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筑波サーキットタイムアタック/HKS 86 TUNING PROJECT Vol.02

TOYOTA 86で2012 D1 GPに参戦することとなったHKS。 現在、急ピッチで開発を進めていますが、まずは実走行でノーマルの体力測定。今回はV-OPTさんの取材で筑波サーキットを走行。サスペンション、マフラー、ブレーキ、タイヤといったノーマルプラスαの仕様で谷口信輝選手がタイムアタックを行いました。さて、いったい何秒を記録したでしょうか。 この模様はV-OPT Vol.216にも収録されています。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS which would participate in 2012 D1 GP by Toyota 86. Push forward development at a fast pace, but at first is run now; a normal physical fitness test. I run Tsukuba circuit by coverage of V-OPT this time. 谷口信輝選手 attacked thyme with suspension, a muffler, brakes, specifications of normal positive α such as the tire. By the way, on earth how many seconds would you record? This design is recorded in Video OPTION Vol.216.


 


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86・BRZ Tuning Live!!/STEP 8 過給器チューニング
【ステップアップチューニングで86・BRZ本来の性能を引 だす】 TOYOTA 86とSUBARU BRZのHKS流ステップアップチューニングを紹介する企画が 「86・BRZ Tuning Live!!」。前回のSTEP 7までで、NAチューンは一段落。最終回となるSTEP 8では、モアパワーを得るべく、ついに過給器チューニ グを決行します! 過給器チューニングには、ターボ化とスーパーチャージ ャー化がありますが、今回のメニューは後者。HKSオリジ ナルの遠心式で、さらに86 & BRZ専用に設計し直した逆転型GTスーパーチャージャーを 着します。 【HKS MAGAZINE】 http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/toyota86nbrztuning/p1.html 【STEP 1】 http://youtu.be/TTYJDPitpnQ 【STEP 2】 http://youtu.be/MI2UJuz1K4M 【STEP 3】 http://youtu.be/kStgXeI8tpM 【STEP 4】 http://youtu.be/XY7v99aZHIc 【STEP 5】 http://youtu.be/CsxPgiT6pkY 【STEP 6】 http://youtu.be/hIQdN20s2cI 【STEP 7】 http://youtu.be/bASEMjCYY5I





【Vol.5】HKS S2000 TUNING PROJECT/スーパーチャージャーチューニング STEP2
時代を超えた名車 + 新技術の融合 = HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジ ンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000 造りあげます。 Vol.5では、燃料系を強化しさらにパワーアップしたマシ をテスト。最高速とゼロヨンを計測するはずだったが. ..。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. I test the machine which I strengthen fuel system in Vol.5 and powered up more. I should have measured the highest speed and 0-400m thyme ... .





HKS HIPERMAX MAXⅣ SP/インプレッション by 谷口信輝
ワインディングを気持ちよく走るスポーツモデル ハイパーマックス・マックスⅣ SP ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨 頂ともいえるモデル。スポーツ走行で刻々と変化するタ イヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的 確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフ ィーリング。 走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリー トスポーツモデルです。 http://www.hks-power.co.jp/product/suspension/hipermax/max4_sp/index.html http://www.hks-tv.com/watch/?watch=215&tabsnm=1





TOM'S S430 ATHELETE/トムス S430 アスリート【TOYOTA CROWN ATHELETE】
http://www.tomsracing.co.jp/products/... 最新のクラウンアスリート3.5Lをベースに、走る、曲が 、止まる、そして美しくと­いう4つの性能をバランス 良く向上させたコンプリートカー「TOM'S S430 ATHLETE」 この車両の魅力を余すことなく凝縮したイメ ジクリップです。 This is the image clip, which condensed without leaving over the charm of TOM'S-S430 ATHLETE. TOM'S-S430 ATHLETE is the complete model, which improved with balance of run, turn, stop and beauty performance of CROWN ATHELETE. 「TOM'S S430 ATHLETE」是以雷克萨斯CROWN ATHLETE为平台,提升行驶,过弯,停止之性能并结合完美 观而成。这段简明而详­尽的影像剪辑毫无保留的展示本 车的无限魅力。





