Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

完美二代進化M.Benz CLS63 AMG

四門造型Coupe外型,再加上超強的性能,這種近十年才誕生的條件產物,可說是近期歐系車廠主流的設計概念,而他的始祖就是M/Benz CLS。 2004年第一代車型的誕生,到今天的第二代車型,CLS一樣保有傳統的造型理念,卻多了更多科技配備,並且在我們今天試駕的CLS 63AMG上,更看到了全新雙渦輪增壓5.5升V8引擎,它具備更誇張的暴力性能,單以原廠的設定,就可讓駕駛者汗流浹背手心冒汗! 不止性能提升,CLS 63AMG也變得更省油且環保,標配的ECO按鈕可切換Stop&Start功能。


 


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王者體驗Rolls-Royce Ghost
睽違10多年,車壇王者Rolls-Royce,迷人的女神廠徽終於再 進入台灣車市,今天我們為大家試駕的,是Rolls-Royce的全 新車款Ghost,它的售價接近1800萬台幣! 搭載V12引擎與8速變速箱,再加上優異的底盤與氣壓式懸 ,光這點就可以讓Ghost跑得快也開得穩,尤其是他獨特的 行車路感,更是所有高級豪華房車所無法比擬的,幾乎永 遠水平的移動,是Rolls-Royce所強調的。 內裝採用純手工訂製,超過四萬種的車色與內裝搭配,讓 全世界每一輛Rolls-Royce幾乎都別有特色,原廠也表示,全 界的Rolls-Royce幾乎都不一樣,不論是色彩的搭配或者內 配件用料,均可依照車主的喜好量身訂製。





傑作 Ford All New Mondeo
真的是未演先轟動,在台灣不知道有多少車迷留著口水, 擦著眼淚在等待預計要在今年下半年發表的Ford New Mondeo,到目前為止全世界除了美國以外也只有大陸地區看 得到,Go車誌特別情商大陸的福特原廠,搶先為大家試駕 部 Ford All New Mondeo。 帥氣的外觀,優異的底盤,高科技的主被動安全,強勁的 引擎動力,在All New Mondeo身上一覽無遺,辨識度極高的馬丁車頭,紮實帶有舒 適性的底盤,反應極佳的引擎反應,還有效率頗高的自排 變速箱,都讓我愛不釋手,除了內裝的塑膠感重了點之外 ,似乎找不到其他缺點,現在要等的只有台灣的正式售價 了!請讓我們拭目以待! 更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/





極光Land Rover Evoque
Evoque在大陸市場有一個非常貼切的名字『極光』,不論是 車頭LED日行燈,車身流線的造型,或者動感的肌肉線條, 極光這個名字用在Evoque非常恰當,它是一輛絕美的道路焦 點。 Evoque不論三門coupe或者五門車款,搭載的引擎僅有2.0升渦 增壓一款版本,變速箱也統一為六速,主要的差異就是 裝配備,以及底盤結構上,五門有五門的便利,三門有 門特有的車身線條。 雖然有豐富的運動路感,但總覺得花三百萬起碼也要兼顧 的舒適與肅靜性,這點是我們試駕一天後,感覺比較缺少 的地方!





熱血型男Audi S5 Sportback
Audi A5的誕生,在車輛本質上它幾乎沒有對手,對於消費者來 ,它的新鮮程度更是吸睛的主因,A5已經夠美了,但如 是性能與操控掛帥的S5,相信很少有人可抗拒它致命的吸 引力。 搭載與S4相同的3.0升V6引擎,取代了原本的V8 4.2,排氣量縮水了!不過卻多了機械增壓的助力,以及另 外一個更重要的重點,7速雙離合器自手排變速箱,與上 代6速手自排相比,動力的銜接與加速貼背感,與上一代 比有過之而無不及。 Sportback售價比Coupe稍微便宜些,但B柱之後的便利性,是它 的特色也是賣點,車身一樣動感,實用性卻足以讓你家的 財政大臣願意點頭買單。





終身無憾的一圈!Lexus LFA
Lexus的當家旗艦超跑LFA,原廠雖然在台灣舉辦過發表會, 因為數量稀少,想在馬路上看到其蹤影幾乎不可能!更 說由專業車手載你跑一圈南台灣的大鵬灣賽車場;但此 受和泰汽車之邀,我們體驗了這終身無憾的一圈,感動 LFA之V10心臟並由Yamaha F1引擎團隊調校,藉由乾式油底殼來降低車身重心,讓LFA 高速過彎時可負荷達2個G之譜,也造就出在8,700轉時可輸 出552匹的最大馬力,最大扭力亦高達48.9公斤米的水準。 全球限量500台,最後一輛也在2012年出廠完成,代表LFA已 完成第一代的生產,即將投入第二代的研發展開;LFA車 還有一具功能十足的一體式自動升降尾翼,不但讓它擁 媲美F1賽車的下壓力,也可以使車體輪廓看來更加迷人。





