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Biu Old Parts - restauração da grade do Ford Maverick

localizada em São Paulo capital a Biu Old Parts é uma oficina especializada em restauração de partes de carros antigos: paineis , volantes , grades , lanternas, frisos, etc... - contato - veiaria@hotmail.com


 


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Biu Old Parts - Autopeças Liberato NUNCA MAIS !!! - desmascarando o pilantra no estilo Biu !!!
são lojas como essa que devemos parar de frequentar !!! não indico pra ninguem Autopeças Liberato no tatuapé em São Paulo... localizada na rua padre Adelino 1944... peças ching ling em embalagens de montadora sendo vendidas a preços absurdos ... eu estou preparando o motor de um corcel 1.6 renault de 1979...pedi o jogo de corrente de comando ORIGINAL e deixei bem claro para ele ...só serve se for para corcel até 06/83( que é motor renault ainda ...não é CHT ) pois bem o cara me sai la do estoque com duas caixinhas da ford e as engrenagens na mão pois segundo ele tava fora da embalagen pois a mesma havia se desfeita sobrando apenas os saquinhos escrito ford.. como me pareceu um senhor " HONESTO" trouxe as peças tranquilo pra casa... mas ao abrir o motor que era cabaço, me deparei com a merda toda... ai fui atraz e confirmei em duas lojas realmente de confiança com tres vendedores das antigas e ao ver as peças a 1º reação foi de risos... apenas o esticador era original ...coroa pinhão e corrente eram falsas colocadas em embalagens ford !!! ...como esta no video fui na loja e com toda paciencia tentei reaver meu dinheiro devolta ...mas como o video mostra claramente esse senhor que é um enganador de antigomobilista e cheio de labia .... me levou na mão grande a quantia de 580 reais... me vendendo concientemente peças falsas !!! por que dizer que trabalha a mais de 40 anos no ramo de autopeças e não saber o que vende ?? a diferença entre uma peça original e uma paralela ??? e pior o cidadão nem se responsabiliza pelo que vende ??? ...ABRAÇA !!!! divulguem !!!...só assim pra esse "brasiu" sair da lama... haaaa ...reparem no fim do video... ele disse que a corrente e o esticador somente essas 2 peças estariam agora pelo preço de 320 reais( comprei dois jogos dele por 580 reais pois ele me deu um "desconto para não emitir nota fiscal !!! "... ...logo depois de eu quebrar as perna dele falando que um cliente meu que eu havia indicado havia pago os mesmos 320 em tudo , ai ele sobe mais ainda o preço dessa vez pra 420 o kit falso comercializado por ele.... sem comentarios ... preferi deixar a loja e a mercadoria merda dele por la ... e fiz esse video pra alertar !!! fui vitima dessa loja deonesta e sacana ...TOMEI UM BONDE NÂO TOME VC TAMBEM !!!! ps: ...Dinheiro agente Trabalha e Ganha denovo Certo !! .... Já sua imagem pra limpar ?? haaa... vai ser foda viu Liberato autopeças ( tabajara ) !!! chupa essa giromba =]





Biu Old Parts - ...Mavericão do Rodrigo com frente nova by Biu Old Parts ...e tcha tcha tcha...





VW Hot Rod - Construindo Entrada de Ar do Fusca A.P 2.0 ou quem sabe um V8
abelhotrod.blogspot.com





Biu Old Parts - Restauração do volante dos Ford Corcel GT e Maverick GT
restauração do aro de um walrod ...volante utilizados no Corcel GT de 1973 \ 1980 e nos Ford Maverick GT de 1977 \ 1978 o aro foi polido conforme o gosto do cliente que o encomendou ...mas geralmente restauro ele fosco com o padrão de lixamento conforme o original... em breve farei um video mostrando um exemplo... ...este ainda sera encapado com couro e recebera o acabamento do fim dos raios e todo mecanismo de buzina e botão com emblema... Biu*





Biu Old Parts - Restauração dos aros de farol do Ford Maverick
Biu Old Parts - Restauração de Caros Antigos





Biu Old Parts - Regulagem de valvulas do Motor do Corcel
passo a passo de como realizar a regulagem de valvulas no motor renault do corcel





Corcelão GT 1975 em - O novo coração do corcel !