エキサイティングカーショーダウン2012 パワフルサウンドステージ
http://www.jdm-option.com/ http://k-opt.jp/ 今年も4月7・8日にポートメッセなごやで開催された「エ キサイティングカーショーダウン2012」 JDM-OPTIONとケータイOPTIONでは「パワフルサウンドステー 」で披露された、チューンドマシンの大迫力のエキゾ ストノートをお届け。 様々なマシンの爆音は実際にその場で聞くとお腹に響く ほどだ! 興味がわいた人はぜひ次回のエキサイティングカーショ ーダウン会場でパワフルサウンドステージを楽しんで欲 しい!! エキサイティングカーショーダウン  http://www.showdown.j p/





これが日本最速86! The run of the fastest 86 in Japan
ドリフト世界記録更新!The Guinness world record of a drift is broken! http://youtu.be/70oQ-4eyTKk 最新D1マシン 86の実力はどうなのか? 筑波サーキットにアップガレージ86とHKS86を持ち込んで 開テスト! この怪物86たちはいったい何秒をたたき出すのか? What about the power of the latest D1 86? Full throttle test using the "HKS" and "up garage" at Tsukuba Circuit! The second is what we recorded 86 this monster?





ADVAN Silvia Tsukuba Time Attack Record 52 secs Under Suzuki
Under Suzuki is a privateer time attack competitor from Japan. His goal was to be the fastest at Tsukuba. To beat the tuning shops. He did it in December 2012 with the help of Yokohama ADVAN A050 tyres. Congratulations from all your supporters at Yokohama Tyre Australia.We hope to see you on the podium in Australia at Yokohama World Time Attack 2013





Tsukuba Super Lap - Nissan Skyline BNR34 vs Mazda RX7 vs Mitsubishi Lancer EVO x2
- Nissan Skyline GT-R (MiNE'S BNR34 GT-R) - MAZDA RX7 (RE AMEMiYA) - Mitsubishi Lancer Evolution VIII (CYBER EVO / GARAGE HRS) - Mitsubishi Lancer Evolution VIII (HKS CT230R / KANSAI) ------------------------------------------- 4G63 4B11T CD9A CE9A CN9A CP9A CT9A CZ4A hipermax takata endless taniguchi nomura ken tarzan 911 930 964 965 912 917 918 993 996 997 997.2 991 carrera speedster roadster spyder gt gt1 gt2 gt3 targa turbo pdk dsg dct double clutch transmission manual gearbox mezger block vtg pdcc pccb paa pasm pirelli pzero bridgestone potenza michelin pilot sport cup super dunlop maxx race tire cayenne panamera cayman boxster macan gt3rs Exhaust sound noise full throttle wot launch control thrust mode possible pagani zonda huayra ferrari f40 f50 enzo laferrari 458 italia spider mclaren mp4-12c p1 f1 512bb 355 360 modena f430 scuderia lamborghini diablo countach muira aventador gallardo cabrera urus super trofeo stradale raging bull fighting aston martin vanquish japan tokyo kyoto fuji speedway suzuka tsukuba ebisu drift twin ring motegi honda nissan toyota mazda mitsubishi skyline gtr supra 3000gt trd racing development nismo motorsport wrc rally racing semi slick compound sendai hi land owara osaka yokohama nakaya akihiko kazuo shimizu mr2 mrs nsx ford gt chevrolet Camaro corvette zo6 stingray zr1 c1 c2 c3 c4 c5 c6 c7 ltx lsx v8 ohv dohc sohv tremec dodge viper srt gts gtsr gtsx lap time nurburgring brakes power handling suspension lexus lfa isf type r lancer evolution stealth pontiac firebird plymouth cadillac cts caprice tiptronic semi automatic sequential ceramic composite egear isr f12 berlinetta ff 550 575 maranello 456 612 scaglietti 986 987 facelift six seven gears vw golf gti performance polo scirocco supercharged forced induction carbon fiber new generation 550 walter rohrl test driver rs gts speedster lemans 288 gto 599 maranello italy france germany hks greddy apex apexi trust ayc light weight jdm import high performance jun akira bee-r top secret nagata smokey bnr32 bcnr33 bnr34 rx7 fdc fd3s 3000gt vr4 dodge stealth eclipse awd 4wd all wheel drive four quattro audi mpower special drag drift circuit track lap time hot warm up mr gsr 5 6 speed manual 5spd 6spd premium touring rallying





