Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ฟอร์ด เรนเจอร์ 2012 ใหม่ - ทดสอบ Ford Ranger 2012

ฟอร์ด เรนเจอร์ 2012 ใหม่ http://www.cartips2u.com/ford-ranger-2012-%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B8%81%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%87-3-%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81/ Ford Ranger 2012 ทดสอบที่เชียงราย บนเส้นทางหลากหลายทั้ง ในเมือง ขึ้นเขา ลงห้วย ทางโค้งลดเลี้ยว รวมไปถึงทดสอบลุยน้ำท่วมอีกด้วยครับ แหล่งที่มา : ฟอร์ด ประเทศไทย


 


More Videos...


ทดสอบระบบ Limited Slip ในฟอร์ด เรนเจอร์ 2.mp4
การทดสอบระบบ Limited Slip ในฟอร์ด เรนเจอร์ ครับผม ถ่ายทำวีดีโอ โดยผม อิ๊ฟ ครับ เซลล์จาก ฟอร์ด นารา รังสิต ครับ





All new Ranger พี่เปี๊ยกสุดยอด
สุดๆๆ





Ranger Challenge - ขึ้นภูชมดาวสุดหิน
ท้าเรนเจอร์ ขึ้นภูชมดาวกับความลื่นที่ ไม่ธรรมดา http://www.fordrangerchallengethailand.com/contests/showentry/821669ดู ลิปวิดีโอจริง ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ กับ 5 ภารกิจสุดท้าทายของผู้ใช้ร ถชาวไทย ร่วมโหวตให้ภารกิจที่โดนใจ คุณที่สุด พร้อมลุ้นรับคูปองเติมน้ำม ันและบัตรรับประทานอาหาร มูลค่ารวม 100,000 บาท





รวมรถกระบะเด่นในงาน Motor Expo 2011 - Official video
รวมรถกระบะเด่นในงาน Motor Expo 2011





New Ford Ranger 2012 - Cab Features
For more information & news visit: http://www.VansA2Z.com The next generation Ford Ranger has many well thought-out touches to its interior. Video courtesy of Ford South Africa, which incidentally is where the new UK Rangers will be built.





Trailblazer เปรียบเทียบคู่แข่ง
เสียดายไปถ่ายช่วงแรกไม่ทั น (T^T) ตอน Trailblazer ทดสอบไต่สิ่งกีดขวาง





All New FORD RANGER Overview #3 Sustainability
Full Presentation, Test Drive and Road Trip of ALL NEW FORD RANGER by Ford Asia Pacific & Australia in Chiang Rai Thailand 10 November 2011. For more info articles and photos, please visit: http://stephenlangitan.com/





Ford @ Gurara Falls
My name is Moses & this is my Ford Ranger Challenge.





New Mazda BT-50 ลุยน้ำได้ 80 เซนติเมตร





2012 Ford Ranger T6 EuroNCAP Crash Tests (Frontal, Side, & Pole Impacts)
Five Stars Adult occupant The passenger compartment of the Ranger remained stable in the frontal impact. Dummy readings in the tests indicated good protection of the knees and femurs of both the driver and front passenger. Ford showed that a similar level of protection would be provided for occupants of different sizes and those sat in different seating positions. For the passenger, all body regions were well protected. For the driver, protection of the chest was adequate and that of other body regions was good. Maximum points were scored in the side barrier test, with good protection of all body areas. In the more severe side pole test, chest protection was adequate and that of other body regions was good. The front seats and head restraints provided marginal protection against whiplash injuries in a rear-end impact. Child occupant Forward movement of the 3 year dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive. In the side impact, both dummies were properly contained in the protective shells of their restraints, minimsing the risk of dangerous head contacts. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing restraint to be used in that seating position. Clear information is provided regarding the status of the airbag and the system was rewarded. Pedestrian The bumper provided good protection to pedestrians' legs. The front edge of the bonnet was more mixed, with good areas and some areas which gave poor protection to struck pedestrians. However, in the areas likely to be struck by a child's head, the bonnet provided almost entirely good protection and was predominantly good in the areas likely to be struck by an adult's head. Safety assist Electronic stability control is standard equipment on all variants of the Ranger and met Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder is provided for the driver and front passenger seats. A speed limitation device is not available.





