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Audi RS3 Sportback review

We drive the new Audi RS3 Sportback with five cylinder engine. The performance? 340 hp and 450 Nm! When driving this RS3, go to Monaco! High-res via http://www.abhd.nl/video/audi-rs3-sportback/


 


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Audi R8 V10 Spyder vs Lamborghini Gallardo vs BMW S1000RR
We testdrive the Audi R8 V10 Spyder and encounter a Lamborghini Gallardo and a BMW S1000RR. What'better? And what's faster? High-res via http://www.abhd.nl/video/audi-r8-spyder-met-gallardo-en-s1000rr/ And welcome to our Autoblogger channel! Follow us on twitter: http://twitter.com/autoblog ENGLISH: We bring you the best reviews of the most interesting cars. Since september '10 we also had our own carshow on Dutch television. Subscribe to us for the latest models and reviews! Several cars which are shown and reviewed in our video's: Audi R8, Ferrari 458, Ferrari 599 GTB, Ferrari California, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Gallardo Spyder, Bugatti Veyron, BMW M3 E92, BMW M5 F10, Audi RS4, Audi RS6, Mercedes SLS, Mercedes SLR McLaren, Mercedes C63, Mercedes E63 AMG, Porsche 959, Porsche Carrera GT, Porsche 911 (991 and 997), Porsche Cayenne GTS, Porsche Panamera, Aston Martin DBS, Aston Martin V8 vantage, Aston Martin V12 Vantage, Corvette ZR1, Tesla Model S, Nissan GT-R, Spyker C8 Laviolette, Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo 8C, Alfa Giuilietta QV, Ford Focus RS500 and many many more! For suggestions or ideas, please sent an email to tips@autoblog.nl





Nissan GT-R review
We tested Nissan's supercar: the GTR! Hi-res via http://www.abhd.nl/video/nissan-gt-r/





Audi RS6 Avant review
The brute force of the Audi RS6 is thanks to the 5.0-liter V10. Aud has mounted two turbos and that resulted in a power increase to 580 hp. That's an extreme value per liter, and next to that we see 650 Nm of torque. So there is always power available. The block in the RS6 V10 is almost absurdly powerful. The sprint from 0-100 in 4.6 seconds, the RS6 from standstill to 200 and takes 14.9 seconds to complete. High-res via http://www.abhd.nl/video/audi-rs6-avant/





BMW 650i cabriolet review (2011)
The all new BMW 650i with 4,4-liter V8: it has 407 hp and 600 Nm torque! Is this the perfect convertible for the coming summer? High-res via http://www.abhd.nl/video/bmw-6-serie-cabrio/





Audi RS3 Sportback Review | www.hartvoorautos.nl | English Subtitled
Hartvoorautos.nl reporter Pieter Schoonderbeek takes the 435hp Audi RS3 Sportback for a ride. 435hp? Yes, this one is tuned by JD Engineering and fitted with a Milltek Exhaust system. Enjoy the video! Full report: http://www.hartvoorautos.nl/audi-rs3-sportback/ Follow us on Twitter: http://www.twitter.com/HartVoorAutosNL Like us on Facebook: http://www.facebook.com/HartVoorAutos --------------------------------------------------------------------------- --------- WWW.HARTVOORAUTOS.NL A Dutch website for all car fanatics! All the videos of www.hartvoorautos.nl will be posted here on this channel aswell + bonus footage. On this channel we have been reviewing several cars, such as: Porsche 911 turbo S, BMW M6 V10 (Eisenmann Exhaust), Audi RS3, Maserati Quattroporte GTS, BMW M6 G-Power, Porsche 997 turbo, Aston Martin V8 Vantage, Subaru BRZ, Mercedes-Benz SL55 AMG, Maserati GranTurismo, Porsche Cayman, Audi S6, Ferrari 458 Italia, Jaguar XF-R, Aston Martin V8 Vantage, Lamborghini Gallardo, Range Rover Sport 5.0 V8, Range Rover Evoque, Audi R8 and many more cars! We also organize amazing events at airports, check our trailer: http://www.youtube.com/watch?v=oBKG1dYiECk Stay tuned for more videos! :-)





AUDI RS3 TFSI 340 CH
Essai de l' Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI 340 ch pour L'argus.





Audi RS3 roadtest (English Subtitled)
Lepel de meesterlijke aandrijflijn van een TTRS in een A3 en je krijgt de allerheetse hatchback die Audi ooit heeft gebouwd. De RS3 Sportback is een felle rakker; de hoogste tijd om hem uit zijn kooi te laten!





Audi A4(1.8T quattro) на бездорожье (отрывок из теста)
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Выкладываю отрывок из теста Audi A4 1.8T quattro





Audi RS3 2011 (30-01-2011)
Audi RS3 2011





SCP 2013 Audi RS3 vs BMW M3 E46
Nakręcono samsung galaxy note 2.





Present it! The Audi RS3 | drive it
This small car packs a lot of punch. The RS 3 Sportback is the youngest member of the dynamic RS family from Audi.The turbo-charged 2.5 liter, 5-cylinder engine has 450 newtonmeters of torque. It sprints from 0 to 100 kilometers an hour in 4.6 seconds and on average uses 9.1 liters of fuel per 100 kilometers. The 2.5 TFSI with a seven gear S tronic gearbox hugs the road thanks to quattro permanent all-wheel drive. Drive it! tests the Audi on the twists and turns of Monaco's roads.





