Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

完美二代進化M.Benz CLS63 AMG

四門造型Coupe外型,再加上超強的性能,這種近十年才誕生的條件產物,可說是近期歐系車廠主流的設計概念,而他的始祖就是M/Benz CLS。 2004年第一代車型的誕生,到今天的第二代車型,CLS一樣保有傳統的造型理念,卻多了更多科技配備,並且在我們今天試駕的CLS 63AMG上,更看到了全新雙渦輪增壓5.5升V8引擎,它具備更誇張的暴力性能,單以原廠的設定,就可讓駕駛者汗流浹背手心冒汗! 不止性能提升,CLS 63AMG也變得更省油且環保,標配的ECO按鈕可切換Stop&Start功能。


 


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領袖升級 BMW 528i
BMW的主力指標車款(大五),順應著對手大改款之後,也 馬上推出小改款,不過這次改變的幅度還不小!尤其是駕 駛者每天面對的操作介面做了大幅度的更新,包含了i-Driv e與儀表設計。 全新改款 BMW 5 系列四門房車提供 Luxury Line 和 Modern Line 兩種套件選擇。並延續小改款前的TwinPower turbo直列四缸汽油引擎,搭配8速手自 變速箱,輸出245匹的最大馬力,以及35.7kgm的最大扭力。





豪華戰駒 BMW M6 Coupe
集結豪華與性能,披上M-Sport戰袍,一台高性能車款油然 生,560匹馬力,扭力高達69.3kgm,可以在低轉速1500rpm隨即 爆發,油門輕踩一半,從4.4升V8引擎強大的動力傳至後輪 一股強勁的推力就從背後洶湧而來,駕馭M6心臟可要夠 顆,還要花時間習慣長車頭的駕馭技巧,尤其開上山路 要沉住氣。 豪華配備一樣都沒少,iDrive結合車頭、車側以及車尾的鏡 頭,將車輛四周情況顯示在中央資訊幕,有效解決長車頭 的視覺死角。M6很明顯是開發給北美市場,在北美筆直的 速公路駕駛非常穩,在台灣多彎的環境卻顯得有些吃力 但不管怎麼說,開在市區吸睛度破表,油門一踩,隨時 可以感受風馳電騁。





傑作 Ford All New Mondeo
真的是未演先轟動,在台灣不知道有多少車迷留著口水, 擦著眼淚在等待預計要在今年下半年發表的Ford New Mondeo,到目前為止全世界除了美國以外也只有大陸地區看 得到,Go車誌特別情商大陸的福特原廠,搶先為大家試駕 部 Ford All New Mondeo。 帥氣的外觀,優異的底盤,高科技的主被動安全,強勁的 引擎動力,在All New Mondeo身上一覽無遺,辨識度極高的馬丁車頭,紮實帶有舒 適性的底盤,反應極佳的引擎反應,還有效率頗高的自排 變速箱,都讓我愛不釋手,除了內裝的塑膠感重了點之外 ,似乎找不到其他缺點,現在要等的只有台灣的正式售價 了!請讓我們拭目以待! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





靈活油電Toyota Prius C
Prius搭載7SRS氣囊、VSC、斜坡起步輔助等,原廠建議汽油添 加92無鉛或E3酒精汽油,但我們還是建議95無鉛汽油比較恰 當。 本來此次試車的重點應該是1.5升Hybrid,但經過一天的試駕 後,印象最深刻的,卻是來自於底盤的反應!Toyota Prius C顛覆一般人對於小車的印象,它有著非常出色且紮實的 盤,以及優異的前後配重。 3.5吋多功能資訊內容,符合年輕人的口味,每天開車都有 著新的節能目標,透過儀表顯示的評分,有著玩樂性很高 的駕駛樂趣。 當然我們不會忽略它的動力搭配,1.5升Hybrid搭配CVT變速箱 ,加速非常輕快且易上手;也許很多消費者會認為內裝用 料過於單調,但我們確認為,Prius C底盤的表現與安全性配備更顯超值。





Rat Rod vs Lamborghini Aventador! Roadkill Episode 5
On this episode of Roadkill, HOT ROD's David Freiburger and Mike Finnegan spend 24 crazy hours with a 1930 Model A Rat Rod and a 2012 Lamborghini Aventador to find out which wildly impractical, larger-than-life car attracts the most attention. Roadkill appears every fourth Friday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & http://facebook.com/hotrodmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com & http://www.hotrod.com





Porsche GT3 RS 4.0 v BMW M3 GTS v Mercedes C63 AMG Black Series - /CHRIS HARRIS ON CARS
You know the form by now: driving on road and track. Carving the neat, fast line. Then pulling mahoooosive slides, and telling it how it really is with all three cars. Doubt we'll have more fun in 2012.





