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Biu Old Parts - restauração da grade do Ford Maverick

localizada em São Paulo capital a Biu Old Parts é uma oficina especializada em restauração de partes de carros antigos: paineis , volantes , grades , lanternas, frisos, etc... - contato - veiaria@hotmail.com


 


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Biu Old Parts - Restauração do volante dos Ford Corcel GT e Maverick GT
restauração do aro de um walrod ...volante utilizados no Corcel GT de 1973 \ 1980 e nos Ford Maverick GT de 1977 \ 1978 o aro foi polido conforme o gosto do cliente que o encomendou ...mas geralmente restauro ele fosco com o padrão de lixamento conforme o original... em breve farei um video mostrando um exemplo... ...este ainda sera encapado com couro e recebera o acabamento do fim dos raios e todo mecanismo de buzina e botão com emblema... Biu*





Vende-se Ford Maverick 4cc Restaurado (não é V8 Camaro Dodge Mustang Charger)
Só vendo, pois vou mudar para fora do país, senão não vendia nunca esse carro. Sem negociação, o preço mínimo é 45mil somente à vista. Maverick 1978 Restaurado nos mínimos detalhes e com modernizações. Carro 4cc pronto sem NADA a fazer a preço de V8 ruim para restaurar. Gastos mais de 40 mil no carro. Me deu muito trabalho e tomou muito tempo, mas tudo feito com muito gosto, por isso meu pesar em ter que vendê-lo. Veja mais fotos no álbum: https://picasaweb.google.com/FilipeFabri/Maverick1978?authuser=0&feat=direc tlink Lataria e pintura mais nova do que carro novo, 100% lata, não tem um pingo de massa. Não tem um defeitinho sequer, fora um pequeno arranhado no para-lama traseiro. Ar condicionado moderno kit todo novo, com caixa evaporadora nova com design de época 2 alarmes antifurto Motor foi TODO desmontado e revisado, em estado de 0 km Câmbio foi TODO desmontado e revisado em estado de 0 km Suspensão TODA nova molas, amortecedores e borrachas Elétrica TODA refeita novamente Bateria nova Alternador moderno de 90 A Ventoinha elétrica e hélice do V8 para melhor arrefacimento (não ferve nem em trânsito pesado subindo morro com o ar ligado) Diferencial desmontado e revisado Bancos em couro no padrão de época original Volante do GT Som moderno no porta luvas com entrada para MP3/ Ipod no console escondida, mantendo originalidade, e 6 alto-falantes novos Setas, luzes, limpador, tudo funcionando Enfim, carro pronto para a placa preta, que está agendada já, mas por motivo de viagem não poderei levar. Contato: filipefabri@hotmail.com





Biu Old Parts - Restauração dos aros de farol do Ford Maverick
Biu Old Parts - Restauração de Caros Antigos





o mago arte em restauração
o mago arte da recuperação stilo





maverick fosco polido artesanalmente por lavacerto
restauração do brilho da pintura original de maverick 1973 da Rota V8 polimento artesanal com técnica e produtos específicos para o caso... www.lavacerto.com.br www.rotav8.com.br/





Restauração carros antigos- opala -Walter filho
restauração de carros antigos feito por Walter magnani Filho





Restauração Maverick
Obrigado a todos os envolvidos pelo apoio.





Restauração do Maverick Parte I
Parte do processo de restauração feito pela "8ballgarage" oficina especializada em autos antigos.





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Hot Rides - Ford Maverick 74' Josephine.wmv
Fotos da conclusão do projeto "Josephine" um Ford Maverick 1974 desenvolvido pela Hot Rides, com motor V8 347 de 450hp, exemplar à venda R$ 180.000,00 mais informações acessem: www.hotrides.com.br ou contato@hotrides.com.br





Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





Funilaria Ford 1937 - Cuciolli Funilaria e Pintura( Indaiatuba)
reconstrução de um Ford 37, pela nossa oficina (Indaiatuba) Gerson 1998323456





ford maverick antes e depois
mudanças feitas aos poucos, embelazando o maveko





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Passat GTS Pointer- Restauração
6 anos fazendo parte da minha história....Muito trabalho e um otimo resultado.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


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Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
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1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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