Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

筑波サーキットタイムアタック/HKS 86 TUNING PROJECT Vol.02

TOYOTA 86で2012 D1 GPに参戦することとなったHKS。 現在、急ピッチで開発を進めていますが、まずは実走行でノーマルの体力測定。今回はV-OPTさんの取材で筑波サーキットを走行。サスペンション、マフラー、ブレーキ、タイヤといったノーマルプラスαの仕様で谷口信輝選手がタイムアタックを行いました。さて、いったい何秒を記録したでしょうか。 この模様はV-OPT Vol.216にも収録されています。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS which would participate in 2012 D1 GP by Toyota 86. Push forward development at a fast pace, but at first is run now; a normal physical fitness test. I run Tsukuba circuit by coverage of V-OPT this time. 谷口信輝選手 attacked thyme with suspension, a muffler, brakes, specifications of normal positive α such as the tire. By the way, on earth how many seconds would you record? This design is recorded in Video OPTION Vol.216.


 


More Videos...


【HKS CR-Z Tsukuba circuit time attack】HKS CR-Z 筑波タイムアタック
最高速261km/hを記録したHKS CR-Z Green Monsterが、今度は筑波サーキットでタイムアタック。ド イバーは谷口信輝選手。フルチューンのハイブリッド ーがいったい何秒で走るのか。必見です!! 詳しくはHKSのホームページで!! http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS CR-Z Green Monster which recorded highest speed 261km/h attacks thyme at Tsukuba circuit this time. The driver is Nobuteru Taniguchi. On earth how many seconds does the hybrid car of the full tune run by? I am unmissable!





【Vol.4】HKS S2000 TUNING PROJECT/スーパーチャージャーチューニング
時代を超えた名車 + 新技術の融合 = HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジ ンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000 造りあげます。 Vol.4では、いよいよスーパーチャージャーを装着!! 走行テストを兼ねて、最高速と0-400mを計測します。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. In Vol.4, I finally put on a Supercharger! I serve as a run test and measure maximum speed and 0-400m.





【谷口信輝インプレッション】HKS HIPERMAX S-style C/L/X
スタイリッシュなローダウンと安定した走りを追求した 、ハイパーマックスS-style C・L・Xが誕生しました。 ハイパーマックスCは、家族や仲間たちで快適なドライ を楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長 離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段 いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていること ら忘れさせる乗り味を実現。 ハイパーマックスLは、「タイヤをインチアップしたら ェンダーとの隙間が気になり、乗り心地が悪くなった 「ローダウンはしたいけど乗り心地はそんなに悪くし くないし、できれば上質なものにしたい」「自分の好 の乗り味にしたい...」そんな様々なリクエストやあら るフィールドでの使用に対して高いレベルで対応する スペンションキットです。 ハイパーマックスXは、究極までスタイルを追求したこ モデルです。「人と同じではつまらないしライバルに 差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスア プコンテストで上位を狙うような方をターゲットとし 開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペン ョンキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走 りを実現します。 詳しくはHKSのホームページで!! http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/hmax_clx/ http://www.hks-tv.com/





86・BRZ Tuning Live!!/STEP 8 過給器チューニング
【ステップアップチューニングで86・BRZ本来の性能を引 だす】 TOYOTA 86とSUBARU BRZのHKS流ステップアップチューニングを紹介する企画が 「86・BRZ Tuning Live!!」。前回のSTEP 7までで、NAチューンは一段落。最終回となるSTEP 8では、モアパワーを得るべく、ついに過給器チューニ グを決行します! 過給器チューニングには、ターボ化とスーパーチャージ ャー化がありますが、今回のメニューは後者。HKSオリジ ナルの遠心式で、さらに86 & BRZ専用に設計し直した逆転型GTスーパーチャージャーを 着します。 【HKS MAGAZINE】 http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/toyota86nbrztuning/p1.html 【STEP 1】 http://youtu.be/TTYJDPitpnQ 【STEP 2】 http://youtu.be/MI2UJuz1K4M 【STEP 3】 http://youtu.be/kStgXeI8tpM 【STEP 4】 http://youtu.be/XY7v99aZHIc 【STEP 5】 http://youtu.be/CsxPgiT6pkY 【STEP 6】 http://youtu.be/hIQdN20s2cI 【STEP 7】 http://youtu.be/bASEMjCYY5I





