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Mobylette Peugeot 102 7 Février 2009

Mobylette peugeot 102


 


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Résumé de la restauration de ma mob
Petit aperçu de la restauration de ma peugeot 102





Mobylette Airsal 74cc first start
First start of my Airsal 74cc kit





peugeot 102 insane moped tuning
fastest peugeot 102 ever ,27 hp ,for sale !!!!contact : frank_neo10@hotmail.com





Motobecane av7 engine - Part 1
LA oct 2012. Motobecane av7 Parmakit 70cc engine disassembly. Video part 2 will show the assembly process. I'm waiting for a new crankshaft.





Mobylette Motor Rebuilding AV Type





Peugeot 102 restaurer entièrement
Peugeot 102 sortis de grange il y a 4 mois , je l'ai refaite entièrement , tous est neuf ,vitesse max : 60km/h & elle est a vendre !





Randonnée en cyclo hors d'âge. Les Pétrolettes Du Trégor
Ballade avec le club "Les Pétrolettes Du Trégor" en centre Bretagne. Vidéo filmée en caméra embarquée depuis ma Mobylette Motoconfort AV 42 s de 1965.





Motobécane Z46C 1955
Dernière arrivée au bercail...La belle au bois dormant était assoupie sous un drap depuis 1965 au fond d' une cave au sec, avec toutes les précautions d'usage avant un stockage longue durée (un peu d'huile dans le cylindre, carter moteur vidangé, partie cycle graissée) de son ancien propriétaire ( 1ère main )...elle n'a jamais subi les affres de quelconques bricolages: elle ne demandait juste qu'à reprendre du service...cependant, éviter de rédémarrer une telle monture sans en avoir vérifié l'état interne de la partie méca': un bon démontage du haut moteur vous permet déjà d'appréhender l'état de l'embiellage et de déterminer si le moteur nécessite une réfection en bonne et due forme.( filmé par JULL' )





MOB TUNING MOVIE
un diapo de belle mob réalisé par moi abonné vous !





Peugeot 103 polini 118 km/h chrono
Essai réalisé sur route fermée et privée Bas moteur polini kit 75 cc liquide polini preparé : Transmission 12 par 48 Pot gianelli





Motobecane Z2C 1952 bétisier
avant de faire un démarrage "correct" quelques essais plus ou moins réussis :-)





Mobylette - Motobecane 881 | Zozi Motor
Harika bir Motobecane - Zozi Motor! http://zozimotor.com | http://facebook.com/zOzi35





1967 Motobecane Mobylette Moped
After replacing most of the parts in the magneto and adding a dellorto carb to replace the Gurtner, the moby now runs well.





démarrage à froid Mobylette AV78.MOV
Démarrage de ma Mobylette AV78 de 1956 en cours de restauration, moteur froid. Sa couleur d'origine est un beige "couleur mastic", car Motobécane n'a inventé son bleu qu'en 1957. Pour voir sa restauration : http://alexmotobec.skyrock.com/ http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet1626.htm





Démontage d'un moteur de peugeot 102
Salut à tous. Aujourd'hui démontage d'un moteur de peugeot 102 en passant par toutes les étapes de déshabillage du moteur. Le piston est très rayé côté échappement et à chauffé vu sa couleur. Le cylindre n'a presque rien, et le bas moteur n'a pas de jeu et est étanche (contrôle fait juste après la vidéo). Bientôt prêt pour la route :) Mes topics forum : Forum-auto : http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet2766.htm Cyclo bb et cie : http://www.cyclo-bb-et-cie.com/t6884-Mes-peugeot-102.htm Aimez, commentez, abonnez-vous, partagez. Aller a+ :)





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1989 Lincoln Mark VII LSC: 8.430 @ 156.000
TODD KASPER, Supercharger: none Turbos: none Tires: MT 33x10.5x15


1989 Lincoln Mark VII : 8.910 @ 152.560
Bill Kieler, Engine: 388CID 351W base, Tires: BFG Drag Radial


1988 Lincoln Mark VII Bill Blass: 10.750 @ 125.000
Paul K. Viele, Engine: 363, Supercharger: ProCharger D1-SC Tires: M/T drag radial 295


2004 Porsche Carrera GT : 11.120 @ 133.410
NA,


2004 Porsche Carrera GT : 11.200 @ 132.000
NA, Engine: V-10, Tires: 335/30ZR-20


1986 Ford Sierra Cosworth: 12.534 @ 108.897
S. Markus Johannsson, Engine: 2.0, Turbos: Hybrid T34-55 Tires: Hoosier


1987 Lincoln Mark VII LSC: 12.877 @ 109.590
Tom Raia, Engine: 9.87:1 304c.i., Supercharger: Novi GSS Tires: Falken 245/50-16


1990 Lincoln Mark VII LSC: 13.270 @ 102.000
Andrew, Engine: 5.0 302 HO,


1990 Lincoln Mark VII Bill Blass: 13.835 @ 102.102
Rick Richards, Engine: 342, Tires: 225-60-16


1988 Lincoln Mark VII LSC: 14.328 @ 97.100
Mike Spina, Engine: 302 HO, Tires: BFG Drag 255/50/16


1990 Lincoln Mark VII LSC: 14.486 @ 97.000
Jack, Engine: Original 5.0 HO, Tires: Cooper Lifeliner


1990 Lincoln Mark VII LSC: 14.695 @ 96.000
BigDaddy, Engine: 302 HO, Tires: 215/60/16 Cooper Lifeliners


1991 Lincoln Mark VII SE: 14.898 @ 93.490
92LscKid, Tires: 245/50/16 Kuhmo street tire 22 psi


1989 Lincoln Mark VII LSC: 15.501 @ 92.170
Todd Crowley,


1992 Lincoln Mark VII LSC: 15.591 @ 90.930
Chan Inger, Engine: 5.0L HO non MAF, Supercharger: - Turbos: - Tires: 245/45/17 Nexen N3000


1988 Lincoln Mark VII LSC: 15.800 @ 89.000
Chris, Engine: 302 5.0 HO, Supercharger: not yet Turbos: N/A


1990 Lincoln Mark VII LSC: 16.040 @ 88.000
April Espinosa, Engine: 302,


 


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