頭皮發麻 M.Benz CLS63 AMG Shooting Brake
CLS63 AMG Shooting Brake是一部非常流線,非常豪華的中大型房車,但是因為6 3,因為AMG,所以狂暴的動力輸出,在你拿著鑰匙發動引 的那一剎那,反而搶走了外觀,內裝,與頂級功能的所 光芒,似乎沒有時間去研究CLS63 AMG有哪些豪華配備,只想趕快油門一拜,享受深陷在座椅 內的快感! 很愛這部車,除了靈活的操控之外,其他我想要的,CLS63 可以給我,帥氣的外觀造型,豪華的內裝功能,還算完 的主被動安全,寬敞的後座空間,再加上我要的動力性 與貼背感,可以舒服,可以豪華,可以享受,可以實用 可以拉風,可以悠閒地慢慢開,也可以頭皮發麻的狂踩 門!真的沒什麼好挑剔的!





歐系殺手New LEXUS GS250
自從15年前限量開放日本製小汽車進口,Lexus就成為日系 級車的領導品牌,第四代GS車系,也在3月14日假揚昇高爾 夫球場發表全新GS450h、GS350及GS250,並且同步舉辦媒體試 活動。 第一天先到龍潭賽車場,原廠特別找來競爭車款BMW 530i與M.Benz E300,期望藉由封閉賽道,讓媒體體驗New Lexus GS優異的底盤特性,以及更穩定的動態循跡系統。 透過基本操控元件的改良及採用先進的科技,GS擁有超越 級車的駕馭性能。GS的車體鋼性提升14%、加上採用全新 盤設計及鋁合金懸吊系統,達成輕量化及高強度的特性 並大大提升了精準操控(直行及過彎穩定度)及乘坐舒適。 再加上透過底盤平整化及全車導流板設定,提供車輛高速 行駛穩定性及乘坐舒適性。 在車身尺寸方面,為了擁有寬敞的座艙空間,全新GS較上 代車款的高度要多30mm及寬度多20mm,大幅增加車室車頂 度(前座頭部空間+30 mm、後座頭部空間+25 mm),並透過前座椅調整距離增加及前座椅的新椅背設計。





英倫新貴Jaguar New XF 2.2D
New XF 2.2D搭載JAGUAR全新2.2升AJ-i4D柴油渦輪引擎,以先進的低摩 係數活塞和水冷渦輪增壓系統,搭配壓力達1800bar的第三 共軌供油系統,創造出同級距最強悍的190hp/3500rpm最大馬 力以及45.9kgm的強勁扭力,其最大扭力不但可在2000rpm時進 峰值高原帶,讓駕駛者獲得酣暢快意的飽滿動力。 New XF 2.2D不但保有概念車CX-F流暢動感的線條輪廓,強化新世代J AGUAR家族的外形圖騰,更在頭燈加入了J-Blade LED日行燈,和車尾LED晶鑽尾燈。 JAGUAR台灣總代理宣佈即日起,以238萬元的建議售價,搭配 12/31前40名車主完成訂車者贈原廠電動天窗方案。





低門檻高評價 BMW 316i
頂級的日系房車與BMW 3系列的入門車款只有價差24萬上下,這樣的價差讓很多買 家想破了頭,到底要不要加碼直接上男人的夢想BMW,或是 選擇功能配備多一些的日系頂級房車,因為雙B的造車工 與品牌價值,在很多男人的心目中還是略勝一籌。 這次試駕的BMW 316i 是3系列房車的入門款,但是長軸距的設定造就了完全不 給日系大型房車的車內空間與乘坐品質,底盤一直是BMW 款的強項,沈穩,安定,紮實的組裝品質造就了完全不 的駕駛感受,唯一受到質疑的是內裝的組裝品質似乎越 越差,不過還是無損BMW品牌在男人心目中的夢想車款!





大躍進 All New Mazda 5
國產MPV缺乏的完整保護,在All New MAZDA 5的上市之後,創立了一個新的標竿,頂級車款以不超過 萬的價格,即可享有安全、舒適、空間以及影音的全方 升級。 此次Go車誌試駕的重點,當然是擺在相隔一個月,日本、 灣兩地的試駕感受與配備比較;值得喝采的6SRS與DSC都毫 無保留的出現在國產車款的配備行列。 消費者關注的組裝、隔音,經過兩地的試駕後,我們可以 很肯定的說,台灣製造的MAZDA 5,有著不輸給日本產地的品質與競爭力。





