Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

1997 FIA-GT Rd.7 Suzuka 1000km 1/4

1997年 FIA-GT選手権 第7戦 ポッカ鈴鹿1000キロ '97 FIA-GT Championship Rd.7 POKKA Suzuka 1000km


 


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1997 FIA-GT Rd.7 Suzuka 1000km 2/4
1997年 FIA-GT選手権 第7戦 ポッカ鈴鹿1000キロ '97 FIA-GT Championship Rd.7 POKKA Suzuka 1000km





2014 SUPER GT Rd.1 Okayama 【Final】
2014 SUPER GT Round 1 OKAYAMA GT 300km RACE (Final) 2014.04.06 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT RACE START 17:48~





1997 全日本GT選手権 第1戦 鈴鹿
解説:鈴木アグリ





1997 FIA-GT Rd.7 Suzuka 1000km 4/4
1997年 FIA-GT選手権 第7戦 ポッカ鈴鹿1000キロ '97 FIA-GT Championship Rd.7 POKKA Suzuka 1000km





1997 FIA-GT Rd.7 Suzuka 1000km 3/4
1997年 FIA-GT選手権 第7戦 ポッカ鈴鹿1000キロ '97 FIA-GT Championship Rd.7 POKKA Suzuka 1000km





2014 SUPER GT Rd.1 Okayama 【Qualify】
2014 SUPER GT Round 1 OKAYAMA GT 300km RACE (Qualify) 2014.04.05 OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT ・Q1 GT300 12:05~ / GT500 28:35~ ・Q2 GT300 50:15~ / GT500 1:10:03~





FIA GT Championship - 1999 - Race 1 - Monza
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1972日本ツーリングカー セリカ&カローラレビン
1972日本ツーリングカー セリカ&カローラレビン





1997 FIA GT Round 6 A1Ring Part1of5
1997 FIA GT Round 6 from the newly A1Ring Circuit





1990 WSPC SUZUKA
鈴鹿サーキットで行われたグループCカーによる世界選 権の開幕戦の模様です。鈴木亜久里選手ドライブのト タ90C-Vの車載カメラがいい感じ。





How a Car is Built (1995) part 1





SUPERGT第5戦鈴鹿1000Km スピン&クラッシュ集
今年の鈴鹿で起きたアクシデントをまとめました。SCが2 回出る荒れたレースでした。 最後には、2009年の鈴鹿を思わせる大クラッシュも起き したね。





2001 JGTC SUZUKA 1000km Part-2
鈴鹿真夏の祭典、恒例の伝統の一戦





鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー 「世界に通ずる鈴鹿1000km」
ホンダS800 RSC仕様 (1968) ローラT70 MkIII (1968) MCSグッピーBMW (1984) マツダ767B (1988) 日産R90CK (1990) マツダ787B (1991) 日産R92CP (1992) 日産スカイラインGT-R BNR32 (1993) 日産XANAVI NISMO GT-R(1908)





2011 FIA GT1 Rd6 Navarra Race1 (1/2)
2011 FIA GT1 Rd6 Navarra Race1 (1/2)




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2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


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NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


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NA,


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