Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ISUZU D-MAX All-New

ISUZU D-MAX All-New


 


More Videos...


ISUZU V-CROSS 3000 VGS TURBO(FULL OPTION)
ล้อแม็คขอบ 20'' จอติดเพดาน ALPINE LED เปลี่ยนโช้คอัพ





ISUZU D-MaX 3.0 TD hummer HI H2 4x4 off road
2009





New Isuzu D-Max X-Series in Thailand 2013 ราคา
IZUSU DMAX XSERIES ฉีกทุกกฎ สู่ชีวิตสไตล์ X All New! Isuzu Dmax X-Series Speed 2.5 VGS Z white 707,000 บาท All New! Isuzu Dmax X-Series Speed 2.5 VGS Z black 714,000 บาท All New! Isuzu Dmax X-Series 2 Door 2.5 VGS Z DVD black 787,000 บาท All New! Isuzu Dmax X-Series2 Door 2.5 VGS Z DVD White 794,000 บาท All New! Isuzu Dmax X-Series 4 Door 2.5 VGS Z DVD black 869,000 บาท All New! Isuzu Dmax X-Series 4 Door 2.5 VGS Z DVD White 876,000 บาท All New! Isuzu Dmax X-Series 4 Door 2.5 VGS Z- Prestige Navi A/T black 965,000 บาท All New! Isuzu Dmax X-Series 4 Door 2.5 VGS Z- Prestige Navi A/T White 972,000 บาท IZUSU DMAX XSERIES ปลดทุกข้อจำกัด ปฏิวัติทุกการขับขี่ อีซูซุเปิดตัว "ออล-นิว อีซูซุดีแมคซ์ เอ็กซ์-ซีรี่ส์" ใหม่ตอบโจทย์ผู้ใช้รถรุ่นใ หม่ พร้อมฉลอง ยอดผลิตรถอีซูซุครบ 3 ล้านคัน นาย ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า อีซูซุยังต่อยอดกระแสความร ้อนแรงของ "ออล-นิว อีซูซุดีแมคซ์" ด้วยการแนะนำรุ่นพิเศษ "เอ็กซ์-ซีรี่ส์" (All-new Isuzu D-Max X-Series) โฉบเฉี่ยวทั้งภายนอกและภาย ใน ตอบสนองความต้องการในรูปแบ บที่แตกต่าง โดยยังคงเอกลักษณ์เฉพาะในแ บบ X-Series โทนสีแดง-ดำ ตราสัญลักษณ์ ISUZU สีแดง พร้อมลายคาดหน้า-หลังบอกตั ตน





ISUZU D-MAX:สนามทดสอบขับเคลื่อน4ล้อ พัทยา_P2
มาดูสนามกันนะค่ะว่าแต่ละเ ส้นทางนั้น สถานีที่ 1 : เนิน สลับ ขับสามล้อ สถานีที่ 2 : ร่องสลับกับดักล้อ สถานีที่ 3 : เนินสูงเสัยดฟ้า สถานีที่ 4 : เนินเตรียมใจ เห็นชื่อแต่ละสถานีแล้วเป็ นอย่างไรบ้างค่ะ ไปดูกันเลยค่ะว่าจะตื่นเต้ นและท้าทายผู้ขับขี่มากแค่ ไหน





TVC All New ISUZU D-Max_Drive Your Dreams (Youtube).mp4
All New ISUZU D-Max Drive Your Dreams บริษัท อีซูซุชัยเจริญกิจ มอเตอร์ส จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถอีซูซุ, ศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ, ศูนย์ซ่อมตัวถังและสีมาตรฐ านอีซูซุ รวมถึงผู้ให้บริการด้านอะไ หล์แท้จากอีซูซุ, พร้อมได้รับรองมาตรฐาน ผู้ให้บริการด้านการขายอย่ างครบวงจร รวมถึงเป็นโชว์รูมแห่งแรกข องไทยที่ได้รับรองมาตรฐาน ISO 9001:2008 จาก URS ในด้านคุณภาพงานขายและซ่อม บำรุง สอบถามข้อมูลฝ่ายขายและศูน ย์บริการมาตรฐาน โทร 02-807-4851 ฝ่ายบริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร 02-444-3978





