Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Instalasi Konverter Kit LPG pada Motor Honda Beat

Pemasangan atau instalasi Konverter Kit LPG pada sepeda motor Honda Beat (Hybrid). Bisa menggunakan LPG atau Bensin hanya dengan menggeser tombol (saklar) saat mesin mati atau hidup (jalan)


 


More Videos...


hg : penghemat bensin 20-70% system Hydrogen untuk Motor
hg adalah penghemat bensin 20-70% untuk sepeda motor dengan system Hydrogen MANFAAT : 1. Menghemat konsumsi Bensin 20 70% (tergantung jenis motor) 2. Meningkatkan tenaga mesin 3. Mengurangi Emisi gas buang Tidak ada efek negative untuk mesin. TIDAK DAPAT DI GUNAKAN UNTUK MESIN 2 TAK & Injection Harga : Rp 299.000,- belum termasuk ongkos kirim Contact : JAKARTA : 021-50682116 08889155989 mail : info@hg-power.com www.hg-power.com





Motor Honda Beat Menggunakan LPG
Pemasangan konverter kit LPG pada sepeda motor Honda Beat menggunakan sistem hibrid. Bisa menggunakan bensin atau menggunakan gas LPG.





Test Motor Honda Beat Hybrid LPG dan Bensin
Pengujian perpindahan bahan bakar dari LPG ke Bensin pada sepeda motor Honda Beat Hybrid saat mesin hidup.





How to install LPG on your car
How to install Gasitaly F1 properly





TOPIK ANTV Motor Ojek Berbahan Bakar Gas Elpiji 3 kg





Sepeda Motor Bahan Bakar LPG, Tanpa Konverter KIT, Ekonomis
tanpa konverter kit. Telah teruji mampu mencapai perbandingan 1:70 (1Kg LPG : 70 Km )





Test Jalan Honda Beat Hybrid LPG dan Bensin
Test jalan sepeda motor Honda Beat hybrid menggunakan konverter kit LPG.





kursus mekanik motor
KURSUS MEKANIK MOTOR (klik http://auto-champion.blogspot.com) Belajar jangan setengah setengah, cari yang yang berprestasi, gabung auto champion training centre, mencetak mekanik sepeda motor dan pengusaha bengkel. Dukung Gerakan Indonesia mandiri http://www.facebook.com/KursusMekanikMotorjogja?ref=ts&fref=ts dengan skill, lewat KURSUS MEKANIK SEPEDA MOTOR di Auto Champion Jogja. Pastikan KURSUS MEKANIK agar tidak menjadi beban keluarga, beban masyarakat, beban umat dan beban negara. Sobat bisa makan dari hasil kedua tangan sendiri jika memiliki skill yang menjual, pastinya lebih mulia. Terima kasih





Installation job of motorcycle LPG kits
Please see as it is





Jak pracuje Flashlube Electronic Valve Saver Kit | OchranaMotoru.cz
Flashlube Electronic Valve Saver Kit je nezbytný pro všechna vozidla na LPG a CNG. Elektronický pomocník sám nastavuje regulační šroub, a tím odpadá potřeba ručního nastavování. Elektronická kontrolní jednotka může být přednastavená na správný tok pro daný typ auta. Tato nová vylepšená souprava obsahuje i senzor na určení množství maziva (Valve Saver Fluid). Varovné světlo, které může být umístěné na palubní desce, vás upozorní na potřebu doplnit mazivo v lahvi. Integrovaná více stupňová pumpa zabezpečuje konstantní přítok maziva při jakýchkoliv podmínkách vozidla. Více na webu http://www.OchranaMotoru.cz/flashlube-ochrana-motoru-navod-manual-lpg-cng-e lectronic-valve-saver-kit.php





Cara Reset Motor Honda Injeksi
Video panduan cara RESET sepeda motor Honda sistem injeksi menggunakan DLC Shorts Connector. Pemeriksaan semacam ini sangat dianjurkan dilaksanakan setiap servis sepeda motor supaya memori ECM selalu bersih.





kerja mesin 2 tak
ok banget





Installation Motorcycle LPG Kit Fitting- Magicgas P100/5
Installation Motorcycle LPG Kit Fitting- Magicgas P100/5





Ford Mondeo-Contour 1.8 Zetec D.I.Y. Economy LPG Conversion.
Almost finished , made good progress, now i can use it constantly at any road speed as normal, careful setting of the Propane regulator pressure is fiddly but essential, gas goes into inlet plenum now, it seems to need 3-4 Bar roughly, as you see it revs quite freely & swaps back to petrol simply. I have siliconed the valve to lock it in position as once set it's quite firm-solid. They charge a loads £ to provide & fit a proper LPG kit so I though it worth some ingenuity. Always be careful to avoid leaks use good connections though propane has a smelly marker added as Naturally it's odour free., routing the gas pipe under the floor-pan is preferable & remove wheel well grommits for boot/trunk ventilation.. I CAN SUPPLY MY DESIGN TRIED & TESTED LPG KITS FOR HONDA GX160&GX200 GENERATORS FOR £110 POSTED IN UK £118 TO E.C.





