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Yamaha XJ900 S Diversion 1996 P HPI clear XJ 900

Estimated sale price £900.00 £1300.00 This is an all round good bike with no work to be done. It is a UK model that has been sitting around unused on a SORN for a while, and the machine must now be sold, so the bike is entered in to this auction for a quick disposal. The videos in this description are intended to give you an idea of the wear and tear, and any defects that I have found, whilst examining and testing the bike.


 


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Yamaha 900 Diversion XJS Delkevic
Yamaha 900 Diversion (XJS) de 1995 avec silencieux Delkevic (450 mn)... Carénage JMV Concept





YAMAHA DIVERSION 900S CARB STRIP.mp4
Did this in the summer but the bike still was missing and leaking, so parked it up for another two months, then took the carbs off again and brought them into the house and cleaned them again getting all the green stuff from around the float bowl covers. The carbs leaked last time and I could not find this type of gasket on the internet so I used HYLOMAR Universal Blue for £4.10 off Ebay just making a small hole in the top of the tube with a needle, and just putting a thin line around the float bowl cover,and no more leaks. The bike sounds great as you can see in the video.





yamaha diversion xj900
yamaha diversion xj900





Yamaha XJ900s Dyno
Moje Yamaha XJ900s na mobilní brzdě na Rack Reydu 2007 v Žerotíně u Panenského Týnce





Commuting on my XJ900S
Trip from home to work. Thoroughly boring - Ghostrider I am not.





Yamaha XJ6 Diversion - wady i zalety
Yamaha XJ6 Diversion - wady i zalety według zwykłego użytkownika. Film przedstawia wady i zalety motocykla którym przejechałem ponad 21 tys. przez dwa lata. Zapraszam do dyskusji wszystkich użytkowników tego modelu. Mam nadzieję że film będzie przydatny w podjęciu ewentualnej decyzji zakupu tego modelu.





Yamaha XJ900 Floris his first ride 1





KTM 1290 Super Duke R Testdrive & Review
This TERRIFYING motorcyle... terrifies me. Its AWESOME! Surprinsingly easy to ride though - I was going faster through the bends that I usually can go on my own bike... and it felt SLOW. Incredible! Facebook: http://www.facebook.com/CagerOnTwoWheels/ Intro music is "Black Suit Zombie" by Phazer. Go check 'em out here: www.youtube.com/gophazer Wanna see me on a KTM RC390? Vote here! http://www.rc390.com/#/users/471601329579380





[Докатились!] Тест Драйв yamaha XJ6 Diversion. Буйный брат Фазера.
наша группа Вконтакте https://vk.com/stopdeadbody я вконтакте https://vk.com/kusochek_vselennoi





Cameron Highland Ride.wmv
Photos taken on Cameron Highland ride from DiversionBuggers.sg





Yamaha Majesty 125 Review & Testride
This wonderfull 125 scooter is quite an alternative to the Honda PCX.... bit more expensive, but BETTER! Wanna see me on a KTM RC390? Vote here! http://www.rc390.com/#/users/471601329579380 (vote for ALL the pictures) Facebook: http://www.facebook.com/CagerOnTwoWheels/ Intro music is "Black Suit Zombie" by Phazer. Go check 'em out here: www.youtube.com/gophazer





CLUB YAMAHA XJ DIVERSION Homenaje a Nuestra Querida XJ900S
Created using the Stupeflix Youtube App





2014 Heavyweight Sport-Tourer Shootout
BMW K1600GT vs. Kawasaki Concours14 vs. Triumph Trophy SE vs. Yamaha FJR1300ES It's hard to imagine motorcycles more cut out for a long weekend than these four - all with hard sidebags, great wind protection, shaft drive and everything you need to take your show on the road. Advances in chassis design, electronics, suspension and tires allow these heavy beasts to attack twisty roads with the ferocity of full-on sportbikes from not so long ago, with nary a wobble and barely the drag of an occasional footpeg feeler. And the real beauty is how deliciously comfy they are when getting to and from. Read the full shoot-out at: http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2014-sport-touring-shootout-bmw-k1600g t-vs-kawasaki-concours-14-abs-vs-triumph-trophy-se-vs-yamaha-fjr1300es Subscribe! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=Motorcycle YouTube - http://www.youtube.com/Motorcycle Facebook - http://facebook.com/MotorcycleCom Twitter - http://twitter.com/MotorcycleCom Web - http://www.Motorcycle.com Established in 1994, Motorcycle.com is the premiere online resource for motorcycle and scooter enthusiasts. With hundreds of high quality, detailed video reviews on bikes from Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki and just about everybody else, it's the best place to go to learn about the latest and greatest two-wheeled creations. There's simply no better resource if you're planning on buying or if you just want to check out some awesome machines.





