Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

FC3S RX7 DRIFT ドリフト 練習中-3

本庄サーキット貸切! 少人数での練習中です。


 


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FC3S RX7 DRIFT ドリフト 練習中-4
本庄サーキット貸切練習中~。 ADVAN AD-08でのブレーキング・ドリフト練 習です。





2011年3月21日 最速戦 決勝レース.wmv
2011年3月21日 中山サーキット 最速戦のターボクラス決勝車載です。 午前中(ウエット)の予選で3位、スーパラップ(ハー ウエット)で2位と着実に順位が上がってきたものの・ ・ 決勝(ドライ)で失敗して4位(-_-;)





2011.01.03 岡山国際サーキットバトルカップ FC3S
岡山国際サーキットで行なわれたバトルカップの決勝車 載カメラです。





'91 CARBOYドリコンGP&鏡山でドリフト
佐賀県唐津市の鏡山をドリフトする車たちと福岡県太宰 府市の四王寺峠を攻めるバイク。 それと雑誌カーボーイの『ドリコンGP』の模様です。





Nitrous LSx Mazda RX-7 vs E85 Big Turbo EVO on slicks!
EVO HAD CLUTCH ISSUES REMATCH COMING SOON!! OutOfOrder EVO vs DNR Performance LSx RX-7 Shoutout to 3HeadedElephantS for the GoPro Footage! Checkout his channel and subscribe, also watch his badass edit of this same race here: http://www.youtube.com/watch?v=JS4-nv-9Hvg





FC3S RX-7 埼玉県児玉郡間瀬峠 (凍結路面)
自宅から10分程度。しかし、そこは別世界。もうね、路 凍結とか完全に予想外でした。 いつもの調子でインに寄ったら雪の塊・・・。スピンし て回避(汗) ←最後までアクセルを踏んでる 「ガリッ」音は腹を擦った音。(珍しくない)まぁ、これ 時候ってことで許して下さいな。 後に日光サーキットが庭となり公道は安全運転(?) 現在 は完全に足を洗って自動車も所有していない。 年齢を考えたら当然かも知れない。若者の自動車離れと 昨今の自動車業界低迷と。 この悪循環を絶たないと自動車業界だけでなく、各分野 の技術革新にマイナスではなかろうか?





FC3S RX7 DRIFT ドリフト 練習中-2
昭和63年式 FC3S(前期・ワンオーナー)450 馬力仕様  現在44歳 妻子持ち親父のドリフト練習です。 ポルシェ911でドリフトをする為に始めた FC3Sでのドリフト練習。 (荷重の抜けたリアタイヤの挙動が早く、RRに似てい ます) サイドブレーキを使用しない、少蛇角からのショートブ レーキングドリフトです。  当日は音量自粛の為に全開不可。。。 アクセルワークと正確なカウンター戻しのシンクロが課 題でした。





FC3S RX7 DRIFT ドリフト 練習中-5
本庄サーキット貸切での練習。 先輩の後ろをグリップ&ドリフトで研究中~。 しかし・・・白煙で、よく見えません(笑)





The Zero F**ks Given RX7 - /TUNED
Would you drive a car built by a teenager in his parents driveway with no safety features whatsoever? We did, and now we'll tell you why this ugly RX7 is so brilliant.





Mazda RX-7 Spirit R: The Glory Days of Japanese Sports Cars - Ignition Episode 31
On this episode of Ignition, Carlos Lago convinces Mazda to hand him the keys to the only left-hand drive RX-7 Spirit R in the world. After a quick look underneath the car, Carlos hits the winding road to explore the involving driving experience and rotary engine that made the Mazda RX-7 so unique, as well as its connection to the new generation of lightweight, rear-wheel drive coupes like the Subaru BRZ and Scion FR-S. Ignition appears every Monday on the Motor Trend youtube channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com





