Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Honda Civic EE9 B16A1 Kompresor 260 KM - Civic 4g Fanatics

Honda Civic EE9 B16A1 Kompresor 260 KM - Civic 4g Fanatics


 


More Videos...


Robert testuje - Za co można polubić nową Corsę?
Opel Corsa to jedno z najchętniej kupowanych aut na naszym rynku. Nic w tym dziwnego, bowiem stosunkowo przestronnne wnętrze opakowano ponadczasową karoserią. Nowa Corsa zdaje się być udaną ewolucją tego co znamy od kilku ładnych lat. Czy to źle? Nie. Ja uważam, że takie podejście do projektowania nowych modeli ma więcej zwolenników, niż przeciwników. Co z tego, że nowa Corsa nie jest krzykliwa? Od auta tej klasy nikt tego nie oczekuje. Zobaczcie zatem za co można polubić nową Corsę?





Hyundai i20 - czy konkurenci powinni się bać?
W klasie aut miejskich robi się gorąco - do nowej Fabii i Corsy dołączył Hyundai i20. Czy konkurenci mają się czego obawiać? Cóż, podczas pierwszych jazd przekonałem się, że nowa propozycja Hyundaia w klasie B może narobić sporego zamieszania - warunek jest jeden klienci muszą się do niego przekonać. To chyba trudne być nie powinno.





Fabryka adrenaliny - Mercedes-AMG C63 S
„V-ósemka” wspomagana przez dwie turbiny generuje 510 KM i 700 Nm, które trafiają na tylną oś – to wystarczy, żeby za kierownicą Mercedesa AMG C 63 S poczuć się jak na wierzgającym byku





Mazda 6 i Mazda CX-5 - ulepszanie doskonałości
Czy można poprawić auto które jest niemal idealne? Tak, tworząc coś do jest niemal doskonałe! O tym że Mazda w ciągu ostatnich kilku lat dokonała gigantycznego postępu nie tylko stylizacyjnego, ale również technologicznego nie musimy chyba nikogo przekonywać. Co zatem zmieniono z Mazdzie 6 i Mazdzie CX-5?





CIVIC EF9 / EE9 B18C 2.L STROKER
honda civic ef b18c stroker. civic 1991 ee9 (vtec b16a1 eudm) 95mm stroke 82 bore. civic preration billvtec built by billvtec france engine b18c6(b18c5 in usa) : 95mm crankshaft,fluidampr,82mm pistons ,ferrea competition plus valvetrain head port and polish by billvtec.. stock integra type r gear box with torsen/ final ratio 4.785. tilton clutch. chassis: bc racing er coilovers,camber kit,progress sway bars front/rear,fonction 7 lower arms roll cage sparco,pagid brake pad, toyo tires 215/40/17 France





przejażdzka po okolicy
mały filmik





Honda civic ivt ee9 acceleration





Civic 4g and Crx tribute
http://www.youtube.com/watch?v=HicxUYzna2w





Honda Civic EG B18C4 Kompressor





Honda Civic 1.6 VTEC Kompressor
das is der kleine grüne Kampfzwerg von meinem Kumpi IMPORT_TUNER





Honda Civic Rebirth
My 1991 Honda Civic hatchback rebuild. The car was in really bad shape and desperately needed TLC, so I went ahead and restored her from scratch with the help of a few buddies who run a shop. The whole process took about 9 months, hence 'The Rebirth' title which seems to go along well like it's a new born baby. The motor is B16A with: CTR pistons, full Omni valvetrain, CAT cams, ITR IM, Mild P&P head, H22A injectors, OBD1 converted, and stock B16A header. The Exhaust is Apexi WS2. The actual numbers at the dynapack are pretty embarrassing (I was just trying to get her to run efficiently for the emissions test, which she passed no problem). I have no idea what this motor is capable of. I'll post more vids once she's fully tuned. Props to Nick at Teknotik for the tuning. Honda-Tech: kim_2_da_chee *Parts alone for this project costed about $5K to 6K. I did the labor with the help of my buddies and bodywork was done by an affiliate. So I spent roughly $10K in total. I plan to keep this car forever so I don't see 10K as much money at all.





Honda Civic EF9 touge street





CIVIC EF / EE9 B18C stroker VS M3 CSL compressor magny-cours F1 track
CIVIC EF / EE9 B18C STROKER 2.L 265.HP vs M3 E46 CSL Supercharger 490.hp Magny-cours f1 track. France 14/07/2010 VVL63 honda civic ef b18c stroker. civic ee9 preration billvtec built by billvtec france engine b18c6 : cp pistons,crower i-rod , 95mm crankshaft,fluidampr skunk2 camshaft,ferrea competition plus valvetrain head port and polish by billvtec. edelbrock victor x port polish with 68 mm throttle body bdl rc fuel 310cc aem feul rail and pressure chassis: bc racing er coilovers,camber kit,progress sway bars front/rear,fonction 7 lower arms roll cage sparco,pagid brake pad, toyo tires 215/40/17 France





III ZLOT CIVIC KLUB POLSKA
relacja za zlotu CIVIC KLUB POLSKA, SCKPL Lotnisko UŁĘŻ/k. Ryk 12.06. 2010, HONDA THE POWER OF DREMS





Honda CRX del Sol ESI SUPERCHARGED
Mniej więcej tak jeździ moja zabawka ;-) Pierwszy del Sol i drugi CRX w Polsce z kompresorem zewnętrznym kręcącym się w LEWO!





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


1986 Honda Civic SI, AH5: 10.416 @ 125.000
Jimmy Fernandez, Engine: B16a, Turbos: GARRETT T3/T4 60mm / 63mm Tires: FRONT full slick M/H / BACK 205/R50/15 KUMHO ECSTA


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us