Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

完美二代進化M.Benz CLS63 AMG

四門造型Coupe外型,再加上超強的性能,這種近十年才誕生的條件產物,可說是近期歐系車廠主流的設計概念,而他的始祖就是M/Benz CLS。 2004年第一代車型的誕生,到今天的第二代車型,CLS一樣保有傳統的造型理念,卻多了更多科技配備,並且在我們今天試駕的CLS 63AMG上,更看到了全新雙渦輪增壓5.5升V8引擎,它具備更誇張的暴力性能,單以原廠的設定,就可讓駕駛者汗流浹背手心冒汗! 不止性能提升,CLS 63AMG也變得更省油且環保,標配的ECO按鈕可切換Stop&Start功能。


 


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傑作 Ford All New Mondeo
真的是未演先轟動,在台灣不知道有多少車迷留著口水, 擦著眼淚在等待預計要在今年下半年發表的Ford New Mondeo,到目前為止全世界除了美國以外也只有大陸地區看 得到,Go車誌特別情商大陸的福特原廠,搶先為大家試駕 部 Ford All New Mondeo。 帥氣的外觀,優異的底盤,高科技的主被動安全,強勁的 引擎動力,在All New Mondeo身上一覽無遺,辨識度極高的馬丁車頭,紮實帶有舒 適性的底盤,反應極佳的引擎反應,還有效率頗高的自排 變速箱,都讓我愛不釋手,除了內裝的塑膠感重了點之外 ,似乎找不到其他缺點,現在要等的只有台灣的正式售價 了!請讓我們拭目以待! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





頭皮發麻 M.Benz CLS63 AMG Shooting Brake
CLS63 AMG Shooting Brake是一部非常流線,非常豪華的中大型房車,但是因為6 3,因為AMG,所以狂暴的動力輸出,在你拿著鑰匙發動引 的那一剎那,反而搶走了外觀,內裝,與頂級功能的所 光芒,似乎沒有時間去研究CLS63 AMG有哪些豪華配備,只想趕快油門一拜,享受深陷在座椅 內的快感! 很愛這部車,除了靈活的操控之外,其他我想要的,CLS63 可以給我,帥氣的外觀造型,豪華的內裝功能,還算完 的主被動安全,寬敞的後座空間,再加上我要的動力性 與貼背感,可以舒服,可以豪華,可以享受,可以實用 可以拉風,可以悠閒地慢慢開,也可以頭皮發麻的狂踩 門!真的沒什麼好挑剔的!





豪華戰駒 BMW M6 Coupe
集結豪華與性能,披上M-Sport戰袍,一台高性能車款油然 生,560匹馬力,扭力高達69.3kgm,可以在低轉速1500rpm隨即 爆發,油門輕踩一半,從4.4升V8引擎強大的動力傳至後輪 一股強勁的推力就從背後洶湧而來,駕馭M6心臟可要夠 顆,還要花時間習慣長車頭的駕馭技巧,尤其開上山路 要沉住氣。 豪華配備一樣都沒少,iDrive結合車頭、車側以及車尾的鏡 頭,將車輛四周情況顯示在中央資訊幕,有效解決長車頭 的視覺死角。M6很明顯是開發給北美市場,在北美筆直的 速公路駕駛非常穩,在台灣多彎的環境卻顯得有些吃力 但不管怎麼說,開在市區吸睛度破表,油門一踩,隨時 可以感受風馳電騁。





捲土重來M.Benz ML 350 BlueTEC
更正!350柴油車重2175kg,汽油2130kg! 算是歐系SUV始祖的M.Benz M-Class,第一代利用侏羅紀公園成功宣傳後,成為高級越 車型的代表車款,到今天的第三代,M-Class不再獨霸市場 甚至面對對手的強力產品環伺下,銷量已不如誕生時期 此亮眼。 第三代M-Class在台推出兩個版本,未來AMG版本也肯定會到 車型代號同樣是350,柴油維持與上一代相同的3.0 V6設定,並且搭載賓士最新科技BlueTEC。 在外型與內裝上的變動或許不大,但實際試駕過卻可輕易 發現,新一代M-Class的改變,要您實際開過才能體會。





2013 Lamborghini Aventador LP 700-4試駕
「Auto-Zone 玩車特區」官網:http://auto-zone.com.tw 本片相關報導:http://autozone.techbang.com/posts/1038 講解人:廖剛、敖啟恩(試駕心得)