Chevy Colorado: The power of DURAMAX
นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของเครื ่องยนต์ดูราแมกซ์ ขุมพลังที่มีเฉพาะรถกระบะเ ชฟวี่ โคโลราโดเท่านั้น ลุยไปด้วยกันกับเรา คลิก http://www.chevrolet.co.th/vehicles/view-all-vehicles/cars/colorado/index.h tml





Tecnologìa Ford Ranger 2012 | www.AUTOTECNICA.TV
Los automotores a la manera de AUTOTECNICA.TV Televisiòn + Web. Tecnologìa clara y simple. Innovación tecnológica, road test, opinión profesional y las novedades de la industria. También la información imprescindible para el buen uso y matenimiento del automóvil, el cuidado de la ecología y conducir de manera segura. Conduce el Ing. Alberto Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto. + iNFO en http://www.autotecnica.tv





Off-Road Ford Ranger 2012 tai Thailand _2





ทดสอบรถที่ไม่มีระบบ Limited Slip





2012 New Ford Ranger VS Chevrolet Colorado VS Toyota Hilux Vigo
http://ford-ranger-thailand.blogspot.com See the 2012 new Ford Ranger vs 2012 new Ford Colorado vs 2012 Toyota Hilux Vigo revisited. More details here: http://ford-ranger-thailand.blogspot.com/ Note: I am not affiliated in any way with Ford, Toyota and Chevrolet .





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Ford Ranger Full Tube Chassis: 7.414 @ 183.980
Don Nase Jr, Engine: 2.3 Liter, Turbos: Single


1983 Ford Ranger short wheelbase: 9.690 @ 119.000
Robert, Engine: 408, Tires: 11.00


1984 Ford Ranger : 9.710 @ 136.000
, Engine: 331,


1987 Ford Ranger : 9.943 @ 132.520
Jay Taylor, Engine: 351 Windsor, Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: Mickey Thompson ET Drags


1989 Ford Ranger : 9.980 @ 135.480
Roughcut Racing Ranger, Engine: 408 Windsor (All Motor), Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: 31*12.5*15 MT rear / Hooiser 26/3.5 Front


1992 Ford Ranger XLT: 10.550 @ 127.000
SAM MORRISON, Engine: 383, Tires: MICKEY THOMPSON


1984 Ford Ranger xl: 10.572 @ 120.400
Ron Graham, Engine: 347, Tires: Hoosier


1998 Ford Ranger : 10.790 @ 124.000
Kevin Ouellette, Engine: ford 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: Mickey thompson 29.5 x 10.5


1983 Ford Ranger : 10.873 @ 125.030
Jeff Whitaker, Engine: 347, Supercharger: weiand 174 Tires: M/T Drag Radials


1984 Ford Ranger : 11.000 @ 121.000
Richard Novak, Engine: 466 Big Block Ford, Tires: Hoosier QuickTime Pro


1984 Ford Ranger Long Bed: 11.055 @ 121.000
Mark, Engine: 501, Tires: Et Streets


1989 Ford Ranger : 11.125 @ 118.930
Darin Johnson, Engine: 351 Windsor, Tires: 31x16.5 et streets


1984 Ford Ranger : 11.380 @ 116.770
Mike Georgelin, Engine: 89 5.0L,


1992 Ford Ranger : 11.620 @ 112.000
nathan, Engine: 302, Tires: mickey street radial drags


1998 Ford Ranger : 12.065 @ 114.830
Jess Warren, Engine: 2.5 block, Supercharger: No Turbos: Holset hx35 Tires: Slicks


1993 Ford Ranger : 12.400 @ 108.000
lofgren, Engine: 302, 0 0 Tires: 11.5 x 15 slick


1995 Ford Ranger : 12.510 @ 101.650
Steven Meyer, Engine: 302 ci, Tires: Drag Radial


1986 Ford Ranger : 12.810 @ 107.000
John, Engine: dodge 360, Tires: slick


1985 Ford Ranger shortbed: 12.955 @ 110.010
Ian Olson, Engine: 289 V8, Tires: 245/45/R17 Cooper Zeon 2XS


1987 Ford Ranger Cobra: 13.170 @ 102.460
Cody, Engine: 93' Cobra 302ci, Tires: BFG Radial T/A's


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us