Audi RS3 SportBack 2.5 TFSI FAST! OnBoard / POV
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Essai Audi RS3 2011
Audi RS3 voix off Enfin ! Elle est là. Depuis le temps qu'on l'attendait, voici l'Audi RS3. Encore plus énervée que la S3 et ses 265 ch, la RS3 en a 340 sous le capot, tirés du même 5 cylindres turbo que le TTRS. Extérieurement, la RS3 se reconnaît grâce aux sigles disposés à l'avant, à l'arrière et sur les étriers de freins avant. On la reconnaît également à la calandre en nid d'abeilles et aux prises d'air plus importantes en bas du bouclier avant. Les roues de 19 pouces sont de série et le becquet arrière est plus important. A l'arrière, le diffuseur saute aux yeux, avec la double sortie d'échappement en ellipse. A l'intérieur, plusieurs logo RS3 parsèment l'habitacle. On en trouve sur les seuils de porte, les sièges, le compte-tours, le levier de vitesses et le volant. Et puis il y a un étrange bouton S sur la console centrale...A part ça, la planche de bord reste de qualité très flatteuse, et cette RS3, en bonne compacte, accueille aussi 3 passagers à l'arrière et dispose même d'un coffre généreux. Une gentille familiale, quoi... Contact, et le 5 cylindre s'ébroue, plutôt discret. Il s'agit donc du même moteur que le TTRS, à injection directe d'essence et turbo. Mais sa douce voix se transforme en feulement inquiétant dès que vous appuyez sur le fameux bouton S. Après quelques kilomètres tranquilles, nous décidons d'utiliser le système launch control. On appuie à fond sur le frein et l'accélérateur en même temps : le moteur monte à 4000 tr/min, pas plus. Vous pouvez alors lâcher le frein. Et pan ! Un gros coup de pied vous arrache à l'immobilité avec violence. La boîte S-Tronic à double-embrayage, fournie d'office sur cette RS3, prend ensuite le relais. Elle passe les rapports en un clignement de paupière et vous voilà à 100 km/h en 4,6 s seulement, soit le même chiffre que la RS5 et ses 450 ch. Au passage, le Quattro permet de ne rien perdre en motricité. Premier virage, c'est l'occasion de se rendre compte que la tenue de route est efficace, le contraire eût été étonnant, le châssis sport surbaissé de 25 mm prenant ici tout son intérêt. Peu de roulis ou d'inertie au programme, et une agilité remarquable. Les virages sont passés très rapidement, le tout avec une facilité déconcertante. Les enchaînements sont un plaisir et l'excellent 5 cylindres s'en donne à cœur joie. Même le freinage est à la hauteur. Petite gâterie au passage : un mode spécial vous permet d'afficher au tableau de bord la pression du turbo, la température d'huile, et des temps chrono. Bon, vous l'avez compris, il s'agit d'une vraie bonne sportive, efficace et facile. On ne peut pas lui reprocher grand-chose, si ce n'est un confort très ferme ou quelques hésitations de la boîte en conduite tranquille. Le prix : 55 400 €, tarif unique puisqu'il n'y a qu'une version, celle-ci, en Sportback, c'est-à-dire en 5 portes. A titre de comparaison, la prochaine BMW Série1 M débute à 53 400 €, mais avec deux roues motrices et deux portes seulement...





Audi Q7 Тест-драйв.Anton Avtoman.
https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Ещё полноразмерные кроссоверы http://www.youtube.com/playlist?list=PLW46cP6LCzTVdJ2RJ2U8PufXiauLnu0EM Audi Q7 Тест-драйв.Anton Avtoman.





Audi RS3 review - Auto Express
Full review: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/265408/audi_rs3.html#ix zz1HFobw1Tx An intoxicating five-cylinder warble reverberates around the mountains as we accelerate out of yet another switchback hairpin, all four tyres scrabbling for grip. Of course, the craggy walls have heard a similar sound before. That's because we're driving the new Audi RS3 Sportback up the famous Col de Turini in the south of France -- the very place where its ancestor, the original Sport Quattro, won the 1984 Monte Carlo Rally in the hands of ex-world champion Walter Röhrl.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1994 Saab 9000 CD 2.3T: 10.583 @ 127.000
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1985 Saab 9000 Turbo: 11.590 @ 129.000
Mats Gustafsson, Engine: 2.0, Turbos: Schwitser S200 Tires: MT ET Street 26x10,5-15


1987 Saab 9000 turbo: 12.100 @ 115.080
Jn Gunnar Kristinsson, Engine: B202L, Turbos: Garrett T3/T4 E50, .63 stage 3 ex. Tires: ET drag 26*8,5/15


1987 Saab 9000 Turbo: 13.370 @ 106.960
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Trevor Lambert, Engine: B234 (stock), Turbos: Mitsu TD04 (stock) Tires: BFG T/A Drag Radial


1993 Saab 9000 2,3T: 13.930 @ 108.000
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1995 Saab 9000 Aero: 14.810 @ 98.710
john k, Engine: 2.3 turbo, Supercharger: - Turbos: stock td04 Tires: 205-55-ZR16 yokohama avs


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1992 Mercedes-Benz 400E : 14.999 @ 93.380
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