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Mazda Mx3 in Action

A small movie i have made of my ride. Watch it till the end!! I hope you will like it! Rate please! Made by: Camera - Emre Driver - Fatih Video Editing - Emre & Fatih


 


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MX3 Death and Rebuild
My mx3 after i put stickers on it, then i got into an accident because some one pulled there E-brake infront of me. Decided not to toss it but might as well make it better. I did not put a larger engine in ti because i am giving it to my little sister and i would want to keep it of I did. MAZDA all the way!!, and i am not sure of the song name but i do not own it in any way





Lunaris2142 teste la Mazda MX3 V6
Essai d'une Mazda MX3 V6 de 1992. Marque : Mazda Modèle : MX3 V6 Année : 1992 Puissance : 136cv Cylindrée : 1845cc Consommation : 10 L/100km Poids : 1200kg Cote 2013 : 4000€





Mx3 turbo vs H22 Turbo
Ok, here we have my mazda mx3 klze at 5 psi, untunned, ebay parts vs honda civic h22 turbo, msd ignition, lsd, jdm h22 and only 5 psi. We will be bringing the Boost to 7 psi soon and getting a better tune, the mx3 will also be tunned and more Boost. Both cars will be getting drag radial. Race in a CLOSED private road.





My MX3 RS 1993 2007 to Now
My mazda mx3 RS 1993 project 2007 to Now All Motor KL Engine





Mazda MX-3 GS 1.8 v6 0-140 kph
my Mx-3 GS 1992, stock 1.8L v6 0-140 kph





Mx-3 club Lithuania Grand meet 2011 (by Liaudies meistras)
www.mx-3.lt Mx3 club Lithuania Grand meet 2011 Liaudies meistras www.mantautas.lt





Mazda Mx3 KLZE
Mazda Mx3 1992 V6 Performance Part: KLZE Engine (Modified To Fit) KLZE Tranny Cold Air Intake Racing Spark Plug Cables NGK Spark Plugs MSD HEI Modification MX6 Clutch KL31 ECU Stock Headers N1 Exhaust Battery Relocation Kit HP Blue Tokico Shocks KW Lowering Springs Others: Short Shifter Shift Knob Glow Gauges RS Racing Steering Wheel Racing Pedals HD Halo Head Lights Rear Alltezza Light Front Strut Bar





mazda MX-3.tuning
mazda mx-3 1.8 v 6. расширение кузова своими руками. tuning. mazda. mx-3. 1992. 1.8. v6.sport car. mazda. расширение арок. воздухозаборник.





2015 Mazda CX-5 AWD Muddy Off-Road Review on Everyman Driver
http://www.everymandriver.com/ - 2015 @Mazda CX-5 AWD Muddy Off-Road Review on @EverymanDriver with @IMDaveErickson 2014 New Car Buyer's Guide: Top 10 Sedans and SUVs Reviewed: Buy it here: http://www.amazon.com/dp/B00LZ8R1SK Rudy Project Sunglasses 25% Off at this link: http://bit.ly/rudy-emd Enter the code 'EMD' during checkout at http://www.xx2i.com/ to receive a 50% discount! Everyman Driver Monthly Newsletter - http://eepurl.com/Pv651 Subscribe now to receive new Everyman Driver videos in your feed: http://tinyurl.com/cy4feab Listen Weekly to the Everyman Driver Podcast on iTunes: http://tinyurl.com/karlrtm Listen Weekly to the Everyman Driver Podcast on Stitcher: http://tinyurl.com/kxvrmox Like Everyman Driver on Facebook: http://tinyurl.com/bnys8za Follow Everyman Driver on Twitter: http://tinyurl.com/d3wo42l Dave Erickson is a Multi-Media Producer, Freelance Reporter, Videographer, Podcaster and Host. Before Everyman Driver, Dave spent 15 years working as a TV News Anchor and Reporter.