Rat Rod vs Lamborghini Aventador! Roadkill Episode 5
On this episode of Roadkill, HOT ROD's David Freiburger and Mike Finnegan spend 24 crazy hours with a 1930 Model A Rat Rod and a 2012 Lamborghini Aventador to find out which wildly impractical, larger-than-life car attracts the most attention. Roadkill appears every fourth Friday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & http://facebook.com/hotrodmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com & http://www.hotrod.com





領袖升級 BMW 528i
BMW的主力指標車款(大五),順應著對手大改款之後,也 馬上推出小改款,不過這次改變的幅度還不小!尤其是駕 駛者每天面對的操作介面做了大幅度的更新,包含了i-Driv e與儀表設計。 全新改款 BMW 5 系列四門房車提供 Luxury Line 和 Modern Line 兩種套件選擇。並延續小改款前的TwinPower turbo直列四缸汽油引擎,搭配8速手自 變速箱,輸出245匹的最大馬力,以及35.7kgm的最大扭力。





林志穎千萬奧斯頓馬丁護駕baby 3600萬賓士 飆爸氣
36歲的林志穎成為人夫和父親後,連玩車態度也丕變,以 追求競速的刺激,都買法拉利、林寶堅尼、保時捷,現 他改愛賓士SLR McLaren、ASTON MARTIN(奧斯頓馬丁)這樣兼具舒適、優雅的超級跑車。他 說:「玩賽車這麼久,該是放鬆的時候了。」不過,光這 2輛名車總價就要4600萬元,幾乎是拖著1棟小豪宅在街頭跑 。 以前有人坐林志穎的車會問:「排氣管是不是破啦?這麼 大聲!」現在他喜歡「原汁原味」不改裝,更能深刻感受 車子。銀色的賓士SLR McLaren要價3600萬元,周杰倫也有同款車;白色的ASTON MARTIN則是007電影中龐德座駕,價值1000萬元,他形容這2台 「像女生一樣溫柔」。 愛SLR鷗翼式車門 賓士SLR McLaren全球限量1700輛,馬力626匹,加上5500c.c.渦輪增壓引 ,瞬間爆發力強悍,是賓士和一級方程式賽車麥拿倫車 合作開發,全車用碳纖維打造,特別的是側面排氣管的 計。而他最喜歡的是鷗翼式車門,一按開關就往上掀開 「美中不足的是在彎道上穩定性不夠,但直線速度是最 的,是我目前開過的超跑最兇猛的」。SLR發動時像操作 彈一樣按下按鈕即可,非常過癮。 法拉利玩具車寵兒子 而由英國手工打造的雙門轎跑車ASTON MARTIN也是按鈕發動,V8引擎雖沒SLR兇猛,但馬力、舒適性 有,林志穎每次過地下道時,會故意退個檔,讓轉速在6 000多轉,就可以聽到引擎經由排氣管發出的尖銳聲音,他 說:「特別喜歡這聲音!」 林志穎兒子Kimi耳濡目染,現在1歲10個月大,奶瓶是法拉 生產的,玩具車已有6輛,還能認出保時捷、法拉利等廠 ,只要爸爸車子一開快,他就哈哈大笑,等紅燈時,還 從安全座椅衝下來抓方向盤。難不成想栽培他成為接班 ?林志穎很得意:「有何不可,培養1個賽車手兒子,以 後我和老婆跟著他巡迴世界比賽。」 星賽車手履歷 .1999年:林志穎25歲時成立自己第1支賽車隊 .2000年:在珠海賽車場得到賽車生涯第1個冠軍,進入方 式賽車領域 .2001年:獲得超級房車賽4站冠軍大滿貫,達顛峰狀態, 為台灣年度冠軍車手 .2003年:投身中國職業汽車拉力賽,成為台灣第1位受薪 業賽車手 .2008年:奪新飛泛珠三角超級賽車節春季賽第1回合冠軍 .2010年:在上海F1賽車場參加IFC雷諾方程式比賽再度奪冠





