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Fast Club Clio 3 RS Cup

Essai de la Renault Clio RS Cup dans Fast Club sur w9. http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/cliors-cup.php


 


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Comparatif Opel OPC Renault Clio RS
Comparatif entre la Clio RS et l'Opel Corsa OPC





jean ragnotti en clio 3 RS
jean ragnotti en clio 3 RS





Essai Renault Clio RS 2010
Renault Clio RS Sport Cup 203ch Quelle soit Williams ou RS, la Clio a toujours bénéficié dune déclinaison musclée ! Dernière née des ateliers Renault Sport Technologies : la Clio 3 RS. Plus athlétique que la berline, elle parfait son look avec une lame aérodynamique type F1 dans le bouclier, des extracteurs dair sur les ailes, un diffuseur à larrière et des jantes 17 pouces avec étriers de freins rouges ! Lambiance dans lhabitacle donne le ton. On a les monogrammes RS, le volant sport avec point milieu matérialisé par un strip jaune, le pédalier alu et, pour les plus sportifs, les sièges coqués Recaro, une option à tout de même 1200 euros ! Côté équipements, clim manuelle et autoradio CD MP3 sont de série. Pour automatiser la clim, les phares et les essuie-glaces, comptez 490€, le même prix que le GPS TomTom. Le 2.0 16V de la Clio III RS développe 203ch, soit 3ch de plus que la précédente génération. Allégée de 36kg et dotée dun châssis cup, la citadine est ultra efficace et la tenue de route très convaincante. Mais en ville, la raideur des suspensions ternit sérieusement le confort. Enfin, pour exploiter tout le potentiel de lauto, il faut « taper dedans ». Le plaisir comme la sonorité narrivent quau delà des 4000 tr/mn. Comme bon nombre de sportives, laccès aux places arrière seffectue par les portes avant et requiert un peu de souplesse ! Lhabitabilité de la Clio III nétait déjà pas exceptionnelle, celle de la RS lest encore moins. Lespace à la tête, aux coudes et aux genoux perd 3cm en moyenne. Le confort est, lui, ferme. Côté coffre, le volume est inchangé, comparé à la berline classique et conserve donc son volume généreux. Mais tout comme la version de base, la modularité nest pas son point fort. Pour gagner de l'espace, il est nécessaire de relever les assises et d'abaisser les dossiers. Lissue est toujours la même : pas de plancher plat. Enfin, pour gagner du poids, pas de roue de secours mais un kit anti-crevaison. Si la Clio III RS dispose dun excellent châssis et dun freinage endurant, elle souffre dun moteur creux à bas régime et dun manque certain de polyvalence. Proposée, ici, dans sa version la plus light, Sport Cup, elle est affichée à 23.100 €. Le tarif de la version Sport Luxe, plus riche en équipements, débute à 25.800 €. Un tarif correct, comparé à la seule concurrente encore sur les rangs la MINI John Cooper Works. Retrouvez tous les essais autoplus.fr à l'adresse : http://essais.autoplus.fr/





Renault Clio RS onboard
A roadtrip with the Clio RS 197 taking up the bends of some nice piece of tarmac.





Track Battle : Renault Clio RS family + Williams (Motorsport)
Web : http://www.motorsport-magazine.fr Facebook : http://www.facebook.com/MagazineMotorsport?ref=hl





Renault Clio RS mark 3
Un'altra fantastica piccola sportiva targata renault Specifiche clio rs light: 4 cilindiri in linea 200 cv @ 7.250 rpm 215 Nm @ 5.500 rpm 1204 kg 0-60 mph (96 km/h) 6,9 sec max speed 225 km/h





Renault Clio RS Gordini, 203 ch. (Essai chrono)
Un tour, rien qu'un tour (Circuit routier de Montlhéry), en caméra embarquée, avec Didier Bideault, membre de l'équipe auto-moto à bord de la Renault Clio RS Gordini -------------------------------------------- Renault Clio RS Gordini : 26 750 € 2,0l 203 ch............215 Nm dès 5 400 tr/min. 8,2 l/100............190 g/km de CO2 -------------------------------------------- Temps réalisé sur les 6,5 km : 2" 57" 9 -------------------------------------------- Classement des voitures, par temps, réalisé sur les 6,5 km du circuit routier de Montlhéry. 2'29"9 --- Porsche 911 turbo S : 530 ch : 173 132 € (27 octobre 2010) http://www.youtube.com/watch?v=jEyyH8RLky0 2'37"9 --- Audi TT RS : 340 ch : 60 400 € (27 mai 2010) http://www.youtube.com/watch?v=a2bAGnF0e9A 2'42"9 --- Porsche Cayman R : 330 ch : 71 199 € http://www.youtube.com/watch?v=cylyzwcY2uI 2'44"2 --- BMW Z4 3.5is Drive : 340 ch : 62 800 € (30 août 2010) http://www.youtube.com/watch?v=V3MUUb85b4E 2'46"5 --- Renault Mégane RS : 250 ch : 30 500 € (29 avril 2010) http://www.youtube.com/watch?v=I1LpNA-azLE 2'47"1 --- Volkswagen Scirocco R : 265 ch : 35 990 € (27 mai 2010) http://www.youtube.com/watch?v=vthEnD-zpOA 2'47"6 --- Ford Focus RS : 305 ch : 34 000 € (Lundi 17 janvier 2011) http://www.youtube.com/watch?v=5L4KEuu9ezI 2'52"2 --- Citroën DS3 Racing : 202 ch : 29 990 € (4 mars 2011) http://www.youtube.com/watch?v=GMEvd4cR8FY 2'52"9 --- Porsche Cayenne S Hybrid : 333 ch : 80 080 € (26 juin 2011) http://www.youtube.com/watch?v=PLBzw8-uLcs 2'53"8 --- Peugeot RCZ : 200 ch : 30 400 € (17 septembre 2010) http://www.youtube.com/watch?v=hbamuNyKlnE 2'55"8 --- Volkswagen Polo GTi : 180 ch : 23 920 € (1 janvier 2011) http://www.youtube.com/watch?v=-Y_popNY1xs 2'56"3 --- Peugeot 308 GTi : 200 ch : 26 900 € (24 août 2010) http://www.youtube.com/watch?v=gSSMMJaPa6E 2"57"9 --- Renault Clio RS Gordini : 203 ch : 26 750 € (22 avril 2011) http://www.youtube.com/watch?v=TMW1VV_Tntg 3'00"3 --- Abarth Punto Evo : 165 ch : 19 400 € (17 septembre 2010) http://www.youtube.com/watch?v=O7eTFLwgjuw 3"06"8 --- Peugeot 508 THP : 156 ch : 26 150 € (15 mars 2011) http://www.youtube.com/watch?v=6P0sFDDdJtk





