Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Zakspeed Escort (Hans Heyer,Gary Wilkinson)

Gary Wilkinson's 280hp Zakspeed mk2 escort, 1 of 5 built and the only one remaining. (Hans heyer) Scrubbing in new tyres at PowerbuiltTools Raceway, Testing setup etc. (Christchurch NZ, 10/01/12) www.adailydream.wordpress.co.nz


 


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Eifelrennen 2013 Zakspeed GR 5 Escort
Den Gleichmäßigkeits Lauf im Rahmen des Eifelrennen konnten und mußten wir mal wieder zum testen nutzen, anders ist das nicht möglich , leider traten nach 4 Runden ohne große last wieder Probleme auf . Zu sehen ist das Ende vom GLP lauf ( kein Rennen info für die Lästerköpfe :-)) bei dem das Getriebe bzw die Kupplung streikte. Nach einem Reparaturversuch durften wir bei den DTM Leuten noch einmal mitfahren , zum probieren .Da war aber nach der ersten Runde leider schon schluß. Eigentlich hab ich mich absichtlich zurückfallen lassen , damit ich später das Feld von hinten aufrollen konnte ;-)





Fantastic FORD Escort ZAKSPEED Incredible Amazing Sound // Bergrennen Lingenau 2013 Thomas Kopf
15.06.2013: Bergrennen Lingenau in Vorarlberg/Österreich. Fahrer Thomas Kopf auf einem wunderschönen Ford Escort Zakspeed. Der Sound ist fast besser als die Optik und leider geil ... Event: http://www.faszinationinmotion.com/bergrennen_lingenau.htm





Ford Zakspeed Escort BDA - Werner Weiss - 50. Wolsfelder Bergrennen 2012
Ford Zakspeed Escort BDA - Werner Weiss - 50. Wolsfelder Bergrennen 2012





Bergrennen Wolsfeld 2010 - hommage an Ford Escort Mk II, BDA, Zakspeed, 1600er, 2000er ...
die Mk II waren im Motorsport sehr erfolgreich, bei den Rallyes und auf Rundstrecke. Natürlich auch am Berg ... Hier werden alle gestartete Escort gezeigt, geniesst es ... - ob der 1600er BDA, wie der von Rainer Koresch, oder der 2000er Zakspeed von Werner Weiss (beide in Gr.H bis 1600, bzw 2000) oder der Denim Zakspeed von jb-racing.de - ein Augen/-Ohrenschmaus !!! und - natürlich der spektakulär fahrende luxemburger Bob Kellen - thanks !!!





Ford Zakspeed Capri Turbo 1981
A report on German TV from a round of the 1981 Deutsche Rennsport Meisterscahft at Hockenheim





Ford Capri Gruppe 2 mit Hans Heyer beim Eifelrennen 2009 auf dem Nürburgring
Hans Heyer ist noch einmal unterwegs im 1974er Ford Capri Gruppe 2





Zakspeed Ford Escort MK2 BDA with PERFECT sound - Werner Weiss Bergcup Oberhallau Bergrennen
Great Gr. 4 Ford Escort at Oberhallau Switzerland... One of MPZ´s favorite cars ;-)





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





The fastet Hill Climb Car of the World
Maybe not the fastest... BUT The fastest FIAT I have ever seen :D This Car was so damn fast, it was 8 Seconds faster than any other Car at this track! Original Video by Roystorm17. You can buy the Race DVD's here in best quality: http://www.dorvyd.it/Homepage.html Abonnieren/Subscribe: http://www.youtube.com/user/Dnaracer01?sub_confirmation=1 Facebook: https://www.facebook.com/RaceNFun Website: http://www.raceandfuntv.de/ ----------------------------------------------------- The Air Intake looks like a Formula 1 Intake and the engine revs over 10.000rpm. Absolutly Awesome, the Cars wight was under 600KG and the Power of the engine nearly 300Hp. Another Great Hill Climb Racer - George Plasa - died this year, he was the record breaker of several hill climbs in Europe. Please hold him in memory with his great Drivingstyle and his Bmw Judd V8 Engine. (Formula 1 like engine)





Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009
Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009





Ford Escort BDA chasing Lotus Twincam historic touring cars eastern creek





Ford Capri Turbo Zakspeed (Mücke Motorsport) at Nürburgring DRM revival 2014
Engine: straight 4 / Cosworth BDA / 1745 cc / 106,48 cu in Power: 600hp (441 kw) @ 9000 rpm Torque: 482 Nm (355,5 ft lb) @ 6800 rpm Acceleration: 60 - 200 km/h in 6.3 sec Topspeed: 330 km/h / 205,05 mph Weight 850 kg / 1870 lbs (dry) Chassis: Aluminium spaceframe chassis Event: 42nd Oldtimer GP Race series: DRM revival Date: 8th to 10th of august 2014 Track: Nürburgring Team: Mücke Motorsport Driver: Peter Mücke (GER) Qualified 4th overall from 33 entries Race 1: finished 2nd overall from 28 finishers Race 2: finished 2nd overall from 30 finishers Filmed with: Canon Legria HF M46 Canon EOS 7D More info about this car http://www.muecke-motorsport-classic.de/de/Rennfahrzeuge/Ford-Zakspeed-turbo-Capri-/Informationen.html All pictures from this event. https://flic.kr/s/aHsk1MXMEr My pictures http://belgian-motorsport.com Like my Facebook page http://www.facebook.com/pages/belgian-motorsport/330079181265