英倫新貴Jaguar New XF 2.2D
New XF 2.2D搭載JAGUAR全新2.2升AJ-i4D柴油渦輪引擎,以先進的低摩 係數活塞和水冷渦輪增壓系統,搭配壓力達1800bar的第三 共軌供油系統,創造出同級距最強悍的190hp/3500rpm最大馬 力以及45.9kgm的強勁扭力,其最大扭力不但可在2000rpm時進 峰值高原帶,讓駕駛者獲得酣暢快意的飽滿動力。 New XF 2.2D不但保有概念車CX-F流暢動感的線條輪廓,強化新世代J AGUAR家族的外形圖騰,更在頭燈加入了J-Blade LED日行燈,和車尾LED晶鑽尾燈。 JAGUAR台灣總代理宣佈即日起,以238萬元的建議售價,搭配 12/31前40名車主完成訂車者贈原廠電動天窗方案。





『玩樂鋼砲』!A250、GTI、ST
從1997年Subaru Impreza 進口GT開始,200匹以上的動力輸出,即可稱為入門鋼砲車 ,而2000c.c.如果要達到200匹以上的動力輸出水準,turbo是最直接最快的方法,而且它比NA 款多了更多的改裝樂趣,而為了節省造車成本,這類入 鋼砲大多是前驅設定,或者少量進口單價更高的四驅版 。 此次三款車的機械幾乎相同,前驅、2.0turbo,最大的差異就是變速箱,Focus ST堅持原味採用六速手排,台灣車市可謂手排車墳場!ST 出現讓人充滿驚喜;A250與GTI也是手排,不過確多了自排 功能,兩者的差異只有檔位。 另外一點當然是價格,A250其實並非另外兩款車的競爭對 ,幾乎一輛國產小車的價差!不過因為機械結構相同, 以我們撇開價格,讓這三輛體質差不多的車款進行了一 比較。





十年蛻變 M.Benz SL350 BlueEFFICIENCY
第六代SL的改變幅度,超乎我們對於改款車型的想像,因 SL不像一般暢銷房車,有很多競爭對手,有背負車廠成 的壓力,SL沒有!它可以無壓力的保留經典,它可以十年 一次改款就夠了,它甚至不具有大部份消費者青睞的條件 ,而且高不可攀的車價,但就是有人愛它! BlueEFFICIENCY的加持、鋁合金車體與底盤,以及很重要的車 比例改變,讓SL不再只是北美市場消費者的最愛,現在 它更符合歐亞市場的需求,也許它並沒有很省油、但是SL 變得很好上手很好開。 雖然只是SL350但內裝質感非常講究,兩人乘坐於車室內, 輸給豪華大型房車的水準,各項電子配備隨手可得,重 是!它依舊可以開篷享受陽光;從上一代開始的硬頂敞 設計,讓SL更接近消費者的需求了。





大牛上路 Lamborghini Aventador LP 700-4
2011年嘉鎷興業引進Lamborghini Aventador LP 700-4, 這部俗稱大牛的旗艦超跑擁有高達2538萬的身價, Aventador LP 700-4搭載的6.5升V12引擎, 可輸出700匹最大馬力以及70公斤米的最大扭力, 如此強大的輸出使極速達到每小時350公里, 0-100加速更僅需2.9秒, 是目前Lamborghini台灣市售中最快的一部。 Auto-Online有幸參與到嘉鎷興業所舉辦的媒體試乘活動, 雖然沒有辦法實際體驗駕馭樂趣, 但還是要把握機會將這頭大牛介紹給各位, 就請大家一同來欣賞它的風采吧。 Aventador LP 700-4 車身尺寸 長/寬/高(mm):4780/2030/1134 軸距(mm):1700-1720 車重:1575公斤 Aventador LP 700-4 動力規格 引擎:6.5升V12 變速箱:7速ISR變速箱 傳動系統:Haldex全時四輪傳動 最大馬力:700匹 / 8250轉 最大扭力:690牛頓米 / 5500轉 極速:350km/h 0-100加速:2.9秒 Aventador LP 700-4 煞車系統 複合式碳纖維陶瓷煞車 前卡鉗六活塞 後卡鉗四活塞 前400x38mm通風式碟盤 後380x38mm通風式碟盤 Aventador LP 700-4 輪胎尺寸(標配) 前輪:225/35 ZR 19 後輪:335/30 ZR 20 特別來賓:Lamborghini Taipei 服務部經理 王柏凱 試駕介紹:Austen 攝影:LuLu 剪輯:Austen 2013/10/30