Honda CBR650F Testvideo 2014 | Action, Onboard, Sound
1000PS testet die neue Honda CBR650F. Den Testbericht könnt ihr demnächst auf 1000ps lesen. Wir vom 1000PS Team würden uns freuen wenn ihr unseren Youtube Kanal abonniert: https://www.youtube.com/channel/UCAbWl7Gv6YD0_QKp-LUlF1g Tägliche News rund um das Thema Motorrad bekommt ihr auf http://www.1000ps.at oder auf http://www.1000ps.de Besucht uns auf unserer 1000PS Facebook Seite: http://www.facebook.com/1000ps





94 YAMAHA Diversion Sound XJ4 XJ400S ディバージョン
友人のエディーさん、 RGV250Γが、エンジン故障、 しばらくの間、永遠に愛車しなるかも http://jp.youtube.com/watch?v=sRoQuHv... http://jp.youtube.com/watch?v=4Ub6XMk... 空冷4気筒エンジンを搭載した異色のツアラーが「ディ ージョン400」 新設計の空冷エンジンを搭載したディバージョン400。199 0年代初めと言えば、レーサーレプリカからネイキッド と人気が移行する頃。そんな中、そのどちらでもない アラーという新たな路線を狙って登場した。同様のス イルのモデルとしては、ホンダの ドランザルプ400V、ゼルビス、カワサキのEX- 4、KLEが挙げられるが、どれもツインエンジンで、軽快 やスリムさを強調している 空冷4気筒は異色の存在と言える。 輸出仕様のディバージョン600と同時に開発され、ヤマハ のジェネシス思想(※)が投入された新設計エンジンは 35度前傾し、BDST26ダウンドラフトキャブを採用。ストレ ト吸気を実現している。また、超ロングストロークが たらすフラットなトルク、ワイドレシオの6速ミッショ ンにより、常用域での特性と燃費性を重視。ツアラーに 必要 なゆったり感覚を実現している。 ワンクラス上の車格でタンデムでの長距離ツーリングに も疲れない車体は、 38mmスチールチューブ製ダブルクレードルフレーム。ハ フリジット式でエンジンをマウントし、必要な剛性と 振動を両立している。足回りは、フロントが38mmのフォ クに320mmシングルディスク+異径2ポットキャリパー。 アは鉄製楕円スイング アームに、リンクレス・モノクロスサス、245mm シングルディスク+シングルポットキャリパーという組 み合わせ。ツアラーとしては必要 十分な装備で、ワインディングを攻める走りにも対応で きるものだ。 また、高速&長時間ライディングでの披露を軽減するべ く、風の流れを考慮したフレームマウントのカウル、グ ラブバー、オプションのセンタースタンドなどの各種装 備は、まさに日常からツーリングまでの使い勝手を重視 した、ライダーに優しいスタイルと言える。しかし、こ のスタイル、エンジンともに短命に終わってしまい、空 冷4気筒エンジンは再 度新開発されXJRシリーズへと受け継がれている。 ※ジェネシス思想・・・シリンダーを前傾させることで 、低重心化と吸排気の直線化を図 る開発コンセプトのこと。FZ750(1985年)に始まる。 ディバージョン400 1991年 ディバージョン600と同時に開発され、同じ空冷4気筒のXJ 400系とは違い、新設 計のエンジンを搭載。FZR400系の水冷に対し、空冷版ジェ ネシスエンジンだ。FJ 1200のスタイリングにも似た4気筒ツアラーは他に類を見 い。 主要諸元(1991年発売モデル) 型式 4BP エンジン 空冷4サイクル並列4気筒 全長(mm) 2095 排気量(cc) 398 全幅(mm) 750 最高出力 42ps/10000rpm 全高(mm) 1445 最高トルク 3.5kg-m/7000rpm シート高(mm) 770 変速機 6速リターン 乾燥重量(kg) 178 始動方式 セル 燃料タンク容量(L) 17 ブレーキ形式(前/後) ディスク / ディスク タイヤサイズ(前/後) 前:110/80-17 後:130/70-18




Which car is faster? Which Car is Faster?





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