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F1 Buemi explique le circuit de Monza 2010

Le pilote Toro Rosso Sebastien Buemi explique les caractéristiques du circuit de Monza, qui accueille le Grand Prix d'Italie de F1. Ce tracé est surnommé "temple de la vitesse", avec les courbes "Lesmo", "Ascari", ou "Parabolica'". Il est long de 5.7km, comporte 11 virages et est à parcourir 57 fois.


 


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F1 Tour circuit futur circuit Corée 2010
Karun Chandhok roule sur le futur circuit de Corée du Sud avec une Red Bull. Le circuit de Yeongam est assez intéressant avec un certain nombre de virages en aveugle et un beau dernier enchaînement. Il est long de 5,6km, comprend 18 virages et est à parcourir 55 fois.





F1 Buemi explique le circuit de Singapour 2010
Le pilote Toro Rosso Sebastien Buemi explique les caractéristiques du circuit de Singapour qui accueille le GP de Formule 1. Le tracé est long de 5km, comprend 23 virages et est à parcourir 61 fois. En 2009, c'est Lewis Hamilton qui y a triomphé.





F1 Buemi explique le circuit de Monaco 2010
Sebastien Buemi explique les particularités du circuit de Monaco, sixième Grand Prix de Formule 1.





Motocross MX2 Musquin champion Pays-Bas 2010
Marvin Musquin obtient son second titre consécutif lors du GP des Pays-Bas de Motocross MX2. Plus de vidéos sur www.motorstv.com.





F1 Vettel explains Monza characteristics 2010
Red Bull driver Sebastian Vettel explains the main characteristics of the Monza track, which hosts the Italian F1 GP. More videos on www.motorstv.com.





Le simulateur F1 de Red Bull Racing expliqué par Sébastien Buemi
Les infos F1, photos HD et plus encore sur http://motorsport.nextgen-auto.com





Sebastian Buemi part II :F1 tests january 2009 in Parkalgar , Portugal. Third day
Formula one test in Portugal, Parkalgar. Buemi with Red Bull, Lewis with McLaren, Renault, Toyota, Williams. In the morning blown engine by McLaren, Lewis and Buemi pretty fast.Still rainy weather.Music by Iggy Pop....the real wild one . Have fun , Mirko





Second Lap at Monza 2008 F1 GP (Track Side)
Second Lap at Monza 2008 F1 GP (Track Side) - Ambulance by Croce Rossa Italiana - Villasanta http://www.crivillasanta.it





F1 mythic corners onboard | F1 1973-2013 - Parabolica (Monza)
Parabolica at Monza is one of the best corners in F1 history. Enjoy this compilation. * I do not own any of the content featured in this video. The footage is owned by Formula One Management. All rights belong to FOM, as are the rights to the footage.





F1 - Ligier Matra - Monza 1978
Onboard footage of the 1978 Ligier Matra, one of the best sounds Formula One cars ever produced. Lap at Monza by Jacques Laffite.





F1 Buemi explique le circuit de Spa 2010
Le pilote Toro Rosso Sebastien Buemi explique les caractéristiques du circuit de Spa-Francorchamps, qui accueille le GP de Belgique de F1. Plus de vidéos sur www.motorstv.com.





Debriefing F1 - Preview GP Italie 2010
JL Roy et LFB de Motors TV reviennent sur le verdict attendu du conseil mondial concernant Ferrari, la situation au championnat, le départ "volé" de Felipe Massa et le tracé du GP des Etats-Unis à Austin. Plus de vidéos sur www.motorstv.com.





Ferrari 458 Challenge in Monza
Motorvision nimmt Euch mit auf eine heiße Runde in Monza im nagelneuen Ferrari 458 Challenge. Anschnallen und Spaß haben!





F1 2004 Montoya Q1 Monza
enjoy ;)





F1 Track Simulator Sebastian Vettel at Monte Carlo
Sebastian Vettel shares his strategies for the Monaco Grand Prix. The custom-built Red Bull Racing simulator puts the driver on a 10-foot, hydraulically-controlled hexapod. Atop this platform is a 180 degree screen fed by three projectors, along with an exact recreation of the RB6 cockpit. All of these elements combine to create one of Formula One's most advanced simulators. Enter your own virtual racing world at http://www.RedBullRacing.com





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1978 Chevrolet Monza Nostagia injected funny-car: 7.980 @ 169.000
Buzzz Miller, Engine: Big Block Chevy, Supercharger: no Turbos: no Tires: goodyear


1977 Chevrolet Monza spyder: 8.590 @ 144.230
brian church, Engine: 468cu,


1980 Chevrolet Monza ss: 8.870 @ 151.050
mark s. laub, Engine: 540, Supercharger: no Turbos: no Tires: m/t


1980 Chevrolet Monza GT: 8.922 @ 170.719
JOE THE PLUMBER ESPOSITO, Engine: 565, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: HOOSIER


1980 Chevrolet Monza : 8.980 @ 150.000
michael sharp, Engine: 511, Supercharger: none Turbos: none Tires: hossier


1978 Chevrolet Monza notch back: 9.000 @ 138.000
lee miracle, Engine: 406, Supercharger: none Turbos: none Tires: 29.5-10-5-15 MICKEYS


1997 McLaren F1 GTR: 9.031 @ 149.200
Steve Pearce, Engine: V12,


1975 Chevrolet Monza : 9.635 @ 138.200
Jeff Einsteder, Engine: 406 cu in Chevy, Tires: Goodyear 14 x 32


1976 Chevrolet Monza : 9.840 @ 134.000
Rick Stief, Engine: 406,


1997 McLaren F1 GTR: 10.200 @ 144.600
Dr. Nes, Engine: V12 NA High Comp,


1975 Chevrolet Monza Town Coupe: 10.224 @ 130.810
Mark Francis, Engine: 355, Supercharger: None Turbos: None Tires: Goodyear


1975 Chevrolet Monza Town Coupe: 10.224 @ 130.810
Mark Francis, Engine: 355 Chevy, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 15


1975 Chevrolet Monza fast back: 10.229 @ 132.950
Rod Clark, Engine: 406, Supercharger: nil Turbos: nil Tires: Autodrag


1980 Chevrolet Monza hatch back: 10.300 @ 128.000
Tom Shideler, Engine: 388 500hp + ?, Supercharger: later Turbos: no use Tires: mickeys


1977 Chevrolet Monza spider: 10.690 @ 124.260
Randy Moore, Engine: 355, Supercharger: no Turbos: no Tires: M T


1977 Chevrolet Monza spyder: 10.850 @ 120.600
Randy Moore, Engine: 355, Supercharger: na Turbos: na Tires: goodyears 33/14.5x15 rear M/T 22.5x15 front


1975 Chevrolet Monza Town Coupe: 10.900 @ 121.000
Mike Clark, Engine: 355, Supercharger: none Turbos: none Tires: 255/60 Radial!!!!


1977 Chevrolet Monza spyder: 10.980 @ 120.000
randy moore, Engine: chevy 355, Tires: good year eagle rear M/T front


1994 McLaren F1 : 11.110 @ 138.010
NA,


1995 McLaren F1 : 11.409 @ 138.943
rico, Engine: 6.0 BMW,


 


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