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Audi S4 Avant vs. BMW 335i Touring

Wolfgang Rother vergleicht die Sport-Kombis Audi S4 Avant und BMW 335i Touring. http://www.motorvision.de


 


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SUV-Test: Nissan Murano V6
Motorvision testet das Manga-SUV Nissan Murano.





Ford Focus RS im Test - Mikko Hirvonen gibt Gas
Zusammen mit Rallyefahrer Mikko Hirvonen testet Patrick Simon den Ford Focus RS. http://www.motorvision.de/





Audi R8 Tuning: Abt gegen MTM. Wer gewinnt?
Welcher Tuner holt mehr aus dem Audi R8 raus: Abt Sportsline oder MTM? Patrick Simon und Meci machen den Test.





Reportage: Unterwegs mit den Gelben Engeln vom ADAC
Diesmal brauchen ein Renault, ein Fiat und ein Citroen die Hilfe des ADAC-Pannenhelfers Benjamin Ketterl.





Тест-драйв от Давидыча Audi Q7 V12 Patrick Hellmann
Благодарим за предоставленную Машину: Тюнинг Ателье http://www.winde.ru Обсуждение:http://smotra.ru/users/erik_davidych/blog/189597/ Инстаграмм:eric_davidich По вопросам Сотрудничества,Рекламы,Тестов eric@smotra.ru





2012 Audi S4 333 PS 0-100 km/h & 0-160 km/h Acceleration
Audi S4 Baujahr 02/2012 3,0 Liter V6-Zylinder-Ottomotor 245 kW (333 PS) 7-stufiges Doppelkupplungsgetriebe S tronic 18 Zoll Bereifung zwei Personen voller Tank





2014 Audi S8 und A8L W12 Fahrbericht der Probefahrt Test Review
2014 Audi A8 4.2 TDI V8: https://www.youtube.com/watch?v=WkBjV0EuFCQ 0-220 km/h Clip: https://www.youtube.com/watch?v=9GvAw4zXHmk Am 17. und 18.10.2013 sind wir im Rahmen der internationalen Presse-Fahrveranstaltung mit dem neuen 2014 Audi S8 und A8L W12 durchs Düsseldofer Umland gefahren. Die Erfahrungen unserer Probefahrt und ein paar Impressionen von der Strecke haben wir in dem Fahrbericht auf unseren Blogs veröffentlicht. Hier unter ausfahrt.tv zeigen wir einen kurzen Zusammenschnitt unseres Review mit dem 2014 Audi S8 und A8L W12. Ihr habt weitere Fragen zu unserem kleinen 2014 Audi S8 und A8L W12? Postet diese doch gerne als Kommentar, als Video-Antwort oder in unseren Blogposts. Ihr wollt uns folgen? Bitte gerne: im Blog: http://ausfahrt.tv bei Youtube: http://www.youtube.com/user/ausfahrttv bei Facebook: https://www.facebook.com/AutoFahrberichte bei Google+: https://plus.google.com/114700611739444580366 bei Twitter: https://twitter.com/ausfahrttv Jens Stratmann: http://rad-ab.com http://jens-stratmann.de Jan Gleitsmann: http://auto-geil.de http://sed-cars.com





2011 BMW 335i @ Vmax on German Autobahn
This is my ride on a sunny sunday on a german autobahn with no speed limit. I stopped the video when a speed limit began. I reached 267 kph (limited) many times. This means: Roundabout 253 kph in reality... The car was a (rental) 2011 BMW 335i E91 touring equipped with Automatic Steptronic and M Sports package (and a lot more). Its 306 hp can manage to drive long distance in a short time. But: Beware of slower road users!





Mercedes Benz E63 AMG vs. Audi RS6 vs. Bmw M5
Der neue Mercedes E63 AMG im Vergleich mit Audi RS6 und Bmw M5





First Drive Audi A9 Concept Prologue - Erste Fahrt im neuen Audi-Design
Gerade hat Audi seine zukunftweisende Studie auf der LA - Motorshow präsentiert. Er heißt Audi Prologue, aber wir nennen ihn A9 und wir sind ihn schon gefahren.





