Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Ford Capri Mk1 RS - Circuito da Boavista 2011 - Clube 3 Dukes - António Nogueira - ANCAP

Tributo à escolha, compra de um Ford Capri MK1 3.4 RS Cosworth por o Piloto e Empresário António Nogueira. Obrigado e Parabéns! Desejamos muitas e boas vitórias! Afinal Ford não são só Ford Escort's... Video about one genuine Ford Capri RS Cosworth , on Grand Prix Históric Circuito da Boavista 2011. An bólide from a Portuguese pilot.


 


More Videos...


FORD CAPRI ZAKSPEED PETER ZAKOWSKI ! ONBOARD ! HD!
FORD CAPRI ZAKSPEED PETER ZAKOWSKI ! ONBOARD ! HD!





ford capri mk1 3.0 GXL having a custom exhaust made @ www.styledynamics.co.uk
this stunning example came into us to get some work done. He wanted a complete dual system made and it had to be polished. Hope you like it. www.styledynamics.co.uk / styledynamix





ford capri cosworth 3400 rs
laatste afstelling van de capri voor de race.deze capri is ooit van niki lauda geweest kijk ook naar deze link: http://www.youtube.com/watch?v=P9oSm3MRF0A om de capri te zien racen op het circuit van zolder





Ford Capri Gruppe 2 mit Hans Heyer beim Eifelrennen 2009 auf dem Nürburgring
Hans Heyer ist noch einmal unterwegs im 1974er Ford Capri Gruppe 2





Ford Capri RS 2600 classic ride to Classic Days Schloss Dyck - Autogefühl Autoblog
We are going with a Ford Capri RS 2600 classic car to the Classic Days at Schloss Dyck. Join us for that very special ride. Deutscher Blogartikel: http://www.autogefuehl.de/2013/08/07/ford-capri-rs-2600-classic-days/ http://autogefuehl.de http://youtube.de/autogefuehl http://facebook.de/autogefuehl http://newcarz.de





Best of Rallye Ford Escort Mk 1 und Mk 2





Primeira corrida Circuito da boavista 2011 Cpcc 1300
Primeira corrida que fiz na boavista. Infelizmente passado 2 voltas e meia, parti uma biela do motor... Mas foi emocionante passar de 16º para 5 Alfa Romeu Alfasud sprint 1.3





Circuito da Boavista 2011 - Melhores Momentos





Circuito da Boavista 2013 Taça ANPAC race 1
Foi uma corrida bastante divertida em que comecei em 9º e acabei em 6º. Tive uma luta bastante interessante com o Serafim Ribeirinho Soares e com o Rui Costa o que animou bastante mais a corrida. No final, estava com problemas na roda traseira direita, mas devido a um despiste causado por bastante óleo em pista, foi dada a bandeira vermelha. Ia desistir, mas fui salvo pela bandeira vermelha.





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Treinos no circuito da boavista 2011 cpcc 1300
Primeiro treino livre que fiz na boavista, infelizmente acapei por partir um semi eixo...





Ferrari 330 GT Circuito da Boavista 2011





Ford Capri RS 2600 Cosworth V6 dyno crash
See more at https://www.facebook.com/CapriRS2600 Partial throttle runs for fuel mapping. Dyno was set to sweep 1000-7000rpm in 18 seconds. Limiter at 6450rpm. Crash at 5400rpm most likely due bad conrod bearing. 2. Engine http://www.youtube.com/watch?v=a74qBoASVpA Race footage: http://www.youtube.com/watch?v=0VSPhrCESgw Highlights of season 2013: http://www.youtube.com/watch?v=mBzRnmYlIkI





5 Litre V8 Ford Capri
Beautiful restored Ford Capri with huge engine.





Quim Roscas e Zeca Estacionâncio (João Rodrigues e Pedro Alves) no CB11





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 11.682 @ 117.170
NJSPEED3, Engine: 2.3L mzr/disi , Turbos: T3 HTA3586 .82ar


2008 Mazda 3 MPS: 12.350 @ 119.830
RE-ACTIONENGSPEED3, Engine: mzr, Turbos: k4 hybrid


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


2009 Mazda 3 Speed3: 12.737 @ 108.510
Daniel Lalonde, Engine: mzrdisi 2,3, Turbos: k04 Tires: Toyo RA1 235/40/17@16psi


 


©2014 DragTimes - Disclaimer