暴力美學BMW Z4 sDrive 35i
堪稱有史以來改變最成功的車款BMW Z4,sDrive 35i有著拉風的外型與強悍的性能表現,甚至!它的動力輸 出與機械結構,表現得比第一眼看到的外觀還出色。 一向堅持直六引擎,在23i與35i依舊如此,只是搭載於35i引 擎室內的這具3.0升渦輪增壓引擎,可謂當今汽車產業中, 馬力與排氣量比最高的輸出表現,但這還不是最主要的! 與其搭配的7速雙離合器自手排DCT,讓這具引擎的性能發 到極致。 第一眼看到Z4,您當然會被它的外型所吸引,但試駕過後 您會發現它的內在比外觀還吸引人。





文武雙全Aston Martin DBS
在007電影中陪伴James Bond上山下海大顯身手的,就是出自Aston Martin的車款,而我們今天試駕的Aston Martin DBS,則是目前台灣販售最貴的旗艦版本,性能最強、更是 出自該廠的賽道結晶研發而來。 傳承自ASTON獲獎無數的純種賽車最新科技導入,不論在外 上運用更具侵略性的空氣力學設計,在性能上更將ASTON MARTIN廠內旗艦6.0升V12引擎進一步競技化調校,造就DBS最大 馬力可達517匹,最大扭力至570牛頓米的驚人成績;而在引 擎性能強化、車身大量運用鋁合金與碳纖維材質以有效減 輕車重的狀況下,DBS 0至100公里加速僅需4.3秒,極速更可達到每小時307公里。 包括陶瓷碳纖複合煞車系統、鎂鋁合金扭矩管內置碳纖維 中央傳動軸、具賽道模式ADS主動懸吊系統等運動化設定, 在在使得DBS動態反應不論加速、掣停、彎道反應甚至賽道 操控,皆屬當今車壇最上乘水準。同樣在ASTON MARTIN最為經典的內裝鋪陳,包括全真皮搭配麂皮內裝、碳 纖維門把、Bang & Olufsen DBS專屬音響與後座馬鞍袋組等,都將使得駕馭這輛ASTON MARTIN DBS,不但讓您擁有最為優雅的品味氛圍,極致精準的操駕 感受更將隨時任您驅使;就像James Bond一樣。





史上最強 M.Benz SLK55 AMG
說到SLK,車迷第一個想到的一定是它經典的硬頂敞篷設計 ,它沒有便利的空間、舒適的內裝、花俏的配備,但SLK卻 對於拉風外觀與車輛操控的平衡點上,找到了很完美地詮 釋,屬於一台動靜皆宜的車款。 AMG加持後,強化了底盤、煞車、動力輸出,開篷一樣迷人 ,關篷殺彎毫不遜色,短軸距後驅的特性,SLK55 AMG可說是個中翹楚。 與上一代相比,同樣5.5 V8但馬力大幅升級,價格也跟著漲價,幾乎是一匹馬力長 萬台幣!遺憾的是操控介面選項不夠完整,高速過彎固 過癮,但總不能每天把SLK當賽車開吧!避震器如果多個 適性設定,就完美了。





怪獸動力!M.Benz ML63 AMG
從原本的V8 6.2自然進氣,進階為可塑性更高的雙渦輪增壓,再加上AMG 高超的底盤設定技術,讓新一代的ML63 AMG的駕馭感受更有看頭。 7G-Tronic Plus手自排變速箱,開起來沒有自排的遲鈍,透過大扭力 輸出,加上特殊的排氣聲浪,讓引擎與變速箱的搭配更 熟,音效十足強烈。 ML63 AMG在配備上也相對頂級,擁有專屬的Keyless Go免鑰匙晶片控制系統、不鏽鋼跑車踏板、AMG腳踏墊、AMG 車座椅附加熱功能、多區自動恆溫冷暖氣系統、7吋液晶 顯示幕支援6片DVD換片機、原廠授權衛星導航、Harman / kardon Logic 7音響等配備。





星光旗艦M.Benz S500L
剛剛進行改款的全新S-Class,繼上回在上海試駕之後,此 總代理安排了最高規格的S500L,售價超過700萬台幣的後座 買家旗艦車款,雖然引擎與上一代大致相同,但內裝與外 觀的進化卻非常令人讚嘆。 儀表板經過全新的設計,除了造型更具科技感外,內建的 資料也更為豐富,比較可惜的是針對短波雷達的審核,目 前還在NCC等相關單位查驗,預計還要一段時間才會有結果 ,也讓該車廠進口的全部車款,都無法安裝這些高科技的 安全配備。 透過良好的組裝與隔音,儘管S500具有非常高的性能輸出 但駕馭起來依舊四平八穩,乘坐於後方的總裁級座椅, 適、影音、品質均達到滿分等級。





