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エンジンマウント


 


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カプチーノ エンジンマウント交換の変化
純正エンジンマウントからスズキスポーツの強化エンジ ンマウントに交換しました。 動画上での違いは少ないですが、 ・アクセルを踏み足した時のレスポンスアップ ・シフトフィール向上 ・コーナーでの安定感アップ 交換してよかったと思える効果がありました。 アイドリング時の振動は増えましたが、私は大して気に ならないレベルだと感じています。 目に見えた変化は少ないですが、気持ちよさは大きく向 上しました。





ホンダVTECエンジン(B16A)
ホンダの初代VTECエンジンB16Aの解説ビデオ





Civic TypeR (EP3) J's racing エンジンマウント





どんな時にホイールアライメントの調整が必要なの?
タイヤが異常磨耗していたり、ハンドルの水平がずれて たり、ハンドル流れ等の症状がみられたら、ホイールア ライメントの点検が必要です。 「どんな時にホイールアライメントの調整が必要なの? 」かを判りやすく説明します。 HAC アライメント整備 http://www.hunter-ac.net/wheel_alignment01.html HAC ホームページ http://www.hunter-ac.net/





エンジン_マウント交換後
強化エンジンマウント導入。 エンジンの動きは?





MSアクセラ エンジンマウント交換比較
エンジンマウントを交換したので比較しました。





エンジンマウント交換後のエンジンの動きについて(2)
今回はエアコンのon⇔offに加えて ちょっとだけ車を動かし、走行負荷を掛けてみました。 やぁ‥ちょっと走り出しただけで、こんなに動くんです ね。 初めてみましたが、驚きました。





golfcup2014 Rd 3 final
golfcup2014第3戦Sクラス決勝の様子です。 皆さんぶつからずに終わりました。 何よりです。





スマートのノーマルエンジンマウントのえんじんの動き
スマートのノーマルエンジンマウントがノーマルの時の エンジンの動きです。結構動いています。





材料費400円 キャンバーゲージ作ってみた☆
キャンバー調整だけにアライメントでお金取られるのも 嫌だな... あっ!自分でやればいいんだw そんな気持ちから調整することにしました☆ 大体の角度ならこれで出来るので参考にしてみてね☆





e46エンジンマウント交換





アテンザエンジンマウント交換前後比較
アテンザ23S後期 2013/11/2 エンジンマウント交換





レガシーフロントエンジンマウント異音
レガシーBMシリーズのフロントエンジンマウントは緩 衝材であるラバーブッシュがそれをサポートしているア ルミダイキャストケーシングに対して半固定で半周以上 が滑動できる(フリー)構造です。 コーナリング時などでエンジンの慣性力が働く時には左 右に大きくずれる事でしょうし特定のエンジン回転数で 共振して振動する時などには当然ながら振動的に滑り異 音が発生する可能性があります。





E46febiアッパーマウントからの異音
動画の通りです。 タイヤの下には段ボールを敷いてます。 ジャッキアップすると音は鳴らなくなるので、荷重が条 件かと思います。 どうでもいいですが、+配線のカバーが開いていたのは 某ショップ作業によるものの閉め忘れかと。





golfcup2013_Rd.4_final
ゴルフカップ第4戦決勝の様子を後ろの方から捉えまし 。 今回、天井が映りすぎました。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1966 Pontiac Acadian : 7.270 @ 192.000
Claude Beaulieu, Engine: 509 Chevy, Supercharger: Littlefield


1967 Pontiac Acadian 540 bbc Nitrous: 8.801 @ 150.140
Glenn Yaremko, Engine: 540 bbc,


1964 Plymouth Belvedere : 9.944 @ 131.610
Fred Hutchinson, Engine: 440 stroked to 500, Tires: Moroso front, Phoenix 31.25W x 15


1964 Plymouth Belvedere 426 Max Wedge: 10.060 @ 135.170
Bill Goswick, Engine: 426 Max Wedge, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Hoosier 10.5 slicks


1978 Porsche 930 : 11.440 @ 140.000
Qvarnis, Engine: 3.6, Turbos: Twinturbo Tires: Yokohama Advan 048R, 285/30-18


1967 Plymouth Belvedere II: 11.553 @ 116.450
Rick, Engine: 446, Tires: 9x28 Hoosier/GoodYear slicks


1986 Porsche 930 : 12.120 @ 120.480
Darin Matera, Engine: 3.3, Turbos: BullsEye S262


1978 Porsche 930 : 12.200 @ 125.000
Michael Bene't, Engine: 3.3L Turbo, Turbos: k-27 Tires: Stock


1967 Plymouth Belvedere : 12.580 @ 111.020
Don, Engine: 440,


1967 Plymouth Belvedere 2: 14.090 @ 97.200
renea berger, Engine: 383, Tires: 2556015


 


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