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Funcionamiento Motor Rotativo

Una de las particularidades del Mazda RX8 es su motor rotativo. Aquí explicamos sus principios básicos de funcionamiento.


 


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La función del embrague
Aunque hay diversos tipos de embrague, su función es siempre la misma. Aquí la vemos explicada.





El ciclo diésel (cuatro tiempos)
Explicación del funcionamiento del ciclo diésel y de sus más importantes características.





El Ciclo Otto (cuatro tiempos)
Explicación sencilla y didáctica del funcionamiento del ciclo Otto, o cuatro tiempos, en un motor de gasolina de inyección indirecta.





El diferencial
Un vídeo para saber qué es el diferencial y porqué es necesario. Muy sencillo, como siempre.





Wankel engine and Quasiturbine
motory s rotačními písty





Montaje del Motor Renesis - Mazda RX-8 - NO REBUILD
Proceso de remontaje del motor Renesis de un Mazda RX-8. NO ES UN REBUILD de Motor puesto que no se han cambiado ninguna junta de estanqueidad, sellos de aceite o sellos de motor. Se ha limpiado todas las piezas y se han reutilizado, con el propósito de practicar el montaje del motor y almacenarlo de una manera mas compacta para en un futuro rehacerlo con piezas destinadas a su uso en competición. REPITO: NO REBUILD, el motor no funcionará puesto que no tiene juntas de estanqueidad, es un video de propósito meramente instructivo. Manual de Taller: http://foxed.ca/rx7manual/2003mazdarx8/





Mazda rx-7, engine 13B, Rebuilding rotor engine, Final Stage





Rotary engine
rotary engine, 6,000 rpm





Mazda Rx8 4 rotors





Rotary Rotational Demonstration
A little video for all those folks that refuse to accept the "3:1" principle of planetary motion inside the Mazda Rotary Engine. EDIT: For you people that are hung up on my comment at the end of the video, I suspect you are probably one of those at which the comment directed. It never ceases to amaze me how many people will see this video and continue to argue that there is some other relationship other than 3:1 between the inside and outside worlds of this motor. And don't forget to "like" MazdaManiac on Facebook! http://www.facebook.com/pages/MazdaManiac/392105688264





Mazda Rx7 Turbo II Restauracion video 4
Armado de motor rotativo 13B, 1er Rotor, fc3s, www.xeleneo.com.ar xeleneo(at)gmail.com See http://www.youtube.com/watch?v=w6QgiHg6pG4





RE AMEMIYA 20B Disassembly
RE AMEMIYA 20B Disassembly





Motor Rotativo
Veja o teste de um Motor Wankel alcançando 1664 HPs. Esse motor foi montado em um Mazda RX7 Americano de Arrancada. Vídeo: Hogg Performance www.rzone.com.br





mazda motor rotativo
mazda motor rotativo





3D animation of a fuel injected V8
http://www.haulinazz.com Engine in the Haulin Azz drag racing game





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


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Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
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1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
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1986 Honda Civic SI, AH5: 10.416 @ 125.000
Jimmy Fernandez, Engine: B16a, Turbos: GARRETT T3/T4 60mm / 63mm Tires: FRONT full slick M/H / BACK 205/R50/15 KUMHO ECSTA


 


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