Chevette Turbo 2,6 kg de 2e vs Gol Turbo forjado fuel tech (off board e on board)

Chevette 1.6 (motor de chevette) kit básico de 2e turbina 50x48 master power pistão afp 82,5mm com pressão no talo 2,6kg o resto tudo original relação suspensão cambio só diferencial soldado e toyo r888 195. Gol andando de fuel tech 4 bicos 160lbs 4 bombas de combustivel cabeçote trabalhado duto fluxo e valvulas maiores comando segredo rsrs mais trupica bastante,turbina holset hx 40 com Intercooler cambio forjado com blocante e alavanca em H embreagen multidisco e toyo r888,no minimo o dobro de cavalaria do chevette o problema é por isso tudo no chão o chevette os quase 300 cvs são perfeitamente transmitidos ao solo.....depois de uns 300 metros a diferença de potencia faz toda diferença!

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