Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Percurso exame pratico de rua detran Salvador Ribeira

Vídeo mostrando percurso da prova pratica na Ribeira, lembrando que esse vídeo não irá fazer ninguém passar, apenas pra conhecer um pouco e ficar menos nervoso na hora. Antes de vc chegar até aqui,passou pelas aulas teóricas, comprovou seu conhecimento na prova e mostra que tem o domínio do carro na baliza e meia embreagem.


 


More Videos...


Progresso no exame prático
Momento de avalição prática de alunos da auto escola





Percurso da Ribeira detran/BA 2011 Gladson/Eli





PROVA DE MOTO DETRAN BA-CLEITON
DIA 02/03/11.PROVA DE MOTO NO DETRAN, NA RIBEIRA.CLEITON.





Percurso Ribeira Exame DETRAN - Alessandro Copiauto
Assista ao vídeo, siga bem as orientações e você passa fácil.





Circuito Detran Moto
Circuito padrão para exame de Habilitação Moto. ATENÇÃO PAULISTAS E TODOS OUTROS QUE ESTÃO COMENTANDO SOBRE O EXAME DE ONDE VIVEM, APRENDAM A LER! Este vídeo só mostra o padrão de circuito, não é o exame!!!!





Detran GO -prova prática-percurso interno- parte 3
Dicas sobre o percurso interno da prova prática do Detran





baliza estacionamento em 1ª pessoa, passo a passo(visão do instrutor)
Essa é a baliza para ser feita no dia do exame do detran, não representa a baliza real usada no dia a dia. É importante ressaltar que para movimentar o carro não deve se utilizar o acelerador, somente a embreagem, e o freio só deve ser usado quando se queira parar o carro. Não esqueçam de avaliar o vídeo ok? Obrigado





Punta-taco adaptado para o carro não voltar na ladeira
Consiste em pisar no freio e acelerador ao mesmo tempo durante a meia embreagem para o carro não voltar em sinaleiras com subidas, nas ladeiras e aclives. Técnica adaptada para o dia o dia-a-dia. O objetivo dos pilotos de corrida é não perder velocidade dentro e na saída das curvas: reduz, freia e acelera de modo coordenado. No nosso caso, não tem nada a ver com velocidade nas curvas, muito menos com redução de marchas: é um punta-taco simples, adaptado para as saídas de ladeiras, subidas e aclives.





Subir A Ladeira Sem Forçar O Carro
Quem Pensa Que Encarar Uma Ladeira Não Exige Treino E Nem Técnica, Está Enganado. Mas É Bem Mais Simples Do Que Se Imagina...





exame-carreta
exame de carreta do meu pai (gravado pelo pior cinegrafista do mundo eu!!!)





Percurso exame prático - Tire sua habilitação na AEPA
Centro de Formação de Condutores - Parque das Árvores - C.F.C "B" -Prático Tire sua Habilitação em até 4 Pagamentos!!! Instrutores credenciados pelo Detran Aulas práticas de trânsito p/ pessoas Acompanhamentos nos exames p/ o Detran Visite nosso site: www.aepa.com.br





AULA DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO. REGULAMENTAÇÃO, ADVERTÊNCIA, INDICAÇÃO... (NOVAS)
PLACAS COM EXPLICAÇÃO PARA QUEM VAI FAZER PROVA DO DETRAN, REGULAMENTAÇÃO, ADVERTENCIA, INDICAÇÃO, EDUCATIVAS... PROF. FÁBIO GOMES. BRASILIA-DF





SAIR DO ESTACIONAMENTO DE RÉ COM SUBIDA
Sair da vaga de ré e com subida exige treino, paciência para dominar a meia embreagem e os comandos do carro. Pé esquerdo no ponto ideal de embreagem; metade do pé direito no freio e outra metade acelerando deixa o motor cheio e o carro não encosta no outro durante a manobra. Conheça o blog aprendendo a dirigir: http://thesys.blog.uol.com.br//





teste de baliza detran-ro junior maio
juniormaio baliza





Aula de Baliza (PÁLIO)
AULA DE BALIZA, INSTRUTOR CRIS DA AUTO ESCOLA SÃO LÁZARO




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1999 Mitsubishi Eclipse GSX: 6.940 @ 198.470
Brent Rau, Engine: 4G63, Tires: 10.5''


1965 Chevrolet CK1500 Truck : 9.390 @ 139.000
Mr Hipp, Engine: 451ci Chev, Tires: 13x31 Stones


1990 Mitsubishi Eclipse GSX: 9.650 @ 148.000
Thordur Birgisson, Engine: 4G63 122cid, Turbos: Borg Warner S366 Tires: Quick time pro


1965 Chevrolet CK1500 Truck : 10.090 @ 129.478
MrHipp, Engine: sml blk Chevy, Tires: 13x31 Stones


1998 Mitsubishi Eclipse GSX: 10.230 @ 140.630
Kjartan Viarsson, Engine: 4g63, Turbos: BW S475 Tires: sumitomo winter tires


1985 Suzuki GSX GS1150ES: 10.300 @ 135.000
Luke, Engine: 1229cc 16v DOHC,


1986 Chevrolet CK1500 Truck : 10.319 @ 132.300
David Clark, Engine: small chevy,


1989 Chevrolet CK1500 Truck : 10.320 @ 132.000
Jared Bellflower, Engine: 496, Tires: Hoosier Quik Time Pro


1990 Mitsubishi Eclipse GSX: 10.747 @ 135.270
Todd Chiamparino, Engine: Redesigned 4G63, Supercharger: N/A Turbos: Turbonetics T-Series Turbo Tires: Nitto Drag Radials


1992 Mitsubishi Eclipse GSX: 10.971 @ 128.900
Vassil Vutov, Engine: 2.0 4-Cyl, Turbos: FP3052 Tires: Falken Azenis 205/55/16


1993 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.000 @ 126.000
Jesus Rivera Jr., Engine: 2.0 Turbocharged, Turbos: 20G Tires: n/a


1984 Chevrolet CK1500 Truck short bed step side: 11.090 @ 118.000
David Baker, Engine: Buick 455, Supercharger: no Turbos: no Tires: MT drag


1991 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.164 @ 130.520
R. W. Miller, Engine: 2.0 liter Turbo, Turbos: G20 cliped Tires: Nitro


2004 Chevrolet CK1500 Truck Silverado SS: 11.190 @ 121.800
chase g, Engine: 370 ( 6.0 forged everything), Supercharger: Vortech t trim Tires: toyo 305/40/22 street/ mt et street 305/45/18 trac


1999 Mitsubishi Eclipse gsx: 11.206 @ 124.600
tim, Engine: 4g63, Turbos: pte dual bb 57 trim Tires: bfgoodrich kd


2003 Chevrolet CK1500 Truck : 11.240 @ 121.630
Efren 6.0, Engine: Lq9 6.0, Tires: Hoosier slicks 28:10:16


1992 Mitsubishi Eclipse : 11.330 @ 131.830
130 lbs, Engine: 6G72 (3000GT VR4 Engine), Turbos: Twin 16G


1990 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.396 @ 119.790
Kevin, Engine: Rebuilt, Turbos: Forced Performance Green Street Turbo Tires: Drag Radials


1992 Mitsubishi Eclipse GSX: 11.465 @ 122.190
Trevor Jones, Engine: 2.0L Stock, Supercharger: None Turbos: Buschur BR440 Tires: Falken Azenis 215 205/55-16


2007 Suzuki GSX 1400: 11.575 @ 116.420
Barry,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer