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Rali de Portugal Históricos 2010

Troço do Gradil - Mafra.


 


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RALLY PORTUGAL HISTÓRICO 1
Rally de Portugal Historico 2009 O Kartódromo dos Milagres, Leiria, irá receber a 9 de Outubro, Sexta-Feira, uma das etapas do Rally de Portugal Histórico que o Automóvel Club de Portugal organiza de 6 a 10 de Outubro Aliado a este evento o Kartódromo de Leiria irá receber o Rally de Portugal Histórico na Sexta-Feira, 9 de Outubro, com grande animação. O final da tarde será marcado pela demonstração de Supermoto, PRM, Fórmula Ford, Clássicos e Kart-cross. Por fim a prova especial de classificação para o Rally ainda com a presença de várias equipas de Leiria. Uma das quais vencedora da edição de 2008. http://leiriadesporto.blogs.sapo.pt





Rally de Portugal 2011 - Clássicos (Super-Especial)
Prova dos Clássicos na Super-Especial - Rally de Portugal 2011 Imagens e Edição - André Alves www.kartingmadeira.com





Porsche 911 GT3 Rally (José Pedro Fontes)
"Bernardo Sousa venceu este sábado o Rali Torrié - o primeiro desta temporada do Campeonato de Portugal de Ralis - ao volante do Ford Fiesta S2000. O piloto madeirense iniciou asim da melhor maneira a temporada em Portugal, ele que cumpre também um programa com provas do Mundial de Ralis. Desde a segunda classificativa da prova - a primeira na estrada depois da Super-Especial da Póvoa de Lanhoso na noite de sexta-feira -, que o piloto madeirense e o navegador Nuno Rodrigues da Silva estiveram na frente da classificação geral, excetuando no final da quinta especial. "Correu tudo bem até à altura em que tivemos os problemas [a embraiagem e tração dianteira registaram problemas nos últimos três troços]. Mesmo assim, conseguimos vencer com uma margem pequena, mas o que importa é que vencemos e entrámos assim na história dos ralis em Portugal", referiu o vencedor no final, naturalmente satisfeito. Victor Pascoal ficou com a segunda posição e Ricardo Moura na terceira." http://www.record.xl.pt





Datsun 1200 Rally Portugal 2010
Datsun 1200 na "ss16 Felizes" do Rally Portugal 2010. Antigamente, quando faltava power era assim que se resolvia a situação...





Rali Torrié 2010 - Miguel Campos !
"Bernardo Sousa venceu este sábado o Rali Torrié - o primeiro desta temporada do Campeonato de Portugal de Ralis - ao volante do Ford Fiesta S2000. O piloto madeirense iniciou asim da melhor maneira a temporada em Portugal, ele que cumpre também um programa com provas do Mundial de Ralis. Desde a segunda classificativa da prova - a primeira na estrada depois da Super-Especial da Póvoa de Lanhoso na noite de sexta-feira -, que o piloto madeirense e o navegador Nuno Rodrigues da Silva estiveram na frente da classificação geral, excetuando no final da quinta especial. "Correu tudo bem até à altura em que tivemos os problemas [a embraiagem e tração dianteira registaram problemas nos últimos três troços]. Mesmo assim, conseguimos vencer com uma margem pequena, mas o que importa é que vencemos e entrámos assim na história dos ralis em Portugal", referiu o vencedor no final, naturalmente satisfeito. Victor Pascoal ficou com a segunda posição e Ricardo Moura na terceira." http://www.record.xl.pt





WRC Rally Portugal 2010 - Revival





Rally Portugal ´86 and the tragedy
Rally Portugal ´86 and the tragedy + Interviews + results





The best rally of Portugal "Group B"
Tribute--One of the Best and fastest rally in the World history Group b Rali de Portugal historico Um dos melhores ralis do mundo decada de 80.. SuperCars Audi Quattro S1 Lancia Delta 037 e S4 Peugeot T16 MG Metro Renault Maxi turbo Ford RS200.. In years 1984 85 86 crazy fans loucos locos forever Um dos melhores ralis de sempre no mundo Group B..





Rali Montelongo 2011 [HD]
http://www.rally-mania.blogspot.com Don't forget to like us on Facebook: http://www.facebook.com/pages/RallyMania/225153532986 O melhor e o pior, veja ou reveja as imagens que marcaram o Rali Montelongo 2011, prova que abriu mais uma temporada de ralis em Portugal e que foi ganha por António Rodrigues. O vídeo tem imagem de João Pedro Sousa e Marco Dourado, e a edição ficou a cargo de João Pedro Sousa.





Rally de Portugal Históricos 2011 - Gradil
Rally de Portugal Históricos 2011 - Gradil





Rally de Portugal historico 2010
Rally de Portugal historico ACP 2010 SS44 - Estoril





WRC Rally Portugal - Fafe Rally Sprint HD
WRC Portugal 2014 - Fafe Rally Sprint Preview HD Best Moments 2013





WRC Portugal Fafe Rally Sprint (Pure Sound)
Support my videos ! Like & Subscribe. next WRC 2014 Rali de Portugal de volta ao Norte em 2014 ! FIA "exige" mudança para onde haja espectadores e há contactos avançados com as autarquias do Centro/Norte, deixando a prova o Algarve ao fim de cinco anos. WRC Rally Portugal Sprint Fafe 2013 anti-lag system (ALS) start Tal como no ano passado, foram muitas as emoções vividas na edições 2013 do WRC Fafe Rally Sprint, com o público responder à chamada em peso, com mais de 100.000 espectadores presentes ao longo de todo o percurso. E se a visita das estrelas do Mundial de Ralis aos últimos seis quilómetros do mítico troço Fafe/Lameirinha se apresentou como evento de promoção do Vodafone Rally de Portugal da próxima semana, a verdade é que tal não pareceu a avaliar pela fantástica prestação de todos os pilotos, com a luta pelo triunfo a ser levada aos limites. O espanhol Dani Sordo (Citroën Total Abu Dhabi WRT) foi quem começou melhor, mostrando ao que vinha logo na primeira passagem ