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Honda VFR 800 FI - Remus GP Exhaust (Hi-Mount)

Sorry for the bad quality guys.. Was filmed in a dark, cold garage with a crap camera.......... But you get the idea


 


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Honda VFR800 generációk tesztje - Onroad.hu
Idén a Honda egy vadonat új VFR800-at dobott piacra, mi pedig összehasonlítottuk felmenőivel. Teszt hamarosan az Onroad.hu-n!





Honda VFR 800 Fi Scorpion RED POWER exhaust sound comparison HD
Here's a video of my Honda VFR800Fi-1 (5th generation) sound before and after upgrading to a Scorpion RED POWER muffler. Sound with and without a baffle (dB-killer). Before getting this Exhaust I was looking for a video where I could visualise the looks and hear the sound of Scorpion on a 5th generation VFR. Hopefully some of you will find this useful. P.S. Apologies for the irritating smiley face. P.P.S. A couple of notes on the fitting procedure. I was struggling to put the connecting pipe on the pipe coming out of the catalytic converter. A problem was that Scorpion's connecting pipe was not perfectly round and there were some bits stuck inside after the welding process. Eventually I sorted these out with a filer and some sanding paper.





Honda VFR800F Test
Probefahrt ... mit freundlicher Unterstützung von MCA (Motorrad Center Altendiez).





Honda VFR 800 F 2014 Bei Motorrad Huchting in Bremen NEU 2014 !
Hey Leute! Hier ein kleines Video von der neuen Honda VFR 800 F Modell 2014. Viel Spaß!!! ENDLICH IST SIE DAAAAAAAAAAAAA!!!!! DIE NEUE HONDA VFR 800F MODELL 2014 !!! Zum Verkauf steht die neue Honda VFR 800F im schicken und auffälligen rot. Eine kompakte, elegante Maschine, die man mit ihrem kräftigen V4 Triebwerk jeden Tag aufs Neue zu sportlichen Höchstleistungen treiben mag weil dies so komfortabel geht wie nie zuvor. Die VFR800F folgt mit ihrem Charisma den legendären Vorgängern. In allen anderen Bereichen überholt sie diese. Dem 106 PS starken V4 Motor mit variabler Ventilsteuerung sei Dank! Mit hochmodernem Fahrwerk, Einarmschwinge und ABS-Bremse macht das Motorrad auch bei längeren, sportlich gefahrenen Touren eine erstklassige Figur vor allem weil viele weitere attraktive Features serienmäßig an Bord sind. So muss Ausdauersport für Biker aussehen! Die VFR800F weist folgende Merkmale auf: -LED Frontscheinwerfer -Traktionskontrolle -Heizgriffe -ABS -optional Quickschifter (Schaltassistent) 199,-€ Alles in allen ein wunderschönes Motorrad mit bestechender Optik und besten Fahreigenschaften zum fairen Preis. *Preis inkl. Fracht* Für Neueinsteiger gibt es einen Führerscheinzuschuss bis zu 1.000€ (10% vom UVP). Fahrzeug kombinierbar mit der 50/50 Finanzierung: 50/50-Finanzierungsbeispiel: UVP 12.285,00,- € 50% Anzahlung 6.142,50,- € Gesamtkreditbetrag 6.142,50,- € Effektiver Jahreszins 0,00 % Sollzins p.a. gebunden für die gesamte Laufzeit 0,00 % Zahlpause 24 Monate Schlussrate 6.142,50,- € *Preis inklusive Fracht* Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Das Fahrzeug befindet sich im NEU ZUSTAND! FINANZIERUNG MÖGLICH! AUCH OHNE ANZAHLUNG! Gerne nehmen wir Ihre gebrauchte Maschine In Zahlung! Motorrad Huchting in Bremen, seit über 20 Jahren Honda Vertragshändler direkt in Bremen an der B75. Wir haben ständig eine Vielzahl an Neu- oder gute gebrauchte Motorräder und Roller auf Lager. Weitere Interessante Angebote finden Sie auf unserer Homepage: Motorrad-Huchting.de Unsere Öffnungszeiten sind von Montag bis Freitag 9-18 Uhr und Samstag 9-13Uhr. Wir freuen uns auf Sie!!!





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2002 Lotus Elise Exige: 9.980 @ 160.900
Dawie Joubert, Engine: B16A 1595cc, Supercharger: No Turbos: Yes


2005 Lotus Elise 111R: 11.477 @ 123.450
David Stewart, Engine: 2ZZGE, Supercharger: BOE Rev400 Tires: Nitto NT555-R 245/45-17


1998 Lotus Elise 111 MK 1: 11.490 @ 123.000
ruhli, Engine: Honda K 20a, Supercharger: Rotrex 30-94 Turbos: no


2005 Lotus Elise 111R: 11.532 @ 118.100
Matt Price, Engine: MWR 3.5L V6 swap, Supercharger: - Turbos: -


2005 Lotus Elise 111R: 11.830 @ 117.470
David Stewart, Engine: 2ZZGE, Supercharger: BOE TVS Tires: General UHP 225/45-17


1996 Sylva Fury XE: 12.171 @ 113.340
Chris Jenkins, Engine: 2 litre Vauxhall/Cosworth XE, Tires: Avon Slick


1996 Sylva Fury XE: 12.338 @ 109.640
Chris Jenkins, Engine: 2 litre 4 cyl Vauxhall Cosworth XED, Supercharger: No Turbos: No Tires: Avon CR500


2005 Lotus Elise 111R: 12.418 @ 110.030
David Stewart, Engine: 2ZZGE, Supercharger: Sector 111 Katana


2005 Lotus Elise 111R: 12.697 @ 112.100
David Stewart, Engine: Stock 2ZZGE, Supercharger: Eaton MP62 Tires: General Exclaim UHP


1998 Lotus Esprit gt3: 12.900 @ 112.000
chris,


2005 Lotus Elise 111R: 13.030 @ 105.060
David Stewart, Engine: 2ZZGE, Tires: Yokohama A048


1997 Lotus Esprit V8: 13.140 @ 108.950
Mr. J, Engine: stock 3.5L 350-horse V8, Turbos: twin turbos Tires: 285/35ZR-18 (rear)


2005 Lotus Elise 111R: 13.180 @ 101.130
David Stewart, Engine: 2ZZGE, Tires: Stock yokohama Advan A048


1990 Lotus Esprit SE: 13.185 @ 110.020
Ron Earp, Engine: 2.2L Turbo, Turbos: Stock Tires: 255/50


2004 Lotus Elise : 13.200 @ 104.000
NA,


2005 Lotus Elise : 13.310 @ 103.120
NA,


1999 Buick Park Avenue Ultra: 13.442 @ 112.170
Kyle Sheffer, Engine: 3.8 V-6, Turbos: GM4 Tires: 225/60/16 all season


1999 Buick Park Avenue Ultra: 13.560 @ 105.960
Kyle Sheffer, Engine: 3.8LV-6,


1998 Buick Park Avenue Ultra: 13.871 @ 101.400
Brian Dalton, Engine: L67 S/C 3800, Supercharger: Eaton GenV Tires: BFG G-Force T/A KDWS


1998 Lotus Elise : 14.108 @ 93.940
Steve Palmer,


 


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