Crashes and Spins ERC Lydden Hill 2012 round 1
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Zakspeed GR 5 Escort -- Rollout oder besser erste Gehversuche
Samstag den 14.05.11 war es endlich soweit das wir auf dem Mitarbeiter Parkplatz eines grossen Zentrallager die ersten Gehversuche unseres Escort in Angriff nehmen konnten. Anfangs lief es noch nicht so gut, aber es wurde nach einigen änderungen immer besser. Wir stellen diese Video´s für alle die ein , die unser projekt mit interesse verfolgen und spass daran haben. Wir haben viele Erkenntnisse aus den paar Runden auf dem Parkplatz geholt. Jetzt müssen wir nochmal Handanlegen und dann können wir auf den großen Platz des Zentrallagers .Dann kann der Motor mal ausgedreht und alle Gänge richtig durchgeschaltet werden .





FORD ESCORT MK1 ZAKSPEED BDA HILLCLIMB RITSONA DEC 2012 G.KATSAROS
G. KATSAROS IN WILCOX POWERED FORD ESCORT MK1 BDA ZAKSPEED FIRST RACE IN RITSONA HILLCLIMB (WINNER IN HISTORICS )





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1975 Ford Escort Mk1: 7.540 @ 179.000
Alan Zamit, Engine: 2.1 YB Cosworth, Turbos: Turbonetics Y2k


1976 Ford Escort Mk2 Cosworth: 8.333 @ 162.080
Jani Lindvall, Engine: 2.0L cosworth, Turbos: garrett gt Tires: 12,5x28x15


1973 Ford Escort Mk1: 9.146 @ 149.660
Kev Jenkins, Engine: Vauxhall C20xe, Turbos: Garrett


1968 Ford Escort MK1: 9.423 @ 144.850
Charlie Camilleri, Engine: cosworth 16v turbo yb, Turbos: turbonetic T72 + hks 50mm wastegate Tires: Avon 23in


1971 Ford Escort mk1: 9.463 @ 140.000
david shields, Engine: cosworth yb, Turbos: t66 turbonetics gtk Tires: M H 23


1975 Ford Escort 2000 turbo ic: 9.750 @ 145.800
vesa pakarainen, Engine: sohc 2.0 (ohc), Turbos: holset hx-50 Tires: m/t et-street


1970 Ford Escort 1300 XL: 9.788 @ 134.780
Col Macdonald, Engine: Clevland, Tires: Hoosier 31.5 rear


1972 Ford Escort coupe: 9.890 @ 135.000
barry moore, Engine: nissan fj20, Turbos: 1 Tires: micky thompson


1971 Ford Escort : 10.100 @ 130.000
noel debattista, Engine: 2100cc pinto, Tires: avon


1974 Ford Escort : 10.910 @ 122.000
alex caruana, Engine: xr4 dohc F14 block, Tires: avon


1971 Ford Escort MK1: 11.051 @ 118.200
Paul Attard, Engine: 1998cc Pinto, Tires: avon 22in


1972 Ford Escort : 11.116 @ 117.380
derk roe, Engine: 2.1liter(pinto), Tires: frontM/T raer avons slicks


1993 Ford Escort gt: 11.720 @ 122.670
Jeff, Engine: built 1.8bp, Turbos: garrett Tires: m&h


1995 Ford Escort GT Turbo: 11.871 @ 117.640
Jon Riel, Engine: Mazda 323 GT-R BP Turbo, Turbos: IHI VJ23 (Stock GTR) Tires: 23x8.5x15 M&H Slicks


1992 Ford Escort Lx: 12.780 @ 108.770
Chris Giles, Engine: 1.8L, Turbos: IHI hybrid VJ20/T3 Tires: 22x8x15 MT slicks


1991 Ford Escort RST: 13.058 @ 105.000
Szabyk RST, Engine: 1.6 8V, Turbos: yes


1994 Ford Escort LX: 13.100 @ 101.000
Omen, Engine: 1.9 spi hybrid, Turbos: T3/T4 .63trim Tires: 205/45/17


1994 Ford Escort GT: 13.739 @ 105.820
Adam Elliott, Engine: Mazda 1.8 N/A BP, Turbos: Garrett T3/T4 Tires: Falken Ziex


1992 Ford Escort Base model: 13.750 @ 97.760
Corin c neal, Engine: 1.9 litre, Tires: Mickey thompson 20-8-14


1993 Ford Escort GT: 13.801 @ 102.850
Paul Atkins, Engine: factory Mazda GTX,


 


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