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王者體驗Rolls-Royce Ghost
睽違10多年，車壇王者Rolls-Royce，迷人的女神廠徽終於再次進入台灣車市，今天我們為大家試駕的，是Rolls-Royce的全新車款Ghost，它的售價接近1800萬台幣！ 搭載V12引擎與8速變速箱，再加上優異的底盤與氣壓式懸吊，光這點就可以讓Ghost跑得快也開得穩，尤其是他獨特的行車路感，更是所有高級豪華房車所無法比擬的，幾乎永遠水平的移動，是Rolls-Royce所強調的。 內裝採用純手工訂製，超過四萬種的車色與內裝搭配，讓全世界每一輛Rolls-Royce幾乎都別有特色，原廠也表示，全世界的Rolls-Royce幾乎都不一樣，不論是色彩的搭配或者內裝配件用料，均可依照車主的喜好量身訂製。

豪華戰駒 BMW M6 Coupe
集結豪華與性能，披上M-Sport戰袍，一台高性能車款油然而生，560匹馬力，扭力高達69.3kgm，可以在低轉速1500rpm隨即爆發，油門輕踩一半，從4.4升V8引擎強大的動力傳至後輪，一股強勁的推力就從背後洶湧而來，駕馭M6心臟可要夠大顆，還要花時間習慣長車頭的駕馭技巧，尤其開上山路更要沉住氣。 豪華配備一樣都沒少，iDrive結合車頭、車側以及車尾的鏡頭，將車輛四周情況顯示在中央資訊幕，有效解決長車頭的視覺死角。M6很明顯是開發給北美市場，在北美筆直的高速公路駕駛非常穩，在台灣多彎的環境卻顯得有些吃力；但不管怎麼說，開在市區吸睛度破表，油門一踩，隨時都可以感受風馳電騁。

煥然一新M.Benz B-Class 200CDI
雖然僅是一代之差，但全新改款的B-Class卻有著大幅的改變，不僅只是外觀上的變化，全新的引擎與7速雙離合器自手排變速箱，更是令人期待它的表現。 此次台灣賓士特別選擇了天氣穩定的南台灣墾丁， Go車誌此次試駕的是搭配夜色套件的B200CDI，1800c.c.搭配7速變速箱與運動化底盤套件，除了後軸稍顯顛簸之外，新一代的B-Class在彎道上的穩定性與極限，都比上一代出色，尤其是高速過彎的循跡性非常出色。 第二代B-Class車長與車寬都小幅成長，軸距反而縮短些，讓車室空間的表現更為優異，全新設計的個性化內裝，搭配4.5吋螢幕與三幅式跑車方向盤，內裝視覺感受非常創新。 不論是入門的B180到B200 CDI，雖曰是三星入門車款，但各方面的表現卻令人印象深刻。 影片標題更正！應為『煥然一新』！

超級GT M.Benz SLS AMG登場
2010年超跑界的盛事M.Benz SLS ANG終於誕生，這款由經典300SL的精神傳承而來的鷗翼跑車，是近代AMG車廠最得意的作品；據原廠表示，SLS幾乎全程由AMG獨立設計與主導，不像以前的其他AMG車款，是M.Benz先發表車型，AMG再以受限的車身來研發。 SLS AMG搭載 6.2升引擎，搭配全新設計的雙離合器自手排變速箱，0至100km/h僅需3.8秒，優異的前中置引擎配置，創造出優異的車身配重。

2012 Mercedes CLS63 AMG walkaround 1080p
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頂級安全MITSUBISHI ASX 2.0 4WD
國產車型欠缺的行車安全配備常常被忽略，想要買到主、被動安全比較完整的車款，通常都是單價較高的進口車，MITSUBISHI全球戰略車款ASX（RVR），具備了足以媲美歐系車款的安全，價格落在國產SUV與進口SUV的中間值，市場接受度有待消費者對於安全性的認知多寡。 在兩個月內，我們試駕了日本與台灣兩地的車型，由於在日本當地試駕的是入門車款，比較感受不出MITSUBISHI ASX的優勢，但總代理引進的是最高安全規格的版本，包括內裝配備也比日本當天試駕的高級；包括全景天窗、7SRS、電動座椅、定速、恆溫空調等，總代理刻意把屬於輕型SUV設定的ASX，配備等級拉高來獲得消費者認同。

