Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

筑波サーキットタイムアタック/HKS 86 TUNING PROJECT Vol.02

TOYOTA 86で2012 D1 GPに参戦することとなったHKS。 現在、急ピッチで開発を進めていますが、まずは実走行でノーマルの体力測定。今回はV-OPTさんの取材で筑波サーキットを走行。サスペンション、マフラー、ブレーキ、タイヤといったノーマルプラスαの仕様で谷口信輝選手がタイムアタックを行いました。さて、いったい何秒を記録したでしょうか。 この模様はV-OPT Vol.216にも収録されています。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS which would participate in 2012 D1 GP by Toyota 86. Push forward development at a fast pace, but at first is run now; a normal physical fitness test. I run Tsukuba circuit by coverage of V-OPT this time. 谷口信輝選手 attacked thyme with suspension, a muffler, brakes, specifications of normal positive α such as the tire. By the way, on earth how many seconds would you record? This design is recorded in Video OPTION Vol.216.


 


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これが日本最速86! The run of the fastest 86 in Japan
ドリフト世界記録更新!The Guinness world record of a drift is broken! http://youtu.be/70oQ-4eyTKk 最新D1マシン 86の実力はどうなのか? 筑波サーキットにアップガレージ86とHKS86を持ち込んで 開テスト! この怪物86たちはいったい何秒をたたき出すのか? What about the power of the latest D1 86? Full throttle test using the "HKS" and "up garage" at Tsukuba Circuit! The second is what we recorded 86 this monster?





【2012 D1GP Rd.3 AUTOPOLIS】HKS 86 D1グランプリレポート 第3戦 オートポリス
トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフ ル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。前戦でデビ ューした「HKS RACING PERFORMER 86」は、いきなり5位入賞という好成績を残した。しかし 、まだまだマシンもパーツも改良の余地が大きく残され ている。今回の舞台は、前戦の鈴鹿サーキットにつづく 高速コースのオートポリススピードウェイ。通常ならパ ワー勝負となるラウンドだが、雨によって予想とはまっ たくちがう展開に! http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report3.html http://www.hks-tv.com/ The D1 Grand Prix series in 2012 when HKS did full participation in a war for the precedent development of parts of TOYOTA86 after an interval of seven years. "HKS RACING PERFORMER 86" which made their debut in a battlefront left the good grade called the fifth place winning prize suddenly. However, reformability is big, and both the machine and the parts are left still more. The AUTOPOLISE speed way of the high speed course where this stage follows Suzuka Circuit of the battlefront. In the development that it is usually a round to become the power game, but is totally different from the expectation by rain!





2012 MAX ORIDO TOYOTA V8 86 SHAKEDOWN ON-BOARD PART①
2012.3.29 MAX ORIDO(MANABU ORIDO) D1 NEW MACHINE TOYOTA NEW 86 V8(2UR-GSE)ENGINE SHAKEDOWN ON-BOARD PART① SPECIAL THANKS:NICHIEI RACING PROJECT 昨日茂原ツインサーキットにて行われました、レーシン グドライバー『織戸学選手』のD1車両"TOYOTA 86"(LEXUS 2UR V8エンジン搭載)のシェイクダウン・オンボードカメラパ ート①です。





【2012 D1GP Rd.1 ODAIBA】HKS ALTEZZA TOKYO DRIFT in お台場/HKS D1グランプリレポート
D1グランプリ復帰第1戦となるTOKYO DRIFT in ODAIBA。 HKSはTOYOTA 86でのエントリーを目指し急ピッチで開発してきました 、車両製作が間に合わずD1アルテッツァでの参戦とな ました。 7年ぶりのシリーズ参戦となるHKS & 谷口信輝選手の結果はいかに!! http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/index.html http://www.hks-tv.com/ TOKYO DRIFT in ODAIBA which becomes the first D1 Grand Prix return war. I aimed at the entry in Toyota 86 and developed HKS at a fast pace, but became the participation in a war in ALTEZZA without vehicle production being enough. It is a crab yes as a result of HKS & Nobuteru Taniguchi becoming three series for the first time in seven years!





EVO X 筑波サーキット57秒台!! HKS CZ200S 5LAP BATTLE【Tsukuba circuit for 57 seconds!!】
2010年4月11日に筑波サーキットで開催された、ハイパー ーティング5LAP BATTELのオンボード映像です。HKS CZ200S(エボX)を駆る谷口選手の走りは必見です! さらに詳しい情報はHKSのホームページで! http://www.hks-power.co.jp http://www.hks-tv.com It is an on board picture of hyper meeting 5LAP BATTEL held at Tsukuba circuit on April 11, 2010. The first of the season of Taniguchi driving HKS CZ200S( Evo X) is unmissable!





