Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Instalasi Konverter Kit LPG pada Motor Honda Beat

Pemasangan atau instalasi Konverter Kit LPG pada sepeda motor Honda Beat (Hybrid). Bisa menggunakan LPG atau Bensin hanya dengan menggeser tombol (saklar) saat mesin mati atau hidup (jalan)


 


More Videos...


Sepeda Motor Bahan Bakar LPG, Tanpa Konverter KIT, Ekonomis
tanpa konverter kit. Telah teruji mampu mencapai perbandingan 1:70 (1Kg LPG : 70 Km )





Motor Honda Beat Menggunakan LPG
Pemasangan konverter kit LPG pada sepeda motor Honda Beat menggunakan sistem hibrid. Bisa menggunakan bensin atau menggunakan gas LPG.





motor berbahan bakar LPG
motor bbg





Test Motor Honda Beat Hybrid LPG dan Bensin
Pengujian perpindahan bahan bakar dari LPG ke Bensin pada sepeda motor Honda Beat Hybrid saat mesin hidup.





hg : penghemat bensin 20-70% system Hydrogen untuk Motor
hg adalah penghemat bensin 20-70% untuk sepeda motor dengan system Hydrogen MANFAAT : 1. Menghemat konsumsi Bensin 20 70% (tergantung jenis motor) 2. Meningkatkan tenaga mesin 3. Mengurangi Emisi gas buang Tidak ada efek negative untuk mesin. TIDAK DAPAT DI GUNAKAN UNTUK MESIN 2 TAK & Injection Harga : Rp 299.000,- belum termasuk ongkos kirim Contact : JAKARTA : 021-50682116 08889155989 mail : info@hg-power.com www.hg-power.com





Test Jalan Honda Beat Hybrid LPG dan Bensin
Test jalan sepeda motor Honda Beat hybrid menggunakan konverter kit LPG.





lpg 3kg atau 12kg dimobil
Konversi lpg 3kg atau 12 kg dimobil. Sekarang sudah ada konversi lpg 3kg atau 12 kg dimobil dengan konversion kit.





How to install LPG on your car
How to install Gasitaly F1 properly





Ford Mondeo-Contour 1.8 Zetec D.I.Y. Economy LPG Conversion.
Almost finished , made good progress, now i can use it constantly at any road speed as normal, careful setting of the Propane regulator pressure is fiddly but essential, gas goes into inlet plenum now, it seems to need 3-4 Bar roughly, as you see it revs quite freely & swaps back to petrol simply. I have siliconed the valve to lock it in position as once set it's quite firm-solid. They charge a loads £ to provide & fit a proper LPG kit so I though it worth some ingenuity. Always be careful to avoid leaks use good connections though propane has a smelly marker added as Naturally it's odour free., routing the gas pipe under the floor-pan is preferable & remove wheel well grommits for boot/trunk ventilation.. I CAN SUPPLY MY DESIGN TRIED & TESTED LPG KITS FOR HONDA GX160&GX200 GENERATORS FOR £110 POSTED IN UK £118 TO E.C.





kerja mesin 2 tak
ok banget





Penghemat BBM System 50 s/d 70% dengan Air Fermentasi dan Bio Oil Honda Revo 2011
Penghemat BBM System 50 s/d 70% dengan air fermentasi, bio oil, magnet, panas knalpot dan tanpa arus listrik BIO HYDROPOWER Berawal dari untuk lebih mengembangkan pengunaan air sebagai bahan bakar tambahan pada kendaraan bermotor. Perlakuan khusus kami lakukan pada formula yang berbahan dasar air . Pada tabung Bio HydroPower dipasang speed control dan filter control yang bekerja mengatur tekanan dan aliran udara didalam tabung. Selanjutnya udara yang diisap oleh mesin dipanaskan pada pipa kapiler yang dililit pada knalpot . Dan diberi gerbang virtual menggunakan magnet yang dijepit pada selang sebelum manipol. Magnet juga dipasang pada kabel busi yang bermanfaat untuk menyesuaikan pengapian pada sistem Bio HydroPower. Dengan demikian power mesin dan penghematan bahan bakar yang diharapkan tercapai. Selamat mencoba.





kursus mekanik motor
KURSUS MEKANIK MOTOR (klik http://auto-champion.blogspot.com) Belajar jangan setengah setengah, cari yang yang berprestasi, gabung auto champion training centre, mencetak mekanik sepeda motor dan pengusaha bengkel. Dukung Gerakan Indonesia mandiri http://www.facebook.com/KursusMekanikMotorjogja?ref=ts&fref=ts dengan skill, lewat KURSUS MEKANIK SEPEDA MOTOR di Auto Champion Jogja. Pastikan KURSUS MEKANIK agar tidak menjadi beban keluarga, beban masyarakat, beban umat dan beban negara. Sobat bisa makan dari hasil kedua tangan sendiri jika memiliki skill yang menjual, pastinya lebih mulia. Terima kasih





Cara Reset Motor Honda Injeksi
Video panduan cara RESET sepeda motor Honda sistem injeksi menggunakan DLC Shorts Connector. Pemeriksaan semacam ini sangat dianjurkan dilaksanakan setiap servis sepeda motor supaya memori ECM selalu bersih.