CLIO 3 RS with Akrapović Evolution,K&N Air intake





Renault Sport Clio V6 Vs R5 Maxi Turbo2





Fast Club Mercedes SL 63 AMG - Tuning Chevrolet Bel Air
Essai de la nouvelle Mercedes par Romain Thievin et présentation d'un custom sur une Chevrolet Bel Air de 1954.





Fastclub - Lamborghini LP640 dans Paris
Extrait de l'émission du 16 janvier 2010. Nicolas Mélin se prête au jeu de conduire une LP640 dans Paris comme si c'était sa voiture de tous les jours. Pas forcément évident.





Ford Focus RS500 vs Renault Clio Cup





205 vs Gallardo
Une Peugeot 205 contre une Lamborghini Gallardo !! Qui va gagner ...........





Fastclub - Ferrari F430 vs Ax vs Scooter
Romain du fastclub relève le défi d'affronter une AX et un Scooter avec un retard temps important.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


1990 Renault Clio Super 5 GT TURBO: 11.125 @ 137.100
Santi Gianni, Engine: 1400 cc., Supercharger: -------- Turbos: Special IHI Double ball Bearing Tires: Hossier DOT


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 11.682 @ 117.170
NJSPEED3, Engine: 2.3L mzr/disi , Turbos: T3 HTA3586 .82ar


1992 Renault Clio 16V: 11.693 @ 127.605
Thomas73, Engine: F7P-722, Turbos: Garrett Tires: 225 / 45 R16 R888


1991 Renault Clio : 12.336 @ 119.600
DIDORacing, Engine: F7R, Supercharger: No Turbos: No Tires: MT24.5x9.0xR13


2008 Mazda 3 MPS: 12.350 @ 119.830
RE-ACTIONENGSPEED3, Engine: mzr, Turbos: k4 hybrid


2009 Mazda 3 Speed3: 12.737 @ 108.510
Daniel Lalonde, Engine: mzrdisi 2,3, Turbos: k04 Tires: Toyo RA1 235/40/17@16psi


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.793 @ 106.900
driver311, Tires: m@h 24.5x8.5x15 inch slicks


2007 Mazda 3 Mazdaspeed: 12.847 @ 111.635
Dave, Engine: 2.3L MRZ DISI TURBO, Turbos: stock Tires: pontenza


2007 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.906 @ 111.140
Laloosh, Tires: STREET


2013 Mazda 3 MAZDASPEED 3: 12.988 @ 107.850
Michael Vincent Sarricchio, Engine: MZR DISI, Turbos: STOCK K04 Tires: FACTORY TIRE


2003 Renault Clio cup: 13.040 @ 107.000
Tom Martin, Engine: f4r, Supercharger: Rotrex Tires: toyo r888


1996 Renault Clio 16v: 13.143 @ 107.930
Martin Southworth, Engine: F7R Swap,


2007 Mazda 3 Speed3: 13.190 @ 110.670
Kyle Hasenheyer, Engine: Stock engine, Turbos: Stock K04 turbo Tires: Venezia Crusade HP


2010 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.264 @ 108.230
Jimmy, Engine: Stock, Supercharger: NA Turbos: Stock Tires: G-force T/A KDW 2's


2008 Mazda 3 Mazdaspeed3 Grand Touring: 13.330 @ 107.980
James Rondepierre, Engine: 2.3L Direct Injected, Turbocharged, Intercooled, Supercharger: N/A Turbos: K04 STOCK Tires: HANKOOK VENTUS V12 EVO (STREET TIRES) (25PSI)


2007 Mazda 3 MazdaSpeed 3: 13.394 @ 104.330
Brandon,


1996 Renault Clio 16v: 13.400 @ 104.000
Craig, Engine: 2.0 16v, Tires: Road


2010 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.485 @ 108.840
Michael Loopy, Engine: 2.3 litre, Turbos: Stock K04


 


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