Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

The Legacy Ft Werd (Fiat x1/9 HIghlands)

http://soundcloud.com/zambianastronaut Two X19's take a "casual" speed limit abiding stroll round some of Scotlands most Scenic roads. Apologies for some of the Image Quality and Blurred Focus, The Camera just couldnt handle the speed.. The lack of it that is of course.


 


More Videos...


Formula Challenge Pista Winner (Fiat X1/9)
Sfida tra X1/9 1.600 sotto una pioggia battente a Nizza Monferrato nella gara valevole per il Trofeo 991 Racing. Cosimo Gulli in gara con l'X1/9 (gomme slick) con la quale ha vinto questo trofeo. ______________________________________ Challenge between X1/9 1,600 in the wet in Nizza Monferrato in a race valid for the 991 Racing Trophy. Cosimo Gulli compete with the X1/9 (slick tyres) which she won this trophy. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





Bergrennen Eschdorf 2014 // Fiat X1/9 16V inkl. Onboard // Thomas KOHLER Hillclimb Course de côte
Der Fiat X1/9 leistet aus 1300ccm 16V ca. 180 PS bei 9800 Umdrehungen, Gewicht am Berg ca. 718 kg ... mehr zu Thomas und dem X1/9 gibt es unter www.youngtimer-bodensee.de/Start_2.html





Project Carla (Fiat X1/9) Bertone X19 Road Trip
http://zambianastronaut.com/releases-downloads/ http://soundcloud.com/zambianastronaut Fiat x1/9 Goes from Scotland to Tenerife. Music by ZambianAstronaut www.myspace.com/zambianastronaut Enjoy





FIAT X1/9 1976 vs 1980
1.3 X1/9 chasing 1.5 X1/9





Fiat Flip Key Replacement
Replace your old, worn-out, damaged flip key casing for FIAT Linea and Fiat Punto. Very easy to replace.





FIAT Ignition Lock Repair
Fiat Steering or Ignition Lock can be repaired if it is giving you trouble. Most common problem is Ignition Lock gets stuck when you try to turn ON the ignition. The problem is due to either worn-out key or faulty lever. FIAT Punto and Linea can be repaired by watching this video.





Fiat X19 ENG SUBS
Scherp in lijnvoering, scherp in weggedrag Projectnaam X1/9 klinkt al even spectaculair als het scherpe Bertone design van de Fiat sportwagen, die begin 1972 werd geïntroduceerd. Een vernieuwend concept, futuristisch design wat voortvloeide uit de Autobianchi Runnabout conceptcar en een bijzonder leuke,kleine Fiat sportwagen met enorm hoge “funfactor” opleverde. We zien ze helaas niet veel meer op de weg, wat jammer is, omdat het design nog altijd verfrissend is en een tikkeltje ‘’anders’’ is dan veel andere auto’s. Dick is een echte Fiat fanaat en heeft dit virus ook overgedragen aan zoon Martijn. Niks voetballen, maar lekker sleutelen aan de Fiat’s. Zo ging dat vroeger in het Brabantse Dongen. Niet dat er inmiddels erg veel veranderd is, behalve het feit dat nu Martijn ook wel eens de leermeester is voor zijn vader. Een gezamenlijke passie voor een merk, samen verzot op de excentrieke en karaktervolle Fiat X1/9, samen sturen in de door Bertone messcherp gelijnde kleine sportwagen. Een mooie vader en zoon relatie waarbij Fiat het verbindende element is. Hoewel er veel tijd, zorg en aandacht aan de introductie van de Fiat X1/9 is besteed, hebben ze destijds echter niet de moeite genomen om een andere naam voor het model te gebruiken. Een auto dus, waarbij de codenaam van het project ook pontificaal op de verkoopfolder mocht prijken. Prachtig als je het mij vraagt, maar niet zo begrijpelijk voor een willekeurig persoon zonder achtergrondinformatie over deze historie en wellicht zijn vraagtekens zal hebben over deze typeaanduiding. Waarvan niet iedereen ook weet hoe deze naam nu juist uit te spreken. Wat mij betreft past dit goed bij het karakter van de auto, mensen zijn er “weg” van of ze vinden er geen klap aan. Echt karakter met een hoofdletter “K” dus. Hoe een, niet originele auto, juist heel “origineel” werd, daar weet Martijn alles over te vertellen. Zijn witte X1/9 is een mooie creatie van de pluspunten uit alle beschikbare versies van Fiat’s kleine sportwagen. Gemaakt op maat en naar zijn wens. Optisch maar ook technisch flink onder handen genomen. Vader Dick heeft hem de fijne kneepjes van het sleutelen, restaureren en modificeren bijgebracht. Inmiddels is dit zo ver doorontwikkeld, dat ook vader weer leert van de kunsten van zijn zoon. De zwarte X1/9 van Dick was oorspronkelijk bedoeld om origineel te blijven en houden. Echter de resultaten van Martijn zijn Fiat waren dusdanig, dat ook Dick zwikte voor het originaliteitsgevoel. Ook zijn Fiat is inmiddels wat rapper en sportiever om zoonlief enigszins een beetje bij te kunnen houden gedurende hun plezierritjes. Van 1972 tot 1989 is deze auto geproduceerd. Tot 1982 als Fiat en daarna als Bertone X1/9. Deze lange productieperiode bewijst maar eens hoe futuristisch het ontwerp uit eind van de jaren zestig, begin jaren zeventig is geweest. Een productieperiode van een krappe 20 jaar met als afsluitende benaming “Gran Finales” is een mooie prestatie. Dick en Martijn zijn echte liefhebbers van het model en dat laten ze zien. Geniet mee van deze echte karakterbak en een mooi verhaal over kennisoverdracht van vader op zoon (en andersom)! Dennis Rietveld