戰力破錶!AUDI A8 4.0 TFSI quattro
A8是許多後座買家的選擇之一,這些層峰人士需要的並非 座的條件,而是B柱之後的感受,當然還包括了車輛本身 的氣派程度,這就與人要衣裝的道理一樣,總不能開著會 『掉漆』的車吧! 請司機代勞,但如果偶爾假日自駕,可能你開過一次2013 式的Audi A8後,你就有想把司機換掉的念頭!因為這具4.0 TFSI引擎,真的要駕馭過它,才會知道它內在的好與價值 而且是全速域都有令人讚嘆的表現。 除了引擎、MMI系統的大幅升級,也是駕駛者才有機會感受 的,全繁體中文化、衛星導航、整合界面、倒車CCD等一應 俱全,Audi A8此次補足了與對手之間的落差,甚至一次超越競爭對手 成為一款毫無缺點的旗艦車款。





捲土重來M.Benz ML 350 BlueTEC
更正!350柴油車重2175kg,汽油2130kg! 算是歐系SUV始祖的M.Benz M-Class,第一代利用侏羅紀公園成功宣傳後,成為高級越 車型的代表車款,到今天的第三代,M-Class不再獨霸市場 甚至面對對手的強力產品環伺下,銷量已不如誕生時期 此亮眼。 第三代M-Class在台推出兩個版本,未來AMG版本也肯定會到 車型代號同樣是350,柴油維持與上一代相同的3.0 V6設定,並且搭載賓士最新科技BlueTEC。 在外型與內裝上的變動或許不大,但實際試駕過卻可輕易 發現,新一代M-Class的改變,要您實際開過才能體會。





七座轎式休旅M.Benz R350 CDI
上一代汽油引擎加上後驅的設定,確實無法讓R-Class超過 噸的身軀,跑得盡興且靈活;新一代R350改為CDI柴油引擎 以及更匹配的四輪傳動系統,雖然它還是不適合拿來越 ,但卻可以更穩地在一般路面行駛。 優異的組裝品質,讓R-Class超長的車身與軸距,卻完全感 不出車內的異音與底盤懸吊的不舒適彈跳,內裝三排座 的設定,各自扮演很好的空間與機能,尤其是第三排座 ,足以媲美許多大型MPV的空間水準。 主、被動安全向來是賓士的強項,在R-Class上面您可以看 完全不縮水,與國外相同的配備規格,讓不論是商務行 或者全家出遊,都有很完整的行車安全性。





十年蛻變 M.Benz SL350 BlueEFFICIENCY
第六代SL的改變幅度,超乎我們對於改款車型的想像,因 SL不像一般暢銷房車,有很多競爭對手,有背負車廠成 的壓力,SL沒有!它可以無壓力的保留經典,它可以十年 一次改款就夠了,它甚至不具有大部份消費者青睞的條件 ,而且高不可攀的車價,但就是有人愛它! BlueEFFICIENCY的加持、鋁合金車體與底盤,以及很重要的車 比例改變,讓SL不再只是北美市場消費者的最愛,現在 它更符合歐亞市場的需求,也許它並沒有很省油、但是SL 變得很好上手很好開。 雖然只是SL350但內裝質感非常講究,兩人乘坐於車室內, 輸給豪華大型房車的水準,各項電子配備隨手可得,重 是!它依舊可以開篷享受陽光;從上一代開始的硬頂敞 設計,讓SL更接近消費者的需求了。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2010 Jaguar XF Supercharged/SV8: 12.748 @ 111.170
oztiks, Engine: 5.0L, Supercharger: Roots Tires: Dunlop SP Sport Maxx


2011 Jaguar XF Supercharged: 12.851 @ 112.730
Jeff,


2005 Kawasaki Vulcan MEAN STREAK 1600: 13.004 @ 99.760
DAVE,


2009 Jaguar XF Supercharged: 13.410 @ 107.710
NA, Engine: DOHC v8 supercharged, Tires: Pirelli P Zero


2009 Jaguar XF Supercharged: 13.410 @ 106.910
NA, Engine: V8 supercharged, Tires: Pirelli PZero


2009 Jaguar XF Supercharged: 13.627 @ 105.360
Dean, Supercharger: ported and polished Tires: Stock P-Zeros


1969 Cadillac Calais : 13.814 @ 99.200
Basement Paul, Engine: 500 ci,


2009 Jaguar XF : 14.810 @ 98.020
NA, Engine: V8 300HP,


2010 Jaguar XF 4.2: 15.010 @ 96.910
NA, Engine: V8: 300HP,


2004 Kawasaki Vulcan 500 LTD: 15.439 @ 83.370
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2002 Pontiac Aztek : 15.480 @ 90.620
Jonathan, Engine: 3.4 L OHV V-6, Tires: 215/70R16


2001 Pontiac Aztek : 17.641 @ 84.000
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