Jak pracuje Flashlube Electronic Valve Saver Kit | OchranaMotoru.cz
Flashlube Electronic Valve Saver Kit je nezbytný pro všechna vozidla na LPG a CNG. Elektronický pomocník sám nastavuje regulační šroub, a tím odpadá potřeba ručního nastavování. Elektronická kontrolní jednotka může být přednastavená na správný tok pro daný typ auta. Tato nová vylepšená souprava obsahuje i senzor na určení množství maziva (Valve Saver Fluid). Varovné světlo, které může být umístěné na palubní desce, vás upozorní na potřebu doplnit mazivo v lahvi. Integrovaná více stupňová pumpa zabezpečuje konstantní přítok maziva při jakýchkoliv podmínkách vozidla. Více na webu http://www.OchranaMotoru.cz/flashlube-ochrana-motoru-navod-manual-lpg-cng-e lectronic-valve-saver-kit.php





beat modif ringan





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1982 Ford EXP : 8.600 @ 158.000
Larry/ Clinton Snead, Engine: 360ci Ford SB, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: M/T Goodyear


1994 Saab 900 2.5T: 10.410 @ 142.800
Robert Uhr, Engine: 2.5t, Supercharger: no Turbos: GTBB 35 special Tires: M/H STREET 26* 10.5 -15


1995 Saab 900 SE 2.3: 10.596 @ 138.570
John Williams, Engine: B234R, 2.3 litre, Supercharger: na Turbos: Holset Super 40 Tires: M&H 26x10.5


1995 Saab 900 SE 2.0T: 11.068 @ 124.860
Nick Taliaferro, Engine: 2.0 B205, Turbos: Gt3071R .64 Tires: 24.5x 8.5 MH


2004 Opel Speedster turbo: 11.250 @ 125.000
Pepy Ganea, Engine: z20let, Turbos: gt3071r


2001 Other Dune-Buggy Tatum Sand Demon: 12.488 @ 110.238
Tom Dooley, Engine: 3.2 Ford Taurus SHO, Supercharger: Eaton M-90


1996 Saab 900 SE: 12.921 @ 113.310
Mark Bellingham, Turbos: GT3071 .64A/R Tires: MT ET Street Radial 235 70 R15


2004 Opel Speedster Turbo: 12.935 @ 104.000
Pepy Ganea,


1996 Saab 900 SE: 12.970 @ 114.850
Brian O'Donnell, Engine: 2.0 liter, Turbos: GT 30/71


1995 Saab 900 NG: 13.177 @ 115.000
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-20T Tires: Federal RS-R 595 235/40/R17


1993 Saab 900 NG: 13.235 @ 113.918
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-19T Tires: Toyo T1-R 225/45/16 / Toyo R888 235/45/17


1995 Saab 900 NG: 13.245 @ 0.000
Łukasz Gomuła, Engine: b234L, Turbos: hx35 Tires: 225/45/17 MaxSport Semi-slick


1994 Saab 900 SE: 13.640 @ 111.000
Coobcio, Engine: stock B204, Supercharger: none Turbos: TD05H-152G6-12T from EVO X Tires: 235/45R17 Federal RS-R


1996 Saab 900 se: 13.820 @ 115.000
michael chamberlain, Engine: 4cyl 2.0, Supercharger: procharger Turbos: none Tires: 225 75r 18


1994 Saab 900 SE: 13.990 @ 103.500
Joe Lancaster, Engine: I-4, Turbos: T25 Tires: borrowed Nitto 555R


1987 Ford EXP SC: 14.000 @ 95.000
Mike, Engine: 2.3 H.O., Supercharger: None Turbos: None Tires: Dunlop SP (front) Hankook K106 (rear)


1994 Saab 900 SET: 14.000 @ 111.000
Magnus Nyholm, Engine: B234R, Turbos: Mitsubishi TD04HL-19T #7 Tires: 225/45


1997 Saab 900 SE Turbo: 14.540 @ 100.180
Branden Chung, Engine: B204L, Turbos: Stock T25, wastegate helper spring


1995 Saab 900 SE Turbo: 14.670 @ 104.000
Manfred Kronbrink, Engine: B204, Turbos: T25


1996 Saab 900 SE: 14.703 @ 101.000
Eric Pilarczyk, Engine: 2.0L, Turbos: Aero TD04HL-15T-6cm2 Tires: 17x8


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us