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Regulación de Valvulas Motor 1.6 PARTE 2/2 - Renault19.net Renault 19 club .com.ar

Regulación de Valvulas Motor Renault 1.6 por orden de encendido - Explicacion paso a paso sobre como regular las valvulas de un motor. Renault19.net Renault 19 club .com.ar PARTE 2/2 http://www.renault19club.com.ar


 


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Regulación de Valvulas Motor 1.6 PARTE 1/2 - Renault19.net Renault 19 club .com.ar
Regulación de Valvulas Motor 1.6 por orden de encendido - Renault19.net Renault 19 club .com.ar PARTE 1/2





El Taller de Fana "Regulando Válvulas" p1
Video explicativo de como regular las válvulas en un motor renault de R18, Fuego, 21, y cualquier otro auto con el mismo motor





Como reemplazar Junta de Valvulas y Regular Valvulas - PARTE 2/3 (LR Discovery 300Tdi)
En este video les intento mostrar como hacer para reemplazar una junta de tapa de valvulas y regular las valvulas. No soy mecánico, pero quería compartir con ustedes estos primeros pasos que he aprendido y que facilmente puede hacer cualquiera en su casa con unas simples herramientas. Herramientas necesarias: - Llave de 32mm (Viscoso) - Llave de 27mm (Polea) - Llave de 13mm - Destornillador plano - Sellador de juntas - Sonda de 0.20mm - Junta de tapa de valvulas 300Tdi (o su equivalente de motor Maxxion) Cualquier duda, consulten! Ver el tutorial por un experto (Ingles): http://www.youtube.com/watch?v=gPs_y4ATVuE





Como reemplazar Junta de Valvulas y Regular Valvulas - PARTE 1/3 (LR Discovery 300Tdi)
En este video les intento mostrar como hacer para reemplazar una junta de tapa de valvulas y regular las valvulas. No soy mecánico, pero quería compartir con ustedes estos primeros pasos que he aprendido y que facilmente puede hacer cualquiera en su casa con unas simples herramientas. Herramientas necesarias: - Llave de 32mm (Viscoso) - Llave de 27mm (Polea) - Llave de 13mm - Destornillador plano - Sellador de juntas - Sonda de 0.20mm - Junta de tapa de valvulas 300Tdi (o su equivalente de motor Maxxion) Cualquier duda, consulten! Ver el tutorial por un experto (Ingles): http://www.youtube.com/watch?v=gPs_y4ATVuE





Entendiendo los conceptos de la alineación de ruedas
Muy buena explicación de diferentes conceptos sobre la alineación de ruedas de los vehículos





cambio retenes valvulas bmw 323i - E21 sin desmontar culata M20
cambiar retenes de valvulas motor sin desmontar culata BMW 323i E 21 motor M20 Este video simplemente pretende mostrar que se puede hacer sin desmontar culata, sin duda la forma es mejorable sin problema, pero yo he estado buscando algo que me mostrase esto y no lo he encontrado. Comentar que esto para mi es una aficion, no soy profesional y he de advertir que si esto no se hace con cuidado, se puede dañar seriamente los materiales.





Como reemplazar Junta de Valvulas y Regular Valvulas - PARTE 3/3 (LR Discovery 300Tdi)
En este video les intento mostrar como hacer para reemplazar una junta de tapa de valvulas y regular las valvulas. No soy mecánico, pero quería compartir con ustedes estos primeros pasos que he aprendido y que facilmente puede hacer cualquiera en su casa con unas simples herramientas. Herramientas necesarias: - Llave de 32mm (Viscoso) - Llave de 27mm (Polea) - Llave de 13mm - Destornillador plano - Sellador de juntas - Sonda de 0.20mm - Junta de tapa de valvulas 300Tdi (o su equivalente de motor Maxxion) Cualquier duda, consulten! Ver el tutorial por un experto (Ingles): http://www.youtube.com/watch?v=gPs_y4ATVuE





Electromecánica de vehículos - Arranque de motor Renault 19
A la hora de arrancar el motor tenía demasiado aceite dentro de los cilindros, lo que hizo llenar el taller de humo blanco...





resorte de valvulas filmado a 9200 rpm valve spring
Filmaciòn del comportamiento de un resorte de vàlvulas a diferentes rpm en un Honda Civic de picadas