MAZDAデミオ “このディーゼル、いいかも” TestDrive
ホリデーオート11月号(10月10日発売)にて試乗記掲載。 http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=540 4代目となる新型デミオ。ちょっと見は先代と大きな違 は感じさせないが、じっくり眺めてみると、マツダ魂 デザインの流麗かつ力強い造形にホレボレするはず。 ンテリアは4タイプ用意され、どれも上質感を漂わせて る。 ラインアップは、1.3LスカイアクティブG(ガソリンエン ン/FF/5MT&6AT)と、1.5LスカイアクティブD(ディーゼルエ ンジン/FF&4WD/6MT&6AT)の2系統。中でも注目されているの 、1.5LスカイアクティブD搭載の新世代クリーンディーゼ ルエンジンだ。 マツダCX5を始めとするクリーンディーゼルエンジンが 及したおかげで、日本でも、「ディーゼルエンジンは るさい、環境に悪い」といったマイナスイメージは払 されつつある。デミオという大衆車にディーゼルを搭 してきたのは、マツダの自信の現れと見ていいだろう 実際、この1.5Lクリーンディーゼルエンジンはただもの はない! その出足のよさや心地よい加速感は、同サ ズのガソリンエンジンを凌いでいるし、ディーゼルエ ジン特有の振動もさほど気にならない。もちろん経済 ・環境性能も高い。 新型デミオは、日本におけるクリーンディーゼルエンジ ンを象徴するモデルになるだろう。 モーターマガジンWebShop http://mm-style.jp/ はモーターマガジン社が運営するネット通販サイト。 カーライフ、バイクライフを豊かにするアイテムをご用 意しています。 クルマ好き、バイク好きな方へのプレゼントにもおすす めです。





Mazda RX-7 Spitting Huge Flames from Exhaust!
When I was driving back from an event, this turbocharged Mazda RX-7 FD3S passed me in a tunnel. As you can see this tuned Mazda RX-7 FD3S was spitting some huge flames from the Exhaust! Hate it or love it, I really enjoyed it! :) Follow me: http://www.Gumbal.tv 1st Channel: http://www.YouTube.com/GUMBAL 2nd Channel: http://www.YouTube.com/GUMBALTV 3rd Channel: http://www.YouTube.com/CarChannelClassic FACEBOOK: http://www.fb.com/GUMBALTV INSTAGRAM: http://www.instagram.com/GUMBALTV TWITTER: http://Twitter.com/GUMBALTV GOOGLE+: https://plus.google.com/+Gumbal Thanks you for watching my videos. All feedback on my videos are appreciated! Don't forget to like the video and subscribe to my channel. More videos coming up! - Hans





Redline Review: 2015 Mazda CX-5
No longer just a re-badge Ford, Mazda starts from scratch and builds us a compact SUV with the soul of a Miata. The 2015 CX-5 has all the traditional strengths: a roomy cabin, good fuel efficiency, an excellent driving position, and good cargo space. Only a lack of an upgrade engine and slightly dated cabin tech keep it from being the best in the segment.





charger super bee vs mazda mx3
2007 charger srt8 super bee vs mazda mx3





マツダ 新型デミオ動画試乗レポート ~河口まなぶのブンブンLOVECARS!~ #LOVECARS #videotopics
2014-15日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したマツダ デミオ。 コンパクトカーの常識を覆す上質なデザインと走りの秘 訣は!? モータージャーナリストの河口まなぶ氏が、新開発の1.5 リッターディーゼルターボエンジンと1.3リッターガソリ ンエンジンの2台を乗り比べた。





試乗 新型マツダ・デミオ 注目のディーゼル車にも乗った
Auto Prove新型デミオ試乗レポート http://autoprove.net/2014/09/51706.html ラジオ「The motor weekly」DJ藤本えみりの新型デミオ試乗記はこちら http://themotor.jp/2014/10/16716.html 注目の新型車マツダ・デミオに試乗。ガソリンエンジン 、ディーゼルエンジンの両方に乗ってみた。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1992 Mazda MX3 GS Turbo: 10.800 @ 129.400
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1992 Mazda MX3 GS: 11.904 @ 124.300
Andy, Engine: 2.5L V6 Engine Swap, Turbos: Precision SC61 Tires: Hoosier Quick Time Pro DOT tires


1994 Mazda MX3 Gs: 12.464 @ 114.290
DJDaveflow, Engine: Klde, Supercharger: no Turbos: T3/T04 Gt30 housing + other mod Tires: Street tire


1993 Mazda MX3 : 13.650 @ 107.000
Jeff Abrams, Engine: KL-03 2.5 liter, Turbos: Turbonetics T3/T04e Tires: Nitto 555


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1992 Mazda MX3 GS: 14.300 @ 98.210
Tim Pronk, Engine: KLZE 2.5,


1994 Mazda MX3 RST: 14.539 @ 96.161
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1992 Mazda MX3 : 14.700 @ 94.000
Ernesto Lara, Engine: KF-ZE, Supercharger: no Turbos: no


1993 Mazda MX3 GS: 14.700 @ 92.800
Scott Lelievre, Engine: 2.5 KLZE, Tires: 225/50/15 falkens


1997 Mazda MX3 V6: 15.567 @ 84.581
Pedro Dias, Engine: K8-DE, Tires: Toyo Proxes T1R


 


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