Fiat X1/9 1979 compilation
Fiat X1/9 1500 de 1979, petit montage de moments sympas: -Test sur autoroute allemande -Ballades dans les Vosges -Test nouvelle sono avec frangin et nièce -Sortie Fiat X1/9 Alsace 2010 -Sortie Rallye de France Alsace 2010





Special Saloon Car Challenge- Padborg Park 8-9 August 2009. Heat 2. pt.1
Deltagende biler: Porsche 996 Renault Trophy V6 Fiat x 1/9 turbo BMW M3 - GTR Corvette C5R BMW 320i E46 2,0 Peugeot 306 maxi Honda Integra 2,0 Type R Honda Accord 2,2 Type R Volvo S60 T5 BMW 325





1980 Fiat Bertone X1/9
Showing the Fiat up close, running and driving





Fiat X 1/9 Dallara 16V - Franz Koob - 50. Wolsfelder Bergrennen 2012
Fiat X 1/9 Dallara 16V - Franz Koob - 50. Wolsfelder Bergrennen 2012





Fiat Abarth X1/9 prototipo 2.0 16V
Fiat Abarth X1/9 prototipo replica Buildt by Ove Thorkildsen, Norway Fiat Croma turbo block 16v Tipo cylinderhead Fiat Abarth 130 TC gearbox If you cold just take one second of your day and press the subscribe button (on the top of the page), you then will be able to see future videos from me on your youtube.





Insane Dallara Icsunonove X1/9 LAUNCHES + racing!!
Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. My Blog: http://www.davide458italia.blogspot.it. Full HD Video 1080p. In the video you can see modified Dallara Icsunonove start up, some details, flyby, downshifts, launch and accelerations while racing on the track. The race was during the event called Corse Challenge 2012 at the Modena racetrack. Watch how to push to the limit this crazy supercar!! The blue one has an Alfa Romeo 155 d2 engine, while the white one has a Fiat-Dallara 16v engine. See the pictures of the event here: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/corse-challenge-2012-photos-vide o.html Nel video potete vedere delle Dallara Icsunonove modificate, l'accensione del motore, alcuni dettagli della vettura, la partenza, le scalate, accelerazioni, passaggi ad alta velocità e le gare in pista. L'evento era le Corse Challenge 2012 all'Autodromo di Modena. Guardate come viene spinta al limite questa supercar pazzesca! La blu ha il motore Alfa Romeo 155 d2, mentre quella bianca ha motore Fiat-Dallara 16v. Trovate tutte le foto dell'evento qui: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/corse-challenge-2012-photos-vide o.html





Nürburgring Nordschleife PUR - Fiat X1/9 - Adenau Classic 2012
Ach war das schön hinter Martini-Thomas den Staub aufzuschnupfen..