CYBER EVO - TSUKUBA TIME ATTACK 2008 - (1 OF 2)
Cyber evo on the wind tunnel and later on doing time attack in Tsukuba. VIDEO OPTION VOL.169 CYBER EVO(1 OF 2)





【HKS 86】スーパーチャージャー仕様始動/Supercharger spec test run
FA20エンジンにHKS GTスーパーチャージャーを装着した、スーパーチャージ ー仕様Ver.1がいよいよ完成。ノーマルエンジンの耐久 を考慮し、パワーは約250psに抑えられている。今後はエ ンジン内部も強化し、更なるパワーアップを計りますの でご期待ください。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Supercharger specifications Ver.1 which attached HKS GT Supercharger to FA20 engine is finally completed. In consideration of the durability of the normal engine, the power is held in check by about 250ps. I strengthen the engine inside, and please expect it in future because I power it up more.





【Vol.5】HKS S2000 TUNING PROJECT/スーパーチャージャーチューニング STEP2
時代を超えた名車 + 新技術の融合 = HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジ ンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000 造りあげます。 Vol.5では、燃料系を強化しさらにパワーアップしたマシ をテスト。最高速とゼロヨンを計測するはずだったが. ..。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. I test the machine which I strengthen fuel system in Vol.5 and powered up more. I should have measured the highest speed and 0-400m thyme ... .





シビックタイプR FD2 筑波サーキット59秒台 オンボード タイムアタック
http://www.hondatwincam.co.jp/ レブスピード主催の筑波スーパーバトル2010で、つ いにホンダツインカムのシビックタイプR(FD2)が NA・FFで1分を切る59秒625を記録!





ドリフトマシン86のスペック My Drift Machine TOYOTA86 Spec
Extreme Drift Selection vol.1 http://www.youtube.com/watch?v=rytGSWzQmHw&list=PLt_UJxjbVG6KkVQHIyQ_CLve3Y UVzyyuG The machine spec. of TOYOTA86 which is the drift machine of MAX Orido of a pro drift driver and NOB Taniguchi which is playing an active part also in the super GT race is introduced! スーパーGTでも活躍しているプロドリフトドライバーの 戸選手と谷口選手のドリフトマシンのスペックを紹介 ます! エクストリーム,Extreme,織戸学,Nobuteru,Taniguchi,谷口信輝,Man abu,Orido,Drifting.cars,Drift,GT86,toyota86,fr-s,HKS,ドリフト,Max,advan ,アドバン sub4sub





エキサイティングカーショーダウン2012 パワフルサウンドステージ
http://www.jdm-option.com/ http://k-opt.jp/ 今年も4月7・8日にポートメッセなごやで開催された「エ キサイティングカーショーダウン2012」 JDM-OPTIONとケータイOPTIONでは「パワフルサウンドステー 」で披露された、チューンドマシンの大迫力のエキゾ ストノートをお届け。 様々なマシンの爆音は実際にその場で聞くとお腹に響く ほどだ! 興味がわいた人はぜひ次回のエキサイティングカーショ ーダウン会場でパワフルサウンドステージを楽しんで欲 しい!! エキサイティングカーショーダウン  http://www.showdown.j p/





【HKS CR-Z Tsukuba circuit time attack】HKS CR-Z 筑波タイムアタック
最高速261km/hを記録したHKS CR-Z Green Monsterが、今度は筑波サーキットでタイムアタック。ド イバーは谷口信輝選手。フルチューンのハイブリッド ーがいったい何秒で走るのか。必見です!! 詳しくはHKSのホームページで!! http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS CR-Z Green Monster which recorded highest speed 261km/h attacks thyme at Tsukuba circuit this time. The driver is Nobuteru Taniguchi. On earth how many seconds does the hybrid car of the full tune run by? I am unmissable!