Como saber si falla el alternador o la bateria, reparacion de carros
http://www.mecanicadelauto.com/ NECESITA AYUDA PARA REPARAR SU AUTO? ENTRE A MI PAGINA Y PREGUNTE AL EXPERTO MECANICO LEER TODA LA INFORMACION A CONTINUACION PARA ENTENDER MEJOR EL VIDEO En este video se muestra como diferenciar si la falla es el alternador o es la bateria, con un poco de conocomiento nos podemos ahorrar dinero ya que en mi experiencia como ayudante de mecanico he aprendido que las corporaciones de venta de autopartes te quieren quierenVENDER sus baterias y hasta te piden tu bateria a cambio cuando en realidad la falla puede ser que las terminales que se conectan ala bateria esten corroidas o mal apretadas, me ha tocado cambiar alternadores y los clientes me dicen q el de la refaccionaria le dijo que era la bateria OJO ESTO PASA MUCHO CON LOS DE AUTOZONE no tengo nada contra ellos pero no todos los empleados son honestos, Las herramientas que use son un DENSIMETRO DE FLOTADOR para checar la bateria Un MULTIMETRO en la opcion de Voltios DCV EL alternador se encarga de generar la energia suficiente para que funcione su VEHICULO, CORRECCION DE VIDEO, SU ALTERNADOR DEVE CARGA COMO MINIMO 13 Y MAXIMO 15 voltios, IMPORTANTE INFORMACION El alternador genera corriente y tiene un regulador para estavilizarla alas necesidades del vehiculo, El regulador al estabilizar la corriente, mantiene la carga por encima de las necesidades del funcionamiento normal del vehiculo, por ejemplo si usted conecta el voltimetro ala bateria y enciende las luces altasdel vehiculo el voltaje de carga debe mantenerse pero si enciende las luces y el voltaje de carga disminuye SIGNIFICA QUE EL REGULADOR ESTA DEFECTUOS Cuandfo esto susede la bateria no llega a cargarse lo suficiente dando como concecuencia que al dia siguiente no tenga la suficiente carga para activar el motor de arranque e iniciar el funcionamiento del vehiculo SUSCRIBETE





Como revisar la compresion de un motor.
En el video se muestra los pasos para revisar la compresion de cada cilindro del motor, es necesario contar con un compresimetro y un dado para quitar bujias I created this video with the YouTube Video Editor (http://www.youtube.com/editor)





puesta a punto siena palio 16 v motor torque
Puesta a punto para los que no tienen las herramientas adecuadas y no quieren entrar en el gasto de comprarlas.......(amarretes, jeje)





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Cambio de correa de distribucion del motor fiat 1.6 16V del palio - siena





REGLAJE DE VALVULAS.avi
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Regulación de válvulas Motomel 150 LEO.wmv
En este video intento explicar cómo regular las válvulas en una Motomel Custom 150. Lo primero que debemos saber es que es un procedimiento bastante sencillo y no requiere de herramientas complicadas o caras. Lo único que necesitamos es una pinza, una llave francesa, una llave T de 10 y una sonda para regular válvulas. Esta última herramienta me costó $35. Lo único que debemos saber es que el motor debe estar FRIO, ya que si lo hacemos con el motor caliente los metales están expandidos y no podremos regular correctamente. El procedimiento también es válido para otras motos con motor similar, estilo "varillero". Antes de empezar debemos conocer qué luz hay que darle a las válvulas. En el caso de mi moto, el manual dice una luz de 0,05mm en las válvulas de escape y admisión. Yo de gusto le dí 0,08mm en admisión, y 0,10mm en escape. Se saca la tapa de válvulas con la llave T. Ahora veremos los resortes de las válvulas, los tornillos que dan la luz de válvulas (llamados balancines también) y la contratuerca, que apretamos una vez hayamos dado la luz correcta con la sonda. Ponemos el motor en la etapa de compresión con el pistón arriba de todo (PMS o punto muerto superior) donde por lógica las válvulas están ambas cerradas y entonces se puede hacer los ajustes. Sacamos la tapa de válvulas, aflojamos las contratuercas y entre la válvula y el tornillo (balancín) hay un espacio donde metemos la sonda del espesor correcto. Bien, ahora CON LA MANO apretamos el tornillo o balancín y luego apretamos la contratuerca con llave francesa para que quede en su lugar. La sonda no tiene que estar muy dura para retirar (sinó el balancín estaría demasiado apretado, dando menos luz), ni salir como si nada (el balancín estaría permitiendo mas luz). Que salga y se note que no hay mucha holgura ni que está muy apretado. Así sería correcto. Luego ponemos la tapa nuevamente, apretando de a poco los tornillos sinó no queda muy bien la tapa, y listo. Cualquier consulta bienvenida. Leo de Argentina




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