Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Maverick GT 302 V8

Criei este vídeo para aqueles que AMAM esse lindo carro!!!! Para criar o video, utilizei fotos obtidas pelo site da Google. A música tema se chama "Miss You", do Rolling Stones. Espero que gostem do trabalho que fiz aqui!!! E espero também que opiniem sobre o vídeo!!! Um abraço!!!


 


More Videos...


Maverick gt 302 v8
As melhores fotos de maverick





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





maverick gt concept
Animation of my last work, for 2nd year of transportation design.





Maverick GT 4cc 1978
Primeiro vídeo da restauração do meu Maverick GT 4CC - Chassis LB5E sendo restaurado desde janeiro de 2008





Ford Comet Maverick Compilation
My Ford Comet Maverick Photos Compilation Deutsche Mein Ford Maverick Comet Fotos Compilation français Mon Comet Ford Maverick Photos Compilation español Mi Comet Ford Maverick Fotos Compilación





MAVECO É MAVECO.
Um dos melhores carros fabricado no mundo. Maveco é Maveco...





Restauração do Maverick GT 1975
processo de restauração do Maverick GT 1975





Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





maverick faixa preta pintura de faixa 302-v8
Modelfiber, oficina especializada em customizar veículos desde 1995 na cidade de Londrina, Paraná, Brazil, lhe mostra uma idéia básica de como é realizado uma pintura de faixa tipo gt/ss/rt no capô de um altomóvel, (apenas uma ideia básica), mas estaremos a disposição para maiores esclarecimentos de dúvidas pelo e-mail no site, abraços.





Maverick Gt V8
Maverick do Leo, um pequeno pedaço da sua longa evoluçao... ainda tem mtas coisas por vir!!!





Maverick Dinamometro
Maverick 347-v8 no Dinamometro





Restauração Maverick
Obrigado a todos os envolvidos pelo apoio.





MAVERICK GT V8 302
2º Video dos carros de usuarios que participam da Comunidade MAVERICK GT V8 302, com trilha sonora de Orb Mellor - Música Oberdeen - Baixe o som aqui : http://www.4shared.com/audio/Ur0WQZ5X/Orb_Mellor_-__Oberdeen.html





maverick 1972 v8,302,5.0 showing exterior
Maverick 1972 sprint detalles de restauración Interiores:: Tablero nuevo original traído de california. Instalación eléctrica nueva (lámparas, tablero, cerraduras de puertas, etc). Se cambio el parabrisas por uno nuevo original. Se tapizaron las butacas (las originales) en vinipiel como es original, sus asientos deportivos individuales se hicieron a como es original con gajo oculto y placas originales de maverick. Tapas de portezuelas en acabado 100% original con su detalle cromado y emblemas con el singular torito, los emblemas son placas de acero cromado originales. Palanca de serie hurst con su pomo en aluminio. Lámpara de lectura nueva con plafón cromado. Cielo a gajos en vinil con acabado lunar tal como el original. Alfombrado completamente con alfombra PerfilPlast la cual es en un acabado con cerdas enroladas como va en este tipo de vehículos (esta alfombra es de la más costosa y mas resistente además que es la optima para le vehículo) , se alfombro también la cajuela y se hizo un cubre llanta de refacción con una imagen de el toro en plateado) Volante R-1 de aluminio. Sonido envolvente con dos juegos de medios y dos pares de bocinas 6x9 instalación profesional. Tacómetro en el centro. Medidores de volts, amperes, temperatura, etc. Exteriores: Emblema único MAVERICK al frente en su parrilla original. Cintas decorativas plateadas maverick grabber. Calcomanías originales de Grabber. Emblema GT en cajuela (tapa de gasolina) en aluminio original traída de california. Tomas de aire en cofre de GRABBER. Spoiler trasero y remates traseros de GRABBER. Acabado de pintura en tricapa Dupont color Azul agresivo. Molduras y defensas Re cromadas y piezas de acero pulidas. Faros, cuartos y calaveras nuevos. Se removieron los cuartos laterales y se montaron emblemas de "302" y "5.0" (emblemas originales traídos de california Mustang). Par de retrovisores tipo bala Maverick. Polarizado. Seguridad: Se cambiaron los frenos de tambor por frenos de disco. Se monto una palanca de direccionales high performance. Seguros de acero de doble perno en cofre. Alarma antirrobo con alarma de 7 sonidos. Rines AMERICAN Racing con tapas cromadas. Llantas Radiales con cara blanca STINGER. Controles remoto con apertura y cerrado de puertas. Claxon con compresora y 3 cornetas. Batería Optima amarilla de 90 amperes. Técnicos: Motor súper cargado v8/302 5.0 edición especial Ford racing. Par de Flowmaster Delta-flow y escape doble en acero inoxidable a media luna. Transmisión manual 5 velocidades HURST. Suspensión Delantera y trasera nueva. Resortes frontales nuevos. Diferencial de deslizamiento. Árbol de levas y balancines balanceados EDELBROCK callejero para mejor desempeño y mayor torque. Araña o manifull, brazos, ventilador, filtro de aire,mangueras etc. cromados. Alternador BOSCH de 90 amperes traido de california cromado. Cables de bujías ACCEL. Bujías NOLOGY de platino HIGH PERFORMANCE. Carburador EDELBROCK 600cfm de 4 gargantas. Distribuidor high performance MSD. Filtro de gasolina de acero pulido MSD. Encendido electrónico. Por donde pases lo voltean a ver, súper potente y muy cautivador.





Ford maverick THE LEGEND
clipe dedicado ao nosso Ford Maverick.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer