Mercedes KLEEMANN CLK55 burnout

2001 Mercedes-Benz CLK55 AMG modified with a KLEEMANN Supercharger. Doing a burnout in the driveway at MB Autowerks. http://www.peachparts.com

More Videos...


MERCEDES E63 AMG SUPERCHARGED KLEEMANN TUNED BY PACHURA MOTO CENTER
http://motocenter.pl/pl/Projekty/Sportowe/Mercedes-E63-AMG-kompresor-Kleema nn-705-KM Najmocniejszy w Polsce Mercedes E63 AMG z kompresorem Kolejny, niesamowity projekt, jaki przygotowaliśmy to mocarne kombi Mercedes E63 AMG, w którym pod maską zagościł zestaw kompresora. Auto wcześniej zostało poddane tuningowi firmy Brabus obejmującemu układ wydechowy cat-back i aluminiowe felgi. My jednak skupiliśmy się na potężnym silniku V8 oraz układzie napędowym. Wspaniała V-ósemka AMG ma w sobie ogromny potencjał, a żeby w pełni go wydobyć zastosowaliśmy kompresor Kleemann. Zestaw ten jest dedykowany dla silników M156, każda część od najmniejszej śruby aż do komory kompresora została specjalnie zaprojektowana i wykonana na maszynach CNC. Sprężarka w zestawie Kleemann to Magnuson TVS2300 charakteryzująca się liniowym przebiegiem sprawności, niskimi stratami oraz relatywnie niską temperaturą pracy. Kompresor jest chłodzony cieczą z osobnego układu wyposażonego także w Intercooler. Aby wydobyć maksymalne możliwości tego kompresora musieliśmy wprowadzić zmiany w układzie wydechowym. Fabryczne kolektory wydechowe AMG zastąpiliśmy kolektorami Kleemann, które na obydwu rzędach cylindrów łączą się bezpośrednio 4 w 1. Pierwsze odpalenie tej bestii było niczym próba atomowa na pustyniach stanu Nevada. Ryk, który wydobywa się z układu wydechowego przy rozruchu silnika bardziej przypomina samochody wyścigowe DTM niż auto drogowe. Dźwięk tego silnika pod pełnym obciążeniem wzbudza grozę, przekonaliśmy się o tym dobitnie podczas pomiarów na hamowni. Okiełznanie tego potwora na hamowni było nie lada wyzwaniem, napęd na tylną oś i ogromna moc to połączenie, które wcale nie ułatwia pracy. Kiedy jednak udało się dokonać właściwego pomiaru, wyniki przyjęliśmy z ogromną satysfakcją: moc maksymalna 705 KM i moment obrotowy 880 Nm to wartości, które rzucają na kolana. Dla poprawy możliwości przeniesienia tej potężnej mocy na drogę fabryczny mechanizm różnicowy zastąpiliśmy szperą Kleemann zaprojektowaną specjalnie dla E63 AMG. To potężne kombi przy włączonych elektronicznych asystentach jazdy potrafi być ułożone i przyjazne, jednak po wyłączeniu tych systemów zmienia się nie do poznania. Każdy nacisk na pedał gazu powoduje natychmiastowy uślizg tylnych kół, a siedząc za kierownicą takiej bestii trzeba mieć się na baczności.





KLEEMANN MOBICONE MCO 11
Kleemann mobile cone crusher MOBICONE MCO 11 in action, showing all the features and benefits of this secondary crushing plant.





Team Speed UAE C43 Acceleration ( Kleemann Kompressor )
1999 C43, engine swapped by the 55 AMG engine, with Kleemann Kompressor installed, camshafts, headers. the car is insane, burnout till 100km/h.





BMW M4 vs Audi RS7 vs Mercedes C63 AMG
BMW M4 (F82) Custom Stage 2 (550 HP), Saak Ch. vs Audi RS7 VAG-Doctor (700 HP), Vladimir Z. vs. Mercedes-Benz C63 AMG (W204) Coupe Morendi-Weistec (700 HP), Andrey S. Результаты (Results): http://www.dragtimes.ru/results/allresults#~date=30.05.2015 Фотографии (Photos): http://www.dragtimes.ru/galleries/view/105?mode=1 Присоединяйтесь к нам (Follow us): https://www.dragtimes.ru Facebook https://www.facebook.com/dragtimes.ru Twitter: https://twitter.com/Dragtimes_info Instagram: http://instagram.com/dragtimes/ VK: http://vk.com/moscowunlim




Follow