Siklus kerja system Injeksi motor Honda PGM FI.mp4
Video siklus mesin injeksi pada motor Honda Supra X 125 PGM FI, didalam video ini menunjukan pergerakan bahan bakar dari tangki menuju ke ruang bakar. Setiap perubahan putaran mesin, di ikuti dengan perubahan pasokan bahan bakar dari injector yang diatur oleh ECM (Engine Control Module). ECM adalah otak dari kerja system injeksi, yang di picu oleh adanya sensor-sensor di dalam Throtle Body yang terdiri dari TP(Throtle position) atau sensor posisi throtle, MAP(Manifold Absolute Pressure) atau sensor hisapan/tekanan udara dari intake manifold dan IAT(Intake Air Temperature) atau sensor temperatur udara masuk. Cukup canggih bukan?




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1992 Mitsubishi Galant VR4: 11.425 @ 125.250
Tim McGlone, Engine: 2.0l, Turbos: PTE5031E Tires: stock


1991 Mitsubishi Galant VR-4: 11.596 @ 119.930
Victor L Mendez Jr, Engine: 4G63, Turbos: T3/T4 Tires: Yokohama Advan A032R


1992 Mitsubishi Galant vr-4: 12.125 @ 115.230
shawn lewis, Engine: eagle rods cometic gasket ross pistons headwork no, Turbos: big 16 g Tires: 195 all season ha ha


1991 Mitsubishi Galant VR4: 12.180 @ 113.090
Jason Wilcox, Engine: 4G63, Turbos: 20G


1974 Nissan 240z 260z turbo: 12.246 @ 115.830
Jeff, Engine: 2.8, Turbos: 62-1 BB Tires: 215-60-14 BFG DR


1991 Mitsubishi Galant VR4: 12.584 @ 109.420
Colin Wadsworth, Engine: 4g63 4 cyl., Turbos: stock 14b mitsu Tires: pirelli


1997 Mitsubishi Galant Legnum VR-4: 12.600 @ 111.000
val, Engine: 2500 cc V6 TT, Turbos: 2xTD05H-16G Tires: 235/45R17 Potenza S03


1993 Mitsubishi Galant VR4 Twin turbo: 12.640 @ 107.400
Mark Atkinson, Engine: 6A12TT, Turbos: Stock TD025 X2 Tires: Continental 215/45/17


1989 Mitsubishi Galant VR4: 12.750 @ 105.000
Melvin Siew, Engine: 4G63-T, Supercharger: - Turbos: GREDDY TD06-25G Tires: Yokohama


1999 Mitsubishi Galant Legnum VR4: 12.789 @ 106.570
David Akers, Engine: 2.5l Twin Turbo V6, Supercharger: None Turbos: Standard Tires: 225/45 17


1989 Mitsubishi Galant vr4q: 12.813 @ 108.170
Matthew Kidman, Engine: 4g63, Turbos: evo 3 Tires: bridgstone g3


1974 Nissan 240z : 12.993 @ 108.150
Jeff, Engine: L28et, Turbos: turbonetics 62-1 stage 5 BB Tires: bfg 215-60-14


1971 Nissan 240z : 13.020 @ 110.970
Selvyn Scott, Engine: 81 280ZX Turbo, Turbos: Stock T3 Tires: BFG 245/50ZR15


1997 Mitsubishi Galant VR2: 13.563 @ 107.550
Mark, Engine: 6a13TT (2.5L V6 Twin Turbo), Turbos: TD03 Tires: 215/40-18 Toyo Proxes R1R


1991 Mitsubishi Galant VR4: 13.570 @ 100.770
JASON WILCOX, Engine: 4G63, Turbos: T3/T4 Tires: 205/60/15


1991 Mitsubishi Galant VR4: 13.591 @ 104.820
Corey S, Engine: Stock 7.8:1 2.0 Liter, Turbos: Small 16g Tires: Kumho 195/60/15


1997 Mitsubishi Galant VR4: 13.800 @ 99.700
Ben Huston, Engine: 2.5 lt v6, Turbos: 2 Tires: 225/18/40


2009 Triumph Thruxton : 13.811 @ 98.850
Jose Ballderama,


1996 Mitsubishi Galant S: 14.000 @ 103.700
CRaig Ristuben, Engine: 4g63, Turbos: 14B Tires: 215/40/17 Yokohama A520's


1991 Mitsubishi Galant VR-4: 14.040 @ 94.174
David Conty, Engine: 2.0L DOHC, Turbos: 14B Tires: Crappy


 


©2014 DragTimes - Disclaimer