Mazda Rx7 4-rotor race car. The making of a Defined Autoworks Beast. [Offical Video]
Never before seen footage showing the assembly/start-up of our custom 4-rotor. It is the first 4-rotor since the 787b to use triple spark plugs per rotor. It is also the first since the 787 to feature telescoping intake manifold. Custom made slide throttle body system. A world first however is the use of a center main bearing and 4-piece eccentric shaft. Quick specs- 9.7:1 rotors, lightened and race clearanced. Race main bearings, and race rotor bearings, ceramic NRS 2mm apex seals. Custom stationary gears, Full custom Peripheral Port in each rotor housing (defined auto), Aluminum side housings for reduced weight. Needle roller bearing in the center housing. 4- Piece eccentric shaft 0:47 Dynamic engine balancing 1:23 Variable length intake 2:20 Engine assembly 2:32 Rotor rotation 3:49 Slide throttle 4:00 4-rotor startup and idle 4:30 All footage and editing was done by Defined Autoworks. Music by Ivan Torrent. www.DefinedAutoworks.com Contact us at 614-592-7991 we build any type of rotary powerplant to the highest standards. See the build thread here- http://www.rx7club.com/build-threads-292/iv-rotor-build-12-plugs-9-bearings -8-ports-%3D-1-monster-1037657/





What its like owning a 3 Rotor 20B RX-7
I have one of the most amazing custom RX-7s in the world. I want to share my experience of owning and driving such a unique car. I explain where the engine came from, why its so special, and what it does to a Mazda RX-7





FC3S サーキット走行 車載動画 その3
走行3本目 SD画質になります。 ドライバーはふたたびyさん 前を走る2台の友人たちと戯れるシーン(クラッシュ回 避)がございますのでご鑑賞ください。





Speed Master 2007 FC3S
Out take from the movie Speed Master 2007 FC3S. If you don't love this car you're pretty much a gaylord.





FSW車載映像 2010/03/22 RX-7(FC3S)
富士スピードウェイ本コース 2'15.329 FC3S バーディクラブ車高調 エンジンほぼノーマル





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1965 TVR Griffith : 10.600 @ 128.000
al kitts, Engine: 289 ford,


1993 TVR Griffith Twin Turbo: 12.400 @ 128.800
Martin Worth, Engine: 5.0 Ltr V8, Turbos: Twin Garret Hybrid Tires: Bridgestone SO-1


1992 TVR Griffith 4.3: 13.200 @ 108.000
NA,


2004 BMW 330i : 13.630 @ 99.640
vic, Engine: M54 NA, Tires: toyo proxes 235/40r17


2002 BMW 330i Active Autowerke: 13.900 @ 102.000
CD,


1998 Volvo V70 R: 13.960 @ 111.000
Steffen Scheibler, Engine: 2.3l Turbocharged, Supercharger: None Turbos: Mitsubishi T3/T04-E BB Tires: 225/35/18


2005 Volvo V70 T5: 14.021 @ 101.300
JH, Engine: 2.4 T5, Turbos: KKK24 Tires: 235/35/19


2004 BMW 330i ZHP with Dinan Intake: 14.150 @ 101.500
Alex M.,


2003 BMW 330i with performance package: 14.300 @ 97.000
NA, Engine: 3.0 liter 182 cubic inches Inline 6,


2006 BMW 330i : 14.310 @ 98.010
NA,


2006 Volvo V70 R: 14.322 @ 97.900
200054, Tires: F1 GS D3 245/40/17


2006 BMW 330i ZSP: 14.391 @ 96.203
Matthew Forest, Engine: 3.0L Double Vanos I6, Supercharger: Soon. . . Tires: recently replaced stock OEM runflats (lowered air


2006 BMW 330i ZSP: 14.446 @ 97.130
Matthew Forest,


2006 BMW 330i : 14.510 @ 96.710
NA, Engine: I-6 aluminum & magnesium block/ aluminum head, Tires: 225/40R18 88W; 255/35R18 90W Bridgestone Potenza R


2005 BMW 330i ZHP Dinan S1 Package: 14.560 @ 99.300
David Booker,


1998 Volvo V70 T5CD: 14.634 @ 95.340
Jerry, Turbos: stock Tires: 205/50/16 Goodyear Eagle F1


2006 BMW 330i : 14.697 @ 94.790
Bensin,


2006 BMW 330i ZSP: 14.700 @ 95.100
Motor Trend, Engine: 3.0 Liter Inline 6,


2001 BMW 330i : 14.760 @ 95.720
ari,


2005 BMW 330i 330 i ZHP (Performance Package): 14.800 @ 93.600
Jon S.,


 


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