【D1グランプリに参戦】HKSが86でD1にCOMEBACK!!/HKS COMEBACK with 86 in D1GP
株式会社エッチ・ケー・エス(本社:静岡県富士宮市、 社長:長谷川浩之)はドリフトの最高峰である「2012 D1 GRAND PRIX SERIES」にシリーズ参戦します。 モータースポーツ活動はHKSの「チャレンジスピリット」 の原点です。常に自らの夢や志を高く掲げ挑戦すること で、HKSは夢と感動をお客様と共有していきたいと考えて おります。 ベース車両は、TOYOTA 86。話題の最新FRをベースにトップチューニングカテゴ ーのD1へ参戦することで、その技術を商品開発にフィー ドバックし、車名通り圧倒的なパフォーマンスを実現す る商品ラインナップを予定しております。 D1 GRAND PRIXにおきましては、2005年から6年間お休みをいただいて おりましたが、2012は活動を再開し、シリーズチャンピ ン獲得を目指して谷口信輝選手と共にチャレンジして ります。 ■車両:HKS Racing Performer 86 ■ドライバー:谷口 信輝 選手 http://www.hks-power.co.jp/ec/2012d1/index.html HKS Co., Ltd.( head office Co., Ltd.: Fujinomiya-shi, Shizuoka, the president: Hiroyuki Hasegawa) performs three series in "2012 D1 GRAND PRIX SERIES" which are the highest peak of the drift. The motor sports activity is the origin of "the challenge spirit" of HKS. HKS wants to always share a dream and an impression with a visitor by I advocate own dream and will highly, and challenging it. The base vehicle is Toyota 86. I feed back the technique for product development by participating in D1 of the top tuning category to a base in latest FR of the topic and plan a product lineup to realize a car name just what overpowering-like performance. When I put it in D1 GRAND PRIX, I had taking a rest for six years from 2005, but 2012 reopens activity and challenges it for series champion acquisition with Nobuteru Taniguchi. ■Vehicle: HKS Racing Performer 86 ■Driver: Nobuteru Taniguchi http://www.hks-power.co.jp/ec/2012d1/index.html





86 VS 86 D1グランプリお台場 #videotopics #lovecars #d1gp #drifting #GT86 #FR-S
http://www.d1gp.co.jp/d1/gp/gp2012/gp1201/gp1201_repo5.html TOYOTA GT86 FR-S DRIFT MAX ORID





2005年 筑波スーパーラップ 5周レース
懐かしいビデオが出てきたのでアップしました。この時 のMスピードはまだ56秒台でした。ディサイドまるや ま号も56秒台でVカムが入ってない頃だったような・ ・・。5周で4分50秒台って・・・





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


2004 Koenigsegg CC8S : 10.050 @ 135.120
NA, Tires: Michelin Pilot Sport PS2


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1991 Geo Storm : 10.800 @ 123.000
Steve Lockett, Engine: 1.6 Isuzu Impulse RS, Turbos: 50 trim


1991 Geo Storm Gsi Turbo: 12.707 @ 108.830
Tim Johansen, Engine: 91 Isuzu Impulse RS 1.6l 16V DOHC, Turbos: IHI RB25 Tires: 20x8 r 14 Mickey thompson


1991 Geo Storm Base: 14.890 @ 94.000
Chris, Engine: 1.6L base, Tires: stock


2004 Infiniti QX56 : 15.210 @ 88.510
NA,


1991 Geo Storm : 15.490 @ 88.160
Alyssa Phillips,


1991 Geo Storm Base: 15.491 @ 88.160
Robie Blair, Engine: 1.6L 4XE1-WT DOHC, Turbos: Ford Tbird IHI RHB5 Tires: 185/60 R14 Goodyear Street


2005 Infiniti QX56 : 15.700 @ 88.000
NA,


1990 Geo Storm GSi: 16.000 @ 89.015
Albert Aviles, Engine: 4XE1-W 1.6 Liter DOHC, Tires: Toyo


1999 Ford Mondeo Ghia: 16.000 @ 85.000
Mr. A, Engine: 2.0 16v Zetec-E, Tires: Continental


1993 Geo Storm GSi: 16.153 @ 86.000
Tony Fornetti, Engine: 1.8 DOHC, Tires: 205-50/15


1993 Geo Storm 2+2: 17.544 @ 77.070
Kyle, Engine: 1.6L SOHC I4, Tires: STOCK


1992 Geo Storm : 17.600 @ 74.990
Daniel Goff, Engine: 1.6 liter, Supercharger: none Turbos: none Tires: stock


1991 Geo Storm base: 18.600 @ 75.500
jack matthews, Engine: 1.6, Supercharger: no Turbos: no Tires: proformance


 


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