Mercedes C63 AMG Black Series - Auto Express
We take to the track in the Mercedes C63 AMG Black series. Read more: http://www.autoexpress.co.uk/videos/featurevideos/284734/mercedes_c63_black_series.html Subscribe to Auto Express magazine and get 6 issues for £1 plus a free gift: http://subscribe.autoexpress.co.uk/yt The Mercedes C63 AMG Black Series has its sights set on the BMW M3 GTS, with a 510bhp 6.2-litre V8 and 0-62mph in 4.2 seconds -- only a tenth slower than the SLS AMG. But how does it handle on track? Our resident racing driver Owen Mildenhall put it to the test at Blyton Park, Lincolnshire.

BENTLEY Continental GT試駕 2012
2012/5/8 BENTLEY台灣總代理永三汽車慷慨借出1380萬台幣起跳的Continental GT給Auto Online試駕，本次試駕車輛可不是入門款，而是經過高規格選配的個人化車款，價格高達1830萬元！ 來看看這部動力雄厚的行動豪宅有多酷吧！

林志穎千萬奧斯頓馬丁護駕baby 3600萬賓士 飆爸氣
36歲的林志穎成為人夫和父親後，連玩車態度也丕變，以前追求競速的刺激，都買法拉利、林寶堅尼、保時捷，現在他改愛賓士SLR McLaren、ASTON MARTIN（奧斯頓馬丁）這樣兼具舒適、優雅的超級跑車。他說：「玩賽車這麼久，該是放鬆的時候了。」不過，光這2輛名車總價就要4600萬元，幾乎是拖著1棟小豪宅在街頭跑。 以前有人坐林志穎的車會問：「排氣管是不是破啦？這麼大聲！」現在他喜歡「原汁原味」不改裝，更能深刻感受車子。銀色的賓士SLR McLaren要價3600萬元，周杰倫也有同款車；白色的ASTON MARTIN則是007電影中龐德座駕，價值1000萬元，他形容這2台車「像女生一樣溫柔」。 愛SLR鷗翼式車門 賓士SLR McLaren全球限量1700輛，馬力626匹，加上5500c.c.渦輪增壓引擎，瞬間爆發力強悍，是賓士和一級方程式賽車麥拿倫車隊合作開發，全車用碳纖維打造，特別的是側面排氣管的設計。而他最喜歡的是鷗翼式車門，一按開關就往上掀開，「美中不足的是在彎道上穩定性不夠，但直線速度是最快的，是我目前開過的超跑最兇猛的」。SLR發動時像操作飛彈一樣按下按鈕即可，非常過癮。 法拉利玩具車寵兒子 而由英國手工打造的雙門轎跑車ASTON MARTIN也是按鈕發動，V8引擎雖沒SLR兇猛，但馬力、舒適性都有，林志穎每次過地下道時，會故意退個檔，讓轉速在6000多轉，就可以聽到引擎經由排氣管發出的尖銳聲音，他說：「特別喜歡這聲音！」 林志穎兒子Kimi耳濡目染，現在1歲10個月大，奶瓶是法拉利生產的，玩具車已有6輛，還能認出保時捷、法拉利等廠牌，只要爸爸車子一開快，他就哈哈大笑，等紅燈時，還想從安全座椅衝下來抓方向盤。難不成想栽培他成為接班人？林志穎很得意：「有何不可，培養1個賽車手兒子，以後我和老婆跟著他巡迴世界比賽。」 星賽車手履歷 ．1999年：林志穎25歲時成立自己第1支賽車隊 ．2000年：在珠海賽車場得到賽車生涯第1個冠軍，進入方程式賽車領域 ．2001年：獲得超級房車賽4站冠軍大滿貫，達顛峰狀態，成為台灣年度冠軍車手 ．2003年：投身中國職業汽車拉力賽，成為台灣第1位受薪職業賽車手 ．2008年：奪新飛泛珠三角超級賽車節春季賽第1回合冠軍 ．2010年：在上海F1賽車場參加IFC雷諾方程式比賽再度奪冠