2012 MAX ORIDO TOYOTA V8 86 SHAKEDOWN ON-BOARD PART①
2012.3.29 MAX ORIDO(MANABU ORIDO) D1 NEW MACHINE TOYOTA NEW 86 V8(2UR-GSE)ENGINE SHAKEDOWN ON-BOARD PART① SPECIAL THANKS:NICHIEI RACING PROJECT 昨日茂原ツインサーキットにて行われました、レーシン グドライバー『織戸学選手』のD1車両"TOYOTA 86"(LEXUS 2UR V8エンジン搭載)のシェイクダウン・オンボードカメラパ ート①です。





エキサイティングカーショーダウン2012 パワフルサウンドステージ
http://www.jdm-option.com/ http://k-opt.jp/ 今年も4月7・8日にポートメッセなごやで開催された「エ キサイティングカーショーダウン2012」 JDM-OPTIONとケータイOPTIONでは「パワフルサウンドステー 」で披露された、チューンドマシンの大迫力のエキゾ ストノートをお届け。 様々なマシンの爆音は実際にその場で聞くとお腹に響く ほどだ! 興味がわいた人はぜひ次回のエキサイティングカーショ ーダウン会場でパワフルサウンドステージを楽しんで欲 しい!! エキサイティングカーショーダウン  http://www.showdown.j p/





これが日本最速86! The run of the fastest 86 in Japan
ドリフト世界記録更新!The Guinness world record of a drift is broken! http://youtu.be/70oQ-4eyTKk 最新D1マシン 86の実力はどうなのか? 筑波サーキットにアップガレージ86とHKS86を持ち込んで 開テスト! この怪物86たちはいったい何秒をたたき出すのか? What about the power of the latest D1 86? Full throttle test using the "HKS" and "up garage" at Tsukuba Circuit! The second is what we recorded 86 this monster?





2005年 筑波スーパーラップ 5周レース
懐かしいビデオが出てきたのでアップしました。この時 のMスピードはまだ56秒台でした。ディサイドまるや ま号も56秒台でVカムが入ってない頃だったような・ ・・。5周で4分50秒台って・・・





シビックタイプR FD2 筑波サーキット59秒台 オンボード タイムアタック
http://www.hondatwincam.co.jp/ レブスピード主催の筑波スーパーバトル2010で、つ いにホンダツインカムのシビックタイプR(FD2)が NA・FFで1分を切る59秒625を記録!





Under Suzuki @ Evome Battle Tsukuba '12 - Part 2 0:54 second PB
Suzuki san arrives at Tsukuba, starts up the S15 for the first time since Yokohama WTA. He's got new aero on the bonnet and front splitter thanks to Andrew Brilliant. He's also using 295/30R18 Yokohama ADVAN A050s. Do these changes work? You bet. He does a PB and gets into the 0.54 second zone. Many professional teams don't go this fast. Many professional drivers don't go this fast. Keep track of the latest news with ADVAN Pro Class cars and all things ADVAN by joining our Facebook page http://www.facebook.com/YokohamaAdvanAU





HKS Racing Performer 86 Test Drive
2012年2月26日 富士スピードウェイ ショートコースの イセンス走行枠に走りに行ったところ、2012年のD1グラ プリに参戦予定のHKS Racing Performer 86 がテスト走行に来ていました。ドライバーは谷口選 でした。とても寒くあいにく雪混じりの天気でしたが 谷口選手がドライブする話題の86を間近で見れてと もよい体験でした。





JDM Option Vol. 24 - The Strange World Of Video Option
JDM Option International 24 The Strange world of JDM Option. Option Magazine JDM offer an inside look at the crazy world in which they live. Dude doing the English commentary is extremely annoying. The history of Option is rich in existence; with 20 years of footage we have created your favorite characters and brought you the JDM scene one video at a time. This volume takes a step back and reminisces the older days of Option. A compilation of the best is in this volume. A bunch of old school drifting, drag racing and illegal street activities are in the beginning portion of the video. The Option staff shows you the early stages of this tuning industry first hand! Different tests like 0-300, 0-1000 and being hassled by the police, this section will get your blood pumping.  Daijiro takes you on a history lesson and shows a lot of the famous racecars that have fathered the tuning cars you see today. Going all the way back to the 60's he tests several cars and shows you the nostalgia about these cars.  Last but not least the Option staff has its share of the finest JDM umbrella girls grace their camera lens. This segment captures Zaku (Option camera man) hunting for girls at the 2006 Tokyo Auto Salon, but this year he has a trick up his sleeve with an inconspicious candid camera. Watch as Zaku uses his skills to acquire some very sexy shots! JDMオプションインターナショナル24 JDM Option.OptionマガジンJDMの奇妙な世界は、彼らが住んでい クレイジーな世界の内側の外観を提供します。男英語 解説を行うことは非常に迷惑です。