ISUZU D-Max Off Road
ISUZU D-Max Off Road





Isuzu D-Max Pick Up Single and Double Cab Ribaltabile Tipper Kipper Bennes Volcador
Isuzu D-Max 3.0 turbodiesel 4x4 single cab modificato in cassone ribaltabile posteriore radiocomandato. Allestimento Leprotto. L'allestimento Leprotto permette di utilizzare il cassone originale dei pick up come ribaltabile posteriore. La cassa originale viene rinforzata con una struttura sagomata e nascosta, il ribaltamento avviene tramite una particolare cerniera a pantografo che consente al cassone di sollevarsi durante la rotazione permettendogli di scavalcare la barra posteriore. Centralina oleodinamica 12V 2000W 200Bar pompa 2cc radiocomandata con tecnologia Wi-Fi. Tara veicolo allestito 2000 kg , portata utile 950 kg, massa massima ribaltabile 1400 kg. Montaggio e collaudo Mctc compresi, prezzo 3000,00 Euro + IVA. Già realizzato anche su Tata Xenon disponibile per tutte le versioni. Possibilità di realizzo anche per tuning. E-mail: fabio-fabi@libero.it oppure info@baroniribaltabili.com Baroni Ribaltabili srl 25013 Carpenedolo Brescia ITALY





2013 ISUZU D-MAX
Isuzu D-MAX è sinonimo di pick up, su questo non ci sono dubbi. Una storia che parte da lontano, con il primo Isuzu Wasp del 1963; il D-Max è arrivato nel 2003 mentre proprio quest'anno è stato protagonista di un rinnovamento tanto radicale da far dire che non è rimasto un singolo bullone delle precedenti versioni. Tre le declinazioni del nuovo D-Max: Single Cab a due posti, Space Cab a quattro posti e Crew Cab a cinque posti. Sgombriamo l'ombra da possibili dubbi: stiamo parlando di un veicolo professionale che, come ci tengono a dire in Isuzu, è stato costruito da professionisti per professionisti. Quindi va bene lo svago, ma l'obiettivo della casa giapponese è rivolto a tutti coloro che utilizzano l'automobile come strumento di lavoro. Sarà un caso, ma il D-Max è l'unico pickup prodotto da un'azienda che realizza unicamente veicoli commerciali. Per avere maggiore capacità le dimensioni del cassone del nuovo D-Max sono nettamente maggiori rispetto al precedente. Nel Single Cab misura infatti 2.305 mm (+35 mm) in lunghezza, 1.570 mm (+40 mm) in larghezza mentre risulta minore l'altezza: 440 mm (-10mm). Nello Space Cab misura 1.795 mm (invariato) in lunghezza, 1.530 mm (+70 mm) in larghezza e 465 mm (-15mm) in altezza. Discorso analogo per il Crew Cab, dove la lunghezza del cassone è di 1.552 mm sul piano di carico (+138 mm) e di 1.485 mm sul piano superiore (+105 mm), mentre la larghezza è di 1.530 mm (+70 mm) e l'altezza di 465 mm (-15mm). Numeri che si traducono in una capacità di carico che varia tra 1000 e 1080 kg a seconda dei modelli, ed una capacità rimorchiabile di 3000kg. Il veicolo ha invece una lunghezza variabile nelle varie versioni da 5.215 mm a 5.315 mm, larghezza 1.775 - 1.860 mm ed altezza di 1.685 - 1.795 mm.





Isuzu D-Max 2.5 bi-turbo 163 hp twin-turbo 2012/2013/2556
Click Here: http://videos.bestbikelock4u.com/go/new-isuzu-d-max-specifications/ In Europe the 2013 Isuzu D-Max 2556 gets a bi-turbo 163 hp, not sure whether Thailand will get it or not. As of today it hasn't been released here yet. More New D-Max videos here: https://www.youtube.com/playlist?list=PL3aWgTHScEsb_fQJ_uLEUiTi8bAQlv_0I&fe ature=view_all Click here for specifications: http://new-isuzu-d-max.blogspot.com/ .





2012 All New ISUZU D-MAX 2





All new d-max ecu shop
By pai





2014 All New Isuzu D-Max Super Daylight Debut in Thailand
Isuzu D-Max Superdaylight รุ่นใหม่ โดยเพิ่มเดย์ไลท์และยกเลิก ไฟตัดหมอกในรุ่นLขึ้นไป เปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้ายใหม ่ในรุ่นLขึ้นไป เพิ่มรุ่น4x4ตอนเดียว อัพเครื่องยนต์เป็นEuro4 คุยเรื่องรถกันได้ในเพจนี้ ครับ https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%A 1%E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B8%8A%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%81%E 0%B8%AB%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B 8%A8%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-Car-Lover-Thailand/188345468027089?notif_t= page_new_likes