BMW 335i vs Audi S4! - Head 2 Head Episode 10
On this episode of Head 2 Head, Carlos Lago pits the new 2012 BMW 335i against it's natural rival from Ingolstadt - the 2012 Audi S4. The 3 Series has long enjoyed its reputation as the benchmark of European sports sedans. But does the more powerful S4 finally have what it takes to end BMW's reign? Head 2 Head appears every other Wednesday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com





BMW 335i Cabrio (306 HP) 0-200 km/h full acceleration
Testing acceleration of a BMW 335i Cabrio. Road is a little slick through fog, micro is clipped to the rear number plate. Exhaust is standard, because it was a rental car. Ich probiere mal aus, wie gut der BMW 335i Cabrio beschleunigt. Die Straße ist feucht, so dass nicht der volle Grip vorhanden ist. Das Mikrofon habe ich für diese Aufnahme am hinteren Nummernschild festgeklemmt. Der Auspuff ist der ganz normale ab Werk, da es sich um einen Mietwagen handelte.





Porsche Techart GT Street - GRIP - Folge 56 - RTL2
Der GT Street von Techart: Bei diesem 660 PS starken Boliden sind 350 km/h auf dem Tacho kein leeres Versprechen. Der schwäbische Tuner Techart hat den Porsche 911 turbo in eine Kanonenkugel auf Rädern verwandelt. Genau das Richtige für Matthias Malmedie! Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL II.





BMW 335i vs AUDI s5
carrera corta en la calle. Short race on the street





Audi S4 v Audi RS4. Does Supercharging Rule? - /CHRIS HARRIS ON CARS
Can REVO Technik make a raggedy old S4 match the gorgeous new RS4? Drag race to find out.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1999 Audi S4 B5 5cyl: 9.400 @ 154.000
Ohman Racing, Engine: I5, Turbos: Schwitzer S400 Tires: Hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.458 @ 157.670
Oz, Engine: 2.7, Turbos: Mitsubishi custom Tires: hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.506 @ 154.800
Oz, Engine: 2,7, Turbos: precision turbo Tires: hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.710 @ 150.000
Oz, Engine: 2.7 Biturbo, Supercharger: --------- Turbos: GT28RS Tires: drag slick hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.930 @ 142.000
Oz, Engine: 2.7 biturbo, Turbos: GT28RS Tires: street legal 255/35/18


2000 Audi S4 VR6: 10.201 @ 143.420
Brian Haenszel, Engine: 2.9 vr6, Turbos: PTE 6766


2000 Audi S4 : 10.512 @ 137.560
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: gt28RS x 2 Tires: BF drag radials


2000 Audi S4 : 10.647 @ 134.320
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: GT28RS


2000 Audi S4 : 10.677 @ 132.730
10SecS4, Turbos: OEM RS4


2000 Audi S4 Quattro: 10.734 @ 132.760
10SecS4, Engine: Bone Stock, Turbos: OEM RS4 K04s Tires: BFG DRs up front, Hoosier DRs in the back


2007 BMW 335i Vishnu/FFTEC Single Turbo (Procede): 10.822 @ 131.990
Shiv Pathak, Engine: stock, Turbos: Vishnu/FFTEC Single Turbo Tires: Hoosier slicks


2000 Audi S4 : 10.900 @ 131.350
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: GT28RS


2007 BMW 335i Vishnu/FFTEC Single Turbo (Procede): 11.007 @ 130.697
Shiv Pathak, Engine: stock, Turbos: Vishnu/FFTEC Single Turbo Tires: Hoosier Slicks


2000 Audi S4 : 11.053 @ 128.150
Marc, Engine: Stock 2.7 DOHC V6 TT, Turbos: Twin K04 Tires: BFG G Force Drag Radial 225/45/17


2007 BMW 335i JB4/BMS-N54 WORLD RECORD-NO NOS: 11.108 @ 127.210
LostMarine, Turbos: RB Tires: MT ET Streets


2008 BMW 335i JB4 Steptronic Sedan: 11.111 @ 129.470
Hotrod182, Engine: 3.0 Inline Six, Supercharger: na Turbos: Factory TT Tires: Nitto. NT555R


2007 BMW 335i Auto: 11.125 @ 125.370
Ali Abbas, Engine: N54, Turbos: RB turbo's Tires: MT 245/40/18


2008 BMW 335i JB4 Steptronic Sedan: 11.128 @ 129.430
Hotrod 182, Engine: 3.0L Inline six, Turbos: Stock TT Tires: Nitto NT555R


2007 BMW 335i BMS JB4: 11.177 @ 127.270
LostMarine, Engine: N54, Turbos: RB Tires: MT ET


2001 Audi S4 JHM Stage 3: 11.191 @ 130.723
Jason Harbinson, Engine: 2.7 Twin Turbo V6, Turbos: K04s (unmodified except adjusted waste gates) Tires: 225/40/R18 Kuhmo MX


 


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