MOTOR VW AR BOXER PANDOO SONDA WIDE ODG RODA FONICA

Veículo: VW KOMBI 1970 - LUXO MOTOR BOXER AR 1.800 cc Vira 69 mm Pistão 90,5 Balancim 1:25 Comando W110 BOMBA OLEO 30mm com Filtro SONDA WIDE ODG MODULO PANDOO RODA FONICA ESCAPE 4x1 FULLMERGED ainda a ser instalado: SOBRE CARTER 1 1/2 litros Super Charge M24

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1776cc VW beetle motor
1776cc (69mm x 90.5mm) with dual 40 IDF Weber carbs. Engle 120 cam w/ performance lifters. 40mm x 35mm valves (044 heads). Tri-mil Exhaust. Oil/filter pump combo. Flamethrower II coil & points replacement. 009 distributor. 8mm performance plug wires. For a video of this engine running in the car, please click on the link below. http://www.youtube.com/watch?v=WX8E7aF4Bd4





VW AR #1 TURBO TRASEIRA @ TEC - ENGINEERING & MOTORSPORT DYNO
Instalacao de um trocador de calor AR/AGUA (watercooler) e fabricacao da pressurização em aluminio, a fim de admitir Ar com densidades elevadas, obtendo significativo ganho de potência e melhora no arrefecimento. A pressurização e fixacao do WaterCooler, foram projetados, fabricados e montados pela TEC - Engineering & Motorsport.





Motor Fusca com Kit Porsche - Primeira Acelereda
A primeira impressão ao acelerar com esse kit, é claro que não foi NO TALO, foi a temperatura do motor, (que é a grande preocupação dos motores a ar "mexidos")... na média não passou dos 60º, é cloaro que no giro baixo e eventualmente levando aos 4.000, e comportado, mas se for assim, o ganho é de aprox 10 hp's! Bom, vamos esperar o comportamento no Dino..........





Motor Fusca Itamar 2300 1º funcionamento. Performance By Maurício Lanna
Motor 2300 gasolina Podium, Taxa 10, Weber 48, eixo 82 mm EMPI, Kit 94 mm Mahle, Balanceiro 1,4 forjado Empi, Comando Engle Fk, Cabeçotes 044 CB Performance, Válvulas 44x38. Site do preparador: www.mauriciolanna.com.br




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