Isuzu Dmax 3.0l LS
Vidéo associée à l'essai de l'Isuzu Dmax 3.0l LS par l'équipe d'Osons4x4mag dans le cadre du numéro 51. L'article est accessible à l'adresse suivante: http://www.osons4x4mag.info





All-New-ISUZU D-MAX in Ubonratchathani
เปิดตัว ISUZU D-MAXรุ่นV-Cross Ddi VGS turbo ราคาเริ่มต้น 713,000-1,004,000บาท สอบถามจิ๊บ 082-7493848





The 2012 Toyota Hilux




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1984 Pontiac Fiero : 9.744 @ 135.664
Fog, Engine: Buick Stage II V6 273cid, Turbos: PT88 Tires: Hoorier QTPro 14.5


1984 Pontiac Fiero 2M4: 9.898 @ 134.420
John Metric, Engine: Netgain Warp9 X 2, Tires: Eagle GT


1984 Pontiac Fiero 2M4 Electric: 10.439 @ 124.830
John Metric, Engine: Netgain Warp 9 & Transwarp9, Tires: BFG Drag Radials


2009 Audi S5 B8 S5 4.2L FSI V8: 11.163 @ 126.920
APR - Eric Urness, Engine: 4.2L FSI V8, Supercharger: APR Stage III+ TVS1740 Turbos: None Tires: Stock


2009 Audi S5 B8 S5 4.2L FSI V8: 11.240 @ 124.680
APR - Jamie Harvie, Engine: 4.2L FSI V8, Supercharger: APR Stage III+ TVS1740 Turbos: None Tires: Stock


1984 Pontiac Fiero 2M4 Electric: 11.270 @ 106.510
John Metric, Engine: Warp9 and Transwarp9, Tires: BFG Drag Radial 255/60R16


2008 Audi S5 TTS ROTREX: 11.847 @ 119.820
Richard Albans, Engine: 4.2, Supercharger: TTS ROTREX Tires: toyo t1s


2008 Audi S5 APR Stage III TVS1320: 11.900 @ 116.900
Keith@APR, Engine: 4.2L FSI V8, Supercharger: APR Stage III TVS1320 Turbos: None Tires: Stock


1986 Pontiac Fiero GT: 11.975 @ 120.590
Justin Bartholomew, Engine: 3800 L67, Supercharger: M90 Tires: 225/50/15 BFG dr


1987 Pontiac Fiero GT: 12.000 @ 123.000
Jeremy Schermerhorn, Engine: 3.8 series II, Turbos: T4 Tires: Dunlop 205/55 - 225/50/16/SP8000


1988 Pontiac Fiero GT: 12.280 @ 111.000
Loyde Rascoe, Engine: 3800 SuperCharged, Supercharger: Eaton Modified


2007 Audi S5 Coupe: 12.380 @ 112.910
Matt Wallace, Engine: 4.2 V8, Supercharger: PES MP90 7psi Tires: Michelin Pilot Super Sport


2007 Audi S5 Coupe: 12.531 @ 113.640
Matt, Engine: 4.2 V8, Supercharger: PES 7psi kit Tires: Continental Sport Contact 3


1986 Pontiac Fiero GT: 12.628 @ 107.940
Justin Bartholomew, Engine: 1998 l67, Tires: Good year all season tripple tread


1986 Pontiac Fiero GT: 12.863 @ 103.830
Matthew Howard, Engine: 3800 Series II Supercharged, Supercharger: Eaton M90, Ported/Polished Turbos: None Tires: Firestone Precision Sport


1984 Pontiac Fiero Base: 12.881 @ 104.520
Jason Smith, Engine: 4.3 Chevy V6, Supercharger: Nope Turbos: Nope


1987 Pontiac Fiero : 12.920 @ 109.000
Travis Hall, Engine: 2.8l V6, Tires: Yokohama Parada


2009 Audi S5 : 12.950 @ 110.230
N/A,


1986 Pontiac Fiero GT: 13.084 @ 102.310
Matthew Howard, Engine: 3800 Series II Supercharged, Supercharger: Eaton M90, Ported/Polished Turbos: None Tires: Firestone Precision Sport


1984 Pontiac Fiero : 13.200 @ 118.000
Steve Hamm, Engine: 2.9l v6, Turbos: Innovative T3/T4 Tires: 245 50zr 16


 


©2014 DragTimes - Disclaimer