靈活油電Toyota Prius C
Prius搭載7SRS氣囊、VSC、斜坡起步輔助等,原廠建議汽油添 加92無鉛或E3酒精汽油,但我們還是建議95無鉛汽油比較恰 當。 本來此次試車的重點應該是1.5升Hybrid,但經過一天的試駕 後,印象最深刻的,卻是來自於底盤的反應!Toyota Prius C顛覆一般人對於小車的印象,它有著非常出色且紮實的 盤,以及優異的前後配重。 3.5吋多功能資訊內容,符合年輕人的口味,每天開車都有 著新的節能目標,透過儀表顯示的評分,有著玩樂性很高 的駕駛樂趣。 當然我們不會忽略它的動力搭配,1.5升Hybrid搭配CVT變速箱 ,加速非常輕快且易上手;也許很多消費者會認為內裝用 料過於單調,但我們確認為,Prius C底盤的表現與安全性配備更顯超值。





無敵! Nissan GT-R
自從R35 GT-R正式推出後,可以說是在全球席捲了一股GT-R的風潮, 加上在Nurgurbring的單圈成績打敗一拖拉庫的歐系超跑, 一堆性能迷趨之若鶩的卯起來朝拜,而且世面上的改裝 件應有盡有,甚至是改到破千匹馬力的大有人在。這次 到日產Nissan的幫忙,終於讓Go車誌試駕到了這部期待已久 的東瀛戰神! 聰明的四輪驅動系統,加上特別調教過的底盤,雖然車重 高達1736kg,但是卻還是保有相當的靈活性與轉性精準度, 難怪可以在Nurgurbring創下7"08的超快成績,3.8升的渦輪增壓 引擎也是一大經典,讓這部GT-R 0~100km的加速只要2.9秒,再加上不算貴的售價,只能說C/P 真的是太高了! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





頂級安全MITSUBISHI ASX 2.0 4WD
國產車型欠缺的行車安全配備常常被忽略,想要買到主、 被動安全比較完整的車款,通常都是單價較高的進口車, MITSUBISHI全球戰略車款ASX(RVR),具備了足以媲美歐系車 的安全,價格落在國產SUV與進口SUV的中間值,市場接受 有待消費者對於安全性的認知多寡。 在兩個月內,我們試駕了日本與台灣兩地的車型,由於在 日本當地試駕的是入門車款,比較感受不出MITSUBISHI ASX的優勢,但總代理引進的是最高安全規格的版本,包括 內裝配備也比日本當天試駕的高級;包括全景天窗、7SRS 電動座椅、定速、恆溫空調等,總代理刻意把屬於輕型SU V設定的ASX,配備等級拉高來獲得消費者認同。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1972 Mercury Comet 2 door: 8.934 @ 150.130
Rick Porter, Engine: 351 Windsor (all motor), Tires: MT 32x14


1972 Mercury Comet : 10.793 @ 123.320
Matthew Bong, Engine: ford , Tires: goodyear 28x10x5 slicks


1962 Mercury Comet : 10.920 @ 132.560
koty sanders, Engine: stock 223 straight six, Supercharger: none Turbos: none


1973 Mercury Comet : 11.520 @ 115.000
Rick Cooper, Engine: 306, Tires: 275 Mickey Radial Pro


1966 Mercury Comet Cyclone: 12.217 @ 110.200
Charles, Engine: 390 Ford (.030 pistons 10:1), Tires: Goodyear 28 X 10.50 (9.00)


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2012 Mitsubishi Outlander ls: 15.420 @ 90.350
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2010 Mitsubishi Outlander GT S-AWC: 15.610 @ 90.020
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2007 Mitsubishi Outlander : 16.410 @ 86.210
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2010 Honda CR-V : 16.810 @ 84.050
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2012 Honda CR-V EL-L: 16.910 @ 83.010
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2008 Honda CR-V EX 4WD: 17.110 @ 81.020
NA, Engine: dohc 16 valve inline 4,


1967 Mercury Comet 202: 17.426 @ 86.590
.954, Engine: 302, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 205/60/14 - 225/75/15


2007 Honda CR-V : 17.510 @ 78.510
NA,


2000 Daewoo Matiz : 18.469 @ 72.970
James, Engine: 800cc,


1999 Daewoo Matiz MD: 21.175 @ 62.000
Ed Michael R. Maus, Engine: stock 800cc., Tires: 175/50


 


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