a Biu Old Parts é uma oficina especializada em restauração de partes de carros antigos: paineis , volantes , grades , lanternas, frisos, etc... - contato - veiaria@hotmail.com


 


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Biu Old Parts - Autopeças Liberato NUNCA MAIS !!! - desmascarando o pilantra no estilo Biu !!!
são lojas como essa que devemos parar de frequentar !!! não indico pra ninguem Autopeças Liberato no tatuapé em São Paulo... localizada na rua padre Adelino 1944... peças ching ling em embalagens de montadora sendo vendidas a preços absurdos ... eu estou preparando o motor de um corcel 1.6 renault de 1979...pedi o jogo de corrente de comando ORIGINAL e deixei bem claro para ele ...só serve se for para corcel até 06/83( que é motor renault ainda ...não é CHT ) pois bem o cara me sai la do estoque com duas caixinhas da ford e as engrenagens na mão pois segundo ele tava fora da embalagen pois a mesma havia se desfeita sobrando apenas os saquinhos escrito ford.. como me pareceu um senhor " HONESTO" trouxe as peças tranquilo pra casa... mas ao abrir o motor que era cabaço, me deparei com a merda toda... ai fui atraz e confirmei em duas lojas realmente de confiança com tres vendedores das antigas e ao ver as peças a 1º reação foi de risos... apenas o esticador era original ...coroa pinhão e corrente eram falsas colocadas em embalagens ford !!! ...como esta no video fui na loja e com toda paciencia tentei reaver meu dinheiro devolta ...mas como o video mostra claramente esse senhor que é um enganador de antigomobilista e cheio de labia .... me levou na mão grande a quantia de 580 reais... me vendendo concientemente peças falsas !!! por que dizer que trabalha a mais de 40 anos no ramo de autopeças e não saber o que vende ?? a diferença entre uma peça original e uma paralela ??? e pior o cidadão nem se responsabiliza pelo que vende ??? ...ABRAÇA !!!! divulguem !!!...só assim pra esse "brasiu" sair da lama... haaaa ...reparem no fim do video... ele disse que a corrente e o esticador somente essas 2 peças estariam agora pelo preço de 320 reais( comprei dois jogos dele por 580 reais pois ele me deu um "desconto para não emitir nota fiscal !!! "... ...logo depois de eu quebrar as perna dele falando que um cliente meu que eu havia indicado havia pago os mesmos 320 em tudo , ai ele sobe mais ainda o preço dessa vez pra 420 o kit falso comercializado por ele.... sem comentarios ... preferi deixar a loja e a mercadoria merda dele por la ... e fiz esse video pra alertar !!! fui vitima dessa loja deonesta e sacana ...TOMEI UM BONDE NÂO TOME VC TAMBEM !!!! ps: ...Dinheiro agente Trabalha e Ganha denovo Certo !! .... Já sua imagem pra limpar ?? haaa... vai ser foda viu Liberato autopeças ( tabajara ) !!! chupa essa giromba =]





Restauração - Ford Maverick GT V8 - 1975
Obrigado por assistir.





o mago da restauração lanterna do kia magente 2007
o mago da restauração lanterna do kia magente 2007





Biu Old Parts - Regulagem de valvulas do Motor do Corcel
passo a passo de como realizar a regulagem de valvulas no motor renault do corcel





Biu Old Parts - trocamos nosso Opala de Luxo 1971 4cilindros por um 6 cilindros de qualquer ano !!
interessados entrem em contato pelo email - veiaria@hotmail.com Biu.





O MAGO DA RECUPERAÇÃO COMO SE RECUPERAR UMA LANTERNA





Restauração do Ford Maverick GT V8 1974
Etapas da restauração de um legítimo Ford Maverick GT V8 1974 (Chassi LB5E). O carro foi encontrado quase "morto" e foi trazido à vida em projeto de restauração nos padrões originais de fábrica. maverickgt@ymail.com





ford maverick antes e depois
mudanças feitas aos poucos, embelazando o maveko





Restauração do Maverick GT 1975
processo de restauração do Maverick GT 1975





Biu Old Parts - Corcel GT 1975 ...apresentando o painel do Corcelão GT ...





Restauração carros antigos- opala -Walter filho
restauração de carros antigos feito por Walter magnani Filho





Vende-se Ford Maverick 4cc Restaurado (não é V8 Camaro Dodge Mustang Charger)
Só vendo, pois vou mudar para fora do país, senão não vendia nunca esse carro. Sem negociação, o preço mínimo é 45mil somente à vista. Maverick 1978 Restaurado nos mínimos detalhes e com modernizações. Carro 4cc pronto sem NADA a fazer a preço de V8 ruim para restaurar. Gastos mais de 40 mil no carro. Me deu muito trabalho e tomou muito tempo, mas tudo feito com muito gosto, por isso meu pesar em ter que vendê-lo. Veja mais fotos no álbum: https://picasaweb.google.com/FilipeFabri/Maverick1978?authuser=0&feat=direc tlink Lataria e pintura mais nova do que carro novo, 100% lata, não tem um pingo de massa. Não tem um defeitinho sequer, fora um pequeno arranhado no para-lama traseiro. Ar condicionado moderno kit todo novo, com caixa evaporadora nova com design de época 2 alarmes antifurto Motor foi TODO desmontado e revisado, em estado de 0 km Câmbio foi TODO desmontado e revisado em estado de 0 km Suspensão TODA nova molas, amortecedores e borrachas Elétrica TODA refeita novamente Bateria nova Alternador moderno de 90 A Ventoinha elétrica e hélice do V8 para melhor arrefacimento (não ferve nem em trânsito pesado subindo morro com o ar ligado) Diferencial desmontado e revisado Bancos em couro no padrão de época original Volante do GT Som moderno no porta luvas com entrada para MP3/ Ipod no console escondida, mantendo originalidade, e 6 alto-falantes novos Setas, luzes, limpador, tudo funcionando Enfim, carro pronto para a placa preta, que está agendada já, mas por motivo de viagem não poderei levar. Contato: filipefabri@hotmail.com





Restauração Opala SS 78 - A SAGA: REVIVAL
Acidente ocorrido em Fev/2011, término da recuperação Jul/2011. Motorista alcoolizado bateu na traseira do Opala, enquanto estávamos parados no semáforo. Após a batida tentou fugir, mas conseguimos ir atrás dele e pará-lo. Em acordo judicial o responsável pela batida arcou com 75% dos custos. Após os meses de serviço o carro está como estava antes: praticamente zero. ______________________________________________ Artista: André Luís Yamamoto Músicas: Feliz Desilusão de Kiko Loureiro; Fifufon (composição própria).





lavador de farol gol bola
pra vc q tem um gol bola e quer instalar o kit xenon e legalizar td direitinho, vai uma dica de como instalar o lavador de farol e gastar muito pouco (10,00 brucutus; 1,50 mangueira; 6,00 "T"; 2,50 cintas; valvula solenoide 30,00). Espero poder ajudar... vlw!





1970 Ford Maverick
Just a quick little video of my father in law taking his daughters boyfriend out for his first Maverick ride. Hoping to get some better footage up before the summer is up.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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