2011筑波スーパーバトルRE-WING谷口信輝
RX-7 FD3S TD07S 57秒6





東京オートサロン2012 D1ドリフトステージ(1/2)
2012/01/15に撮影





FEED RX-7 (Fujita Engineering FD3S)
Photos: https://www.facebook.com/JDM.clips Established on 1982, Fujita Engineering (or FEED) is now a 30-year old company. Yet, their passion for rotary motorsports is as hot as ever. The FD3S in this video was their new shop-car, built to become "the fastest street-legal RX-7". As a matter of fact, this car has already proven to be the fastest. On December 2011, it won the class championship of the country's hottest time-attack event "Tsukuba Super Battle". 3 months later, on March 2012 when this video was shot, once again Fujita Engineering was at Tsukuba Circuit to verify what they had been developing throughout the winter was correct. Under fine weather, brand new Advan tires, and having the right driver, the car marked 57.511 sec at the attack at end of the day - beating their own Super Battle record by 0.5 sec. Looks like Fujita Engineering RX-7 is going to win the time-attack again this year. [Car Info] - Attack Driver: Nobuteru Taniguchi (particularly on this day) - Tires: Advan A050 295/35R18 - Wheels: Advan Racing TC III 11.0J+30 - Remaining Devices, Air conditioner, audio equipment, catalyzer, H-pattern shifting - Honors: Winner of 2011 Tsukuba Super Battle / Street S-class (58.051 sec) [Fujita Engineering] - English: http://www.fujitaengineeringusa.com/index.html - Japanese: http://www.fujita-eng.com





2012 SUZUKA Challenge GP FD3S Time Attack Class4R Fastest
鈴鹿チャレンジクラブGP 2012年2月26日。 Class4 Radial 優勝。。。2'23.856 車両:FD3SⅡ型 Tire:KUMHO V700 285/30/R18 Engine:Normal turbo:Normal, Boost up 1.0kg/cm2 (PowerFC,EVC5) 計測馬力 300PS 補正後320~340PS(補正値による) エアクリ:AUTO EXE ラムエアインテーク(もらいもの インタークーラー:ARC純正比1.2倍純正置き換えタイプ (もらいもの) マフラー:HKSリーガルマフラー、スポーツ触媒:R-mag ic  Wide fender:TK-Sports, Wing:C-West  GT-Wing ダンパー:オーリンズDFV、スプリング:Swift1 6K ファイナル:4.777(鈴鹿だと吹けきるので5速をミッショ ン修理時に0.719に交換) 車重:1260kg





2005年 筑波スーパーラップ 5周レース
懐かしいビデオが出てきたのでアップしました。この時 のMスピードはまだ56秒台でした。ディサイドまるや ま号も56秒台でVカムが入ってない頃だったような・ ・・。5周で4分50秒台って・・・





2012 MAX ORIDO TOYOTA V8 86 SHAKEDOWN ON-BOARD PART①
2012.3.29 MAX ORIDO(MANABU ORIDO) D1 NEW MACHINE TOYOTA NEW 86 V8(2UR-GSE)ENGINE SHAKEDOWN ON-BOARD PART① SPECIAL THANKS:NICHIEI RACING PROJECT 昨日茂原ツインサーキットにて行われました、レーシン グドライバー『織戸学選手』のD1車両"TOYOTA 86"(LEXUS 2UR V8エンジン搭載)のシェイクダウン・オンボードカメラパ ート①です。





Hot Version Vol.73 ホットバージョン Vol.73
Music Link for Touge BGM at 58:04 http://www.mediafire.com/?lovceijwa1ccp7b This is the Hot Version Vol.73 Video. The following segements, locations and etc in this video is 1. "Is RX8 fast, competitive and a sports car?" segment. You guys may have seen the English version on GTChannel so pretty much the same. 2. My Car Challenge '05 on Ebisu West. 3. Orido and Wakisaka Fast Lane 4. Touge Maou Circuit Battle (Not seen in the International Version and replaced by Touge Max Round 3 so watch this segment if you watch these ones above on GT Channel) Following Drivers: Keiichi "Drift King" Tsuchiya, Manabu "Max" Orido, Akira "World-Class" Iida, Juichi "Celebration" Wakisaka, Daisuke Ito Year: 2005 Comment, Subscribe and Thumbs up! ***Disclaimer*** "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the US Copyright Law, allowance is made for "fair use" Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use." IT IS ONLY FOR ENTERTAINMENT PURPOSES. NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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