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Audi 80 16v 2l Quattro

Pulling off up the road.


 


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Quattro Drifting
Langeweile am Sonntag :)





My Audi 80 2.0 16V Digifant





Audi 80 QUATTRO helps BMW
An Audi 80 Quattro pulling a BMW out of the roadside ditch. Luckily the BMW had taken no Damage, not even a scratch. Video by sLOW-Productions https://www.facebook.com/slowproduction





Audi A4(1.8T quattro) на бездорожье (отрывок из теста)
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Выкладываю отрывок из теста Audi A4 1.8T quattro





Audi 80 Quattro 20V Turbo GT40 On Street
Von ca. 60KM/H bis 200 Km/H





Audi 90 B3 2.3 Turbo Quattro 540HP Drag Racing 23.06.2012. Airport Kunmadaras Part 3.
Audi 90 B3 2.3 turbo Quattro 540HP Drag Racing 23.06.2012. Airport Kunmadaras Part 3. E85, Garrett, Toyo 17"





Mein Audi 80 B3 Projekt 2 16V Umbau
Hier zeige ich euch nun den 2. Teil meines Audi 80 B3 Projektes. Die idee war einen 16V Umbau, da es nicht mehr viel B3 16V gibt. Der Umbau ist dann leicht ausgeartet, aber seht selbst. Am 15.11.2011 habe ich mit diesem angefangen und war am ca. am 1.7.2012 fertig. Ich bedanke mich für die Viele Unterstützung, ohne dieses Projekt nicht möglich gewesen wäre.





AUDI 90 TURBO with S2 engine in Bulgaria
Sliven, Bulgaria. 490 HP FWD. Passion...





Cold engine start - Audi B4 1.9 tdi
Cold engine start. About 15 degrees below zero. Set 1080p HD (captured with Samsung Galaxy S2) Watch next video: about 1 hour and 30 km urban and extra-urban drive, after first start. https://www.youtube.com/watch?v=fsF61DWtPc4





Audi 90 Q B3 Vs Audi 90 Q B2
Audi 90 B2 = 2.0 16v DOHC Audi 90 B3 = 2.2 10v Both audi have blocked all differentials! On the gravel both audi is equally strong.





Hillclimb MONSTER Audi Quattro S1 Group B with 770 HP. Awesome Loud Sound Amazing Speed!
Niki Zlatkov at Course de côte La Roche - La Berra 2014 with his Prospeed Audi Sport Quattro S1.





v8 quattro bergung im schnee
selber festgefahren beim versuch einen 100er quattro zu bergen





Audi 80 Quattro Turbo Drift&Fun
Audi 80 quattro competition, 1.8T AEB engine, chip tuning vs.





Audi 80 quattro im Schnee - das ist artgerechte Haltung! ;-)
Mit einem Audi 80 quattro, Typ 89 (volkstümlich: B3) im sauerländischen Tiefschnee. Das Fahrzeug ist aus der letzten Bauserie vor dem großen Facelift, Herstellung August 1990. Das fast 25 Jahre alte Konzept setze 1986 (Premiere) in vielerlei Hinsicht die Benchmark: Nicht nur mit wegweisendem, zeitlosen Design und vollverzinkter Karosserie, sondern vor allem durch seine quattro-Antriebstechnik. Über ein zentrales, selbstsperrendes Torsen-Differential wird die Antriebskraft permanent 50:50 an die Achsen verteilt. Rein mechanisch und ohne jede Regelelektronik kann es je nach Fahrbahnzustand die Kraft variabel zwischen 75:25 und 25:75 (vorn/hinten) verteilen. Sollte das immer noch nicht reichen, kann das Hinterachsdifferential manuell vom Fahrer gesperrt werden, so dass ein starrer Durchtrieb erreicht wird. So erreicht der Audi quattro ein hervorragendes, sehr sicheres Fahrverhalten und eine Traktion, die ihresgleichen sucht (andere Hersteller waren damals froh, wenigstens einen halbwegs brauchbaren Front- oder Heckantrieb hinzukriegen). Jetzt aber folgt der Extremtest: Im Alltag ist quattro unschlagbar - aber reicht dieses Technik-Feuerwerk, um auch einen verschneiten, steilen und äußerst unebenen Rodelhang hochzufahren? Ausgerüstet ist das Fahrzeug mit handelsüblichen Winterreifen (Vredestein Snowtrac 3).





Audi 80 16V Tuning EVO 2
Rieger EVO 2




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1984 Audi 80 quattro: 9.170 @ 154.000
Andreas Martinsson, Engine: 3b, Turbos: pt 76/75 billet Tires: m/t 24,5


1990 Audi Quattro Coupe Quattro: 9.342 @ 153.710
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Quattro Coupe: 9.552 @ 150.900
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1986 Audi Quattro SportQuattro: 9.898 @ 144.413
slobodan Kostic, Engine: 2.2l 20v 5cyl, Turbos: 1 Tires: 225 45 hoosier drag radial


1990 Audi Quattro CQ: 10.054 @ 138.690
Aaron, Engine: 1.8T 20v 06A INA Engineering shortblock, Turbos: Bullseye S366XL Divided inlet T4 1.00 A/R Tires: M&H Racemaster 24.5 x 8.5 / 15 Drag Slicks all fou


1990 Audi Quattro 20V: 15.550 @ 89.300
Tsivas Kourtsounis, Engine: 2.3L 20V, Tires: 205/55 Yokohama AVS Sports


 


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