至尊GT M.Benz SLS AMG Roadster
身價逼近1500萬!引進台灣約20輛,已經銷售一半!!它少 了鷗翼卻多了拉風的敞篷外型,M.Benz SLS AMG Roadster不只吸睛,更是一輛吞食路面的速度機器。 搭載6.3升V8自然進氣引擎,搭配7速雙離合器自手排變速箱 ,前中置引擎後輪驅動,良好的車身配重與寬輪距設定, 讓SLS AMG Roadster的彎道功力一流,過彎G値超高。 如果真要挑剔缺點,大概就是多了敞篷少了經典的鷗翼, 以及攸關操控的設定,最好可以移植到方向盤附近比較恰 當。





七代大改款Toyota Camry 2.5G
長久一來一直處於國產大型房車銷售冠軍的Toyota Camry,不管競爭對手有多強,也不管對手推出再多的優惠 Toyota Camry就是有辦法『永遠』保持領先,而且從來沒掉至第二 ! 令人期待的第七代終於上市,並且將創造國產車首列的油 電車型,取代原本大排氣量的3.5 V6車款,成為新一代旗艦;此次我們試駕的是頂級2.5G版本 ,2.5升 L4引擎搭配6速手自排變速箱,拿下能源局1級節能認證。 除了外觀的改變,Toyota Camry此次特別強調內裝的舒適性與空間感,尤其是藉由車 的巧妙設計,讓後座空間具有豪華大型房車的水準,相 油耗與空間舒適性,將會再次獲得台灣消費者的青睞。





精準指向Toyota 86
火紅的頭文字D,造就了AE86,這款重量不到1000公斤,具備 後驅結構的掀背車,藉由連載漫畫的『神話』後,86這個 詞就預告着,新一代車型的誕生,肯定是東方不敗! Subaru提供4缸2.0升水平對臥引擎,加上缸內直噴、數位化 電腦設定,在自然進氣基礎下,就達到最大馬力200hp的水 準;不過這並非全新一代86重點,依舊保有前置後驅的機 結構,才是王道。 想玩甩尾嗎?不用再開著前驅車猛拉手煞車了!86靈活的 尾,考驗着駕駛者的技術與膽識,在此也奉勸所有車迷 準車主,甩尾只是短暫的快樂,發生事故所造成的『悲 』,可能會跟著你一輩子!





犀利人車 Lotus Exige S240
在全球大小賽事中,常常可看到Team Lotus的身影,累積多年的賽場經驗,Lotus這間來自英國的 廠,在造車理念上也有一定的堅持。 Lotus與當今汽車發展的趨勢背道而馳!沒有舒適的內裝、 有花俏的配備,更沒有寬廣的車室空間;它有的是完整 機械回饋感受,與殺彎如刀切豆腐般的性能,它是Exige S240。 搭載1.8升機械增壓引擎,拜優異的馬力重量比所賜,Exige S240的加速性能直逼純種跑車;純六速手排、中置引擎、 體成型的鋁合金車體,Exige S240是一款可以讓你駕駛技術提升一甲子的彎道機器,開 它,你就知道!





十年蛻變 M.Benz SL350 BlueEFFICIENCY
第六代SL的改變幅度,超乎我們對於改款車型的想像,因 SL不像一般暢銷房車,有很多競爭對手,有背負車廠成 的壓力,SL沒有!它可以無壓力的保留經典,它可以十年 一次改款就夠了,它甚至不具有大部份消費者青睞的條件 ,而且高不可攀的車價,但就是有人愛它! BlueEFFICIENCY的加持、鋁合金車體與底盤,以及很重要的車 比例改變,讓SL不再只是北美市場消費者的最愛,現在 它更符合歐亞市場的需求,也許它並沒有很省油、但是SL 變得很好上手很好開。 雖然只是SL350但內裝質感非常講究,兩人乘坐於車室內, 輸給豪華大型房車的水準,各項電子配備隨手可得,重 是!它依舊可以開篷享受陽光;從上一代開始的硬頂敞 設計,讓SL更接近消費者的需求了。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1934 Ford 3 Window-Coupe : 7.050 @ 186.000
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WEISTEC, Engine: Weistec, Supercharger: Weistec Turbos: no Tires: ET Street Radial 315/50R16


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2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series WEISTEC: 9.757 @ 151.950
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2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG black series nitrous: 11.126 @ 128.110
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2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series MHP: 11.460 @ 122.180
JT55, Tires: 265/40/18 MT DRs


2007 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series Evosport: 11.600 @ 123.640
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