Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

SUPER GTメーカー合同テスト in 鈴鹿サーキット

http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_100216263232_2.htm SUPER GTメーカー合同テスト in 鈴鹿サーキット


More Videos...

http://car.nifty.com/cs/catalog/car_2/catalog_100308265745_2.htm 2010モータースポーツファン感謝デーでは、2輪トライア のデモンストレーションが行われた...

http://car.nifty.com/cs/catalog/car_2/catalog_100217263369_2.htm 全車がエコカー減税(環境対応車普及促進税制:50%軽減 )に適合している...

【コンパニオン生声】L.A Girls(東京オートサロン)
http://car.nifty.com/cs/photo-2010/photo-list2010/3/17.htm Mondera JapanのコンパニオンNicolletとAshleyの二人はカリフォルニ からやってきた、東京オートサロンステージのコンパ オンアピールタイムでのひとコマ...

ありがとうNSX GT(伊沢拓也)SUPER GT 2009
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_091108227695_2.htm 2009年が最後の年となったNSX GT優秀の美を飾り最終戦を優勝で締めくくった。伊沢選 のドライブするNSXに同乗した...

ありがとうNSX GT(SUPER GT Driver松田次生)
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_100118259833_2.htm 松田次生選手が2009年でSUPER GT参戦を終了したホンダNSX GTの思いでを語った...

F1 sound! Honda HSV KEIHIN
"Keihin HSV-010" testing Bridgestone tires two weeks before the final round of 2010 Super GT series. Eventually they ranked 3rd place. Date: Oct. 7, 2010 Place: Twin Ring Motegi, Japan [Team Info] http://www.real-racing.jp/?page_id=598 Team Name: Keihin Real Racing Drivers: Toshihiro Kaneishi / Koudai Tsukakoshi Director: Katsutomo Kaneishi Engine Tuner: M-TEC (Mugen) Vehicle Maintenance: Real Racing [Vehicle Spec] Length x Width x Height: 4.675m x 2.000m x (undisclosed) Wheelbase: 2.700m Vehicle Weight: 1,100kg or more Displacement: 3,397 cm3 (3.4L) Maximum Output: 500ps (370kW) or more Maximum Torque: 40.0kgm (392Nm) or more Tyres: Front 330/40R18, Rear 330/45R17 Suspension System: Double wishbone Configuration: Liquid-cooled, naturally aspirated, longitudinal V8 Transmission Shifting Method: Ricardo 6-Speed Sequential Manual, Steering Paddle Shifter Steering System Mechanism Rack and pinion system with electric power steering Brake type and mechanism Hydraulic ventilated disc system [Honda HSV - Official Information] Introduction: http://world.honda.com/HSV-010_GT/ Spec: http://world.honda.com/news/2010/c100118HSV-010-GT/

RE AMEMIYA RX-7 rx7 Driving Experience ... Can the D1 driver handle a GT car? especially on very cold tires ...

SuperGT 2014. Round 6. Suzuka. Race [Part 1/2]
SuperGT 2014. Round 6. Suzuka. Qualifying Qualifying [FULL]: http://youtu.be/SH81xjZhCAs Race [Part 1/2]: http://youtu.be/G-wp4C_5HaA Race [Part 2/2]: http://youtu.be/Wift2DkR1yw Thanks so much for watching, really hope you enjoy this video, and be sure to LIKE, COMMENT, SUBSCRIBE!!! :D

HD版/世界最速の新型LEGACY B4がスーパーGTに初参戦!!
8月22日〜23日に鈴鹿サーキットで行われるスーパーGTシ ーズにGT300クラスで、新型LEGACY B4をベース車両としたR&D SPORT LEGACY B4が参戦する。シェイクダウンの模様を公開

モンスターマシン筑波サーキットを走る Suzuki Aerio
'02年パイクスピーク モンスターマシン SUZUKI AERIO 筑波サーキットでデモンストレーション走行。

Amazing Japanese Drift (JZX100 vs B324R vs AE86)
toyota jzx 100 vs b234r vs AE86..this was just a test by the 3 best drifters of japan.

2010 superGT Rd1 suzuka  HSV-010GTクラッシュ!!!!
ホームストレートで、右にウイダー、左にARTA、その間 方にエプソンがいて ARTAはウイダーを押さえようと、右に寄せたが、エプソ に気づかず接触し その反動で、エプソンはウイダーに接触。 ウイダー、ARTAはハの字になり、二台はガードレールに ・・。

HONDA HSV-010GT TEST in OKAYAMA (GTテスト 岡山国際サーキット)
HSV-010GT is a HONDA's brand new racing machine compete in SUPER GT championship. HSV-010GT is a succeeding model of NSX GT. This movie is a test sene in OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT. NSX GTに代わって、2010 SUPER GT選手権に参戦するホンダのニューマシン、HSV-010GT。 2/24に岡山国際サーキットで行われたテスト風景です。

2009 SUPER GT 第6戦 決勝 鈴鹿サーキット
2009年8月23日に行われた、 2009 AUTOBACS SUPER GT 第6戦 第38回 インターナショナル ポッカ GT サマースペシャル決勝の模様です。

2014 Suzuka 8hours 1

Which car is faster? Which Car is Faster?

Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets

2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,

2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials

2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A

2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials

2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,

2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires

2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000

2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18

2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000

2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos

2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200

2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200

2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A

2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,

2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,

2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200

2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
GTF, Engine: V8 Supercharged: 550HP,

2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar

2006 Ford GT 5.4 Ltr Supercharged: 11.962 @ 122.900


©2014 DragTimes - Disclaimer