ADVAN Silvia Tsukuba Time Attack Record 52 secs Under Suzuki
Under Suzuki is a privateer time attack competitor from Japan. His goal was to be the fastest at Tsukuba. To beat the tuning shops. He did it in December 2012 with the help of Yokohama ADVAN A050 tyres. Congratulations from all your supporters at Yokohama Tyre Australia.We hope to see you on the podium in Australia at Yokohama World Time Attack 2013





東京オートサロン2012 D1ドリフトステージ(1/2)
2012/01/15に撮影





TOMEI CUSCO IMPREZA in TSUKUBA(T-001)
東名パワード×クスコのコラボレーションにより誕生し タイムアタック号。三栄書房レブスピード誌が主催す 筑波スーパーバトル2009に参戦し、筑波サーキットコー ス2000を激走した。ドライバーは山田英二選手で、ベス タイムは56秒667。今後もこの挑戦は続く。




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1973 Dodge Challenger 383 ATI D3M ProCharger: 8.541 @ 158.740
sdconcepts, Engine: 383cid, Supercharger: ATI D3M ProCharger


2008 Dodge Challenger Direct Connection: 9.247 @ 148.830
Brian Falzon, Engine: 440 Gen 3 aluminum Hemi, Turbos: 88mm Turbonetics Tires: Hoosier 9x30


1970 Dodge Challenger SE: 9.610 @ 137.890
MoparChas, Engine: 495 CID, Tires: Hoosier


1973 Dodge Challenger : 9.620 @ 139.000
patrick et Roxanne, Engine: 440, Tires: 33-14.5


1971 Dodge Challenger : 9.720 @ 138.320
Mario C., Engine: 508 p.c (n/a), Supercharger: nd Turbos: nd Tires: 30.0 in


1971 Dodge Challenger : 9.950 @ 136.000
Melvin McDonald, Engine: 499, Tires: M/T 265/75 Drag radial


1971 Dodge Challenger : 10.400 @ 126.500
don rauch, Engine: 410 stroked, Tires: hoosiers


2010 Dodge Challenger R/T: 10.861 @ 124.960
Jon Dalton, Engine: 5.7 (345 CID) naturally aspirated, Tires: 28x10.5-15 M/T slicks


1970 Dodge Challenger : 10.904 @ 121.000
Bob Utes, Engine: 440 .040 @10.2:1, Supercharger: no Turbos: no Tires: BFGs f ront - MT drag radials rear


2009 Dodge Challenger RT 6 Speed: 10.990 @ 126.890
Speedy, Engine: Arrington forged 6.0L, Supercharger: Magnuson


1970 Dodge Challenger : 11.214 @ 118.940
Bob Utes, Engine: 440+.040 @ 10:1, Tires: BFGs front - M/T radial rear


1970 Dodge Challenger RT: 11.287 @ 120.371
Barry Conner, Engine: 346 inch small block, Tires: Good Year


2009 Dodge Challenger RT: 11.430 @ 116.000
Phil Williams, Engine: 5.7 Hemi stock block, Supercharger: magnacharger


2009 Dodge Challenger rt: 11.621 @ 115.810
Phil Williams, Engine: 5.7, Supercharger: magnacharger


2009 Dodge Challenger R/T: 11.687 @ 116.850
John Blateri, Engine: 5.7 L, Tires: Nitto NT05R 275/40/17


1970 Dodge Challenger RT: 11.780 @ 115.940
Dan Newbold, Engine: 346 inch small block, Tires: Good Year


1970 Dodge Challenger RT: 11.790 @ 115.620
Dan Newbold, Engine: 346 in Mopar small block, Tires: Hoover frt & rear


2009 Dodge Challenger RT: 11.795 @ 121.890
Speedy, Engine: Arrington 6.0L Stroker, Supercharger: Magnuson Tires: M&H 275/50-17


1970 Dodge Challenger R/T: 11.857 @ 113.680
Jack Parris, Engine: 426 Hemi, Tires: M/T ET Streets


2006 Volvo S60 S60R AWD: 11.877 @ 118.000
Stone, Engine: VMS, Turbos: Custom Evolve Tires: pierelle P zero Nero


 


©2014 DragTimes - Disclaimer