Fiat Modified
I was awe struck to see this beauty. Enjoy. Song Used: Kesha - Blow Link:http://www.youtube.com/watch?v=CFWX0hWCbng&ob=av2n Check out my Facebook Page:http://www.facebook.com/Thevitjag





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1992 Subaru Legacy RS Liberty: 10.930 @ 127.700
Chris Tsakonas, Engine: EJ22/24, Turbos: Garrett GT35R Tires: 215/45/17


2005 Subaru Legacy GT: 11.137 @ 129.490
Doogie Hauser, Engine: outfront closed deck, Turbos: borg warner 8374 Tires: m&h


2008 Subaru Legacy specB: 11.400 @ 125.240
Steve, Engine: EJ25, Turbos: Rotated ATP GTX3076R.82A/R Tires: 235/40R18 Kumho Ecsta XS


2006 Subaru Legacy GT: 11.668 @ 124.240
Jonathan Morris , Engine: EJ 257, Turbos: Amr cxr550 Tires: Falken Zeix 225/45/17


2014 BMW X1 35i M-sport: 11.930 @ 116.110
Jon, Turbos: Pure Turbo Stage 1


2005 Subaru Legacy gt: 12.094 @ 118.920
Trent Sutton, Engine: 2.5, Turbos: gt30r Tires: p-zero nero


2014 BMW X1 35i M-Sport: 12.137 @ 111.200
Jon, Engine: N55 3.0L, Turbos: Stock


2007 Subaru Legacy Spec B 3.6L: 12.189 @ 113.700
Tomi Tamminen, Engine: Stock EZ36R, Supercharger: Rotrex C38/81 Turbos: -


1990 Subaru Legacy Wagon: 12.387 @ 116.500
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Turbos: ebay T3/T4


2005 Subaru Legacy GT: 12.427 @ 110.980
Steph Leblanc, Engine: ej257, Turbos: ATP GT3076R Tires: hankook bald winter tires


1990 Subaru Legacy Wagon Turbo & Supercharged: 12.521 @ 112.260
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Supercharger: Eaton M62 Turbos: GT30R


1990 Subaru Legacy : 12.543 @ 117.240
douglas vincent, Engine: 2.5 NA block, Turbos: Ebay T3/T4 Tires: CRAPPPYYYYY


2005 Subaru Legacy GT: 12.595 @ 108.190
Chris Heydt, Engine: 2.5L, Turbos: VF-39 (stock STi turbo)


1998 Subaru Legacy GT Limited: 12.600 @ 109.550
xcntrk75, Engine: 2.0L, Turbos: VF22 Tires: 225/45


2006 Subaru Legacy GT Limited: 12.770 @ 105.690
Craig, Engine: Stock 2.5L, Turbos: Stock VF40 Tires: Yokohama 225/45/17R


2005 Subaru Legacy GT: 12.800 @ 106.800
John Miller, Engine: 2.5, Turbos: Stock VF40


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.830 @ 106.300
Chris, Engine: Stock, Turbos: Stock VF40 Tires: Stock


2006 Subaru Legacy GT Spec B: 12.842 @ 109.910
Ray S, Engine: stock 2.5, Turbos: vf40/18g


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.848 @ 106.830
Rob Kennedy, Engine: 2.5L, Turbos: Stock vf40 Tires: Kuhmos


1993 Subaru Legacy UK SINGLE TURBO: 12.880 @ 106.000
ANDREW WOLFE, Engine: EJ20, Supercharger: N/A Turbos: K.S.PERFORMANCE Tires: BRIDGESTONE POTENZA


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us