小改更精緻 LEXUS RX450h
在台灣汽車市場，LEXUS RX450h跟對手相比，真的是『眼睛看得到的』都大幅領先，配備、性能、科技、安全性樣樣不輸，消費者抉擇的應該只剩下品牌與售後服務的比較。 其實我們更希望試駕到的是新鮮度滿分的四缸、2.7升、2WD的RX270。 外觀上統一改為家族式的水箱護罩，車身尺寸未變，底盤也完全相同，內裝也做了些細部的修飾，畢竟RX車系在全球車市，算是非常成功的一款LSUV，價錢是最大的競爭優勢，愈來愈細膩的內裝質感，更讓許多消費者認為，同級距卻只要花較小的花費，就可以有超越對手的產品。

致命魅力VW Golf GTI 2012年式
說到GTI，那個男人不愛、那個人不心動！它幾乎是絕大部份消費者心儀的車款之一，到了今天的第六代依舊如此。 VW Golf GTI擁有經典的歷史、強悍的2.0升性能、優異的底盤表現以及安全滿分的配備菜單；這回我們試駕的是2012年式樣，它與2011年的版本幾乎相同，只差在原廠目前推出的升級套件『輪圈與尾燈』。 GTI優勢不少，但也是有缺點！第一：耗油、第二：誰買GTI不改？第三：過於明顯的底盤回餽，開的人享受坐的人難受！！

The 700 HP RennTech CLS63 AMG - TUNED
Hartmut Feyhl left AMG after 15 years to start his own tuning company, RennTech, which is now one of the most respected AMG tuners in the world. His products range from simple software upgrades to full racing builds based on AMG street cars. We take his new, 700 horsepower CLS63 for a spin and establish a new benchmark for luxury sedans: must be able to do burnouts while moving at highway speeds.

個性後驅BMW 118i Sport Line
有的人買車看外型，有的比配備、以及少部分的消費者，看的是車輛帶給駕駛者長久的駕馭感，這種樂趣，就算五年、十年後，你依舊難以忘懷，BMW 1系列就具備了這樣的特質。 除了車長、軸距稍微增加之外，此次最大的改變在整個機械結構的更新，1.6渦輪增壓變成銷售主力，依照設定的不同分為116、118，以及4缸 2.0升的柴油；變速箱也改為新一代的8速手自排，創造出更綿密的動力銜接。 比較兩代的差異，少了一些豪華配備，售價也上漲了！本質與配備在心裡拔河！！就看消費者可否接受了。

史上最強 M.Benz SLK55 AMG
說到SLK，車迷第一個想到的一定是它經典的硬頂敞篷設計，它沒有便利的空間、舒適的內裝、花俏的配備，但SLK卻對於拉風外觀與車輛操控的平衡點上，找到了很完美地詮釋，屬於一台動靜皆宜的車款。 AMG加持後，強化了底盤、煞車、動力輸出，開篷一樣迷人，關篷殺彎毫不遜色，短軸距後驅的特性，SLK55 AMG可說是個中翹楚。 與上一代相比，同樣5.5 V8但馬力大幅升級，價格也跟著漲價，幾乎是一匹馬力長一萬台幣！遺憾的是操控介面選項不夠完整，高速過彎固然過癮，但總不能每天把SLK當賽車開吧！避震器如果多個舒適性設定，就完美了。

CLS 63 AMG - Performance
Mercedes AMG: The CLS 63 AMG remains an exceptional automobile in its class. The new series of this sporty and elegant Coupé has an even more athletic, dynamic and efficient presence.