Biu Old Parts - Corcel GT 1975 ...apresentando o painel do Corcelão GT ...





Restauração - Ford Maverick GT V8 - 1975
Obrigado por assistir.





Vende-se Ford Maverick 4cc Restaurado (não é V8 Camaro Dodge Mustang Charger)
Só vendo, pois vou mudar para fora do país, senão não vendia nunca esse carro. Sem negociação, o preço mínimo é 45mil somente à vista. Maverick 1978 Restaurado nos mínimos detalhes e com modernizações. Carro 4cc pronto sem NADA a fazer a preço de V8 ruim para restaurar. Gastos mais de 40 mil no carro. Me deu muito trabalho e tomou muito tempo, mas tudo feito com muito gosto, por isso meu pesar em ter que vendê-lo. Veja mais fotos no álbum: https://picasaweb.google.com/FilipeFabri/Maverick1978?authuser=0&feat=direc tlink Lataria e pintura mais nova do que carro novo, 100% lata, não tem um pingo de massa. Não tem um defeitinho sequer, fora um pequeno arranhado no para-lama traseiro. Ar condicionado moderno kit todo novo, com caixa evaporadora nova com design de época 2 alarmes antifurto Motor foi TODO desmontado e revisado, em estado de 0 km Câmbio foi TODO desmontado e revisado em estado de 0 km Suspensão TODA nova molas, amortecedores e borrachas Elétrica TODA refeita novamente Bateria nova Alternador moderno de 90 A Ventoinha elétrica e hélice do V8 para melhor arrefacimento (não ferve nem em trânsito pesado subindo morro com o ar ligado) Diferencial desmontado e revisado Bancos em couro no padrão de época original Volante do GT Som moderno no porta luvas com entrada para MP3/ Ipod no console escondida, mantendo originalidade, e 6 alto-falantes novos Setas, luzes, limpador, tudo funcionando Enfim, carro pronto para a placa preta, que está agendada já, mas por motivo de viagem não poderei levar. Contato: filipefabri@hotmail.com





Restauração do Ford Maverick GT V8 1974
Etapas da restauração de um legítimo Ford Maverick GT V8 1974 (Chassi LB5E). O carro foi encontrado quase "morto" e foi trazido à vida em projeto de restauração nos padrões originais de fábrica. maverickgt@ymail.com





Biu Old Parts - ...Corcelão GT sleeper car project ...teste do pé em baixo !!
a arrancada de 0-100 saiu em 13s isso porque patinou a vida ... antes no mesmo treixo de estrada o Corcelão chegava de 0 a 100km/h em 17s ....preciso de pneus novos e fazer mais alguns ajustes ,dai acho q consigo melhorar em 1s ou 2s essa marca ... e dale dale hã ?!?!?!?!? nada como um Corcel com um Sierra original ....





Restauração do Maverick Parte I
Parte do processo de restauração feito pela "8ballgarage" oficina especializada em autos antigos.





O MAGO DA RECUPERAÇÃO COMO SE RECUPERAR UMA LANTERNA





Restauração de Lanternas / Tail Light Restoration DIY
Visite minha loja: http://www.f1store.com.br Restauração de Lanternas e faróis *atenção, cuidado na quantidade de camadas de verniz colorido, pois pode escurecer demais a peça. material necessário: - lixa d'agua 320 (lixamento superficial - fosqueamento da peça) / 400 / 600 / 800 - desengordurante p/ pintura - thinner - verniz vitral (verniz, não tinta) acrilex ou similar - verniz P.U alto sólido bi componente automotivo





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


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Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


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Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


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Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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