Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Honda Civic EE9 B16A1 Kompresor 260 KM - Civic 4g Fanatics

Honda Civic EE9 B16A1 Kompresor 260 KM - Civic 4g Fanatics


 


More Videos...


Robert testuje - Mini Cooper S 5d
200 KM w małym aucie robi wrażenie. Robi tym większe, że Mini zaczęło myśleć o osobach dla których 3-drzwiowe auto jest barierą nie do pokonania. Czy 5-drzwiowe mini jeździ tak samo dobrze jak 3-drzwiowy pierwowzór? Sprawdziłem to dla was.





Nie znamy się na samochodach S01|E01
W pierwszym odcinku ich wspólnego programu "Nie znamy się na samochodach" Robert z Warszawy i Piotr z Krakowa zastanowią się między innymi, czy nowy Rolls-Royce będzie najbrzydszym SUV-em w historii motoryzacji, porozmawiają o zabójczo pięknym kombi z Korei oraz zastanowią się - w kontekście projektu zwiększenia wysokości mandatów - nad sensem ich uzależnienia od wysokości zarobków. A to wszystko w towarzystwie Hyundaia za... 300 tys. zł!





Fiat 500 Cult - Stylowo przez miasto
Nowością w gamie Fiata 500 która pojawiła się wraz z delikatnym liftingiem jest topowa wersja CULT, dostępna z 69-konnym silnikiem 1.2 lub 105-konnym 0.9 TwinAir turbo





Robert testuje - Peugeot 308 GT
Nie ukrywam, że usportowione Peugeoty od lat są obiektem moich westchnień. Bo czy można nie lubić 106 Rallye lub kultowego już 205 GTi? W tych autach nawet dziś można się zakochać od pierwszego wejrzenia. Czy z modelem 308 w wersji GT będzie podobnie?





przejażdzka po okolicy
mały filmik





Civic EE9 vtec
Civic ee9 vtec





JDM EE9 SHOW POWER (1)
honda civic ee9 forever





Honda Civic EG B18C4 Kompressor





Honda Civic Rebirth
My 1991 Honda Civic hatchback rebuild. The car was in really bad shape and desperately needed TLC, so I went ahead and restored her from scratch with the help of a few buddies who run a shop. The whole process took about 9 months, hence 'The Rebirth' title which seems to go along well like it's a new born baby. The motor is B16A with: CTR pistons, full Omni valvetrain, CAT cams, ITR IM, Mild P&P head, H22A injectors, OBD1 converted, and stock B16A header. The Exhaust is Apexi WS2. The actual numbers at the dynapack are pretty embarrassing (I was just trying to get her to run efficiently for the emissions test, which she passed no problem). I have no idea what this motor is capable of. I'll post more vids once she's fully tuned. Props to Nick at Teknotik for the tuning. Honda-Tech: kim_2_da_chee *Parts alone for this project costed about $5K to 6K. I did the labor with the help of my buddies and bodywork was done by an affiliate. So I spent roughly $10K in total. I plan to keep this car forever so I don't see 10K as much money at all.





Civic 4g and Crx tribute
http://www.youtube.com/watch?v=HicxUYzna2w





Honda civic ivt ee9 acceleration





III ZLOT CIVIC KLUB POLSKA
relacja za zlotu CIVIC KLUB POLSKA, SCKPL Lotnisko UŁĘŻ/k. Ryk 12.06. 2010, HONDA THE POWER OF DREMS





Honda CRX V-Tec Kompresor
Honda CRX V-Tec Compressor Eaton M62 + Lekki zamach





Honda CRX del Sol ESI SUPERCHARGED
Mniej więcej tak jeździ moja zabawka ;-) Pierwszy del Sol i drugi CRX w Polsce z kompresorem zewnętrznym kręcącym się w LEWO!





Honda Integra Type R 220HP vs Civic D16Z6T 250HP revenge
Integra Type R 220HP/199Nm weight 1030 Civic D16Z6 turbo 0,65bar 250HP/267Nm weight 950 Sometime - http://www.youtube.com/watch?v=Y7gn_e03oMo Camera - Panasonic Lumix FT1





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


1986 Honda Civic SI, AH5: 10.416 @ 125.000
Jimmy Fernandez, Engine: B16a, Turbos: GARRETT T3/T4 60mm / 63mm Tires: FRONT full slick M/H / BACK 205/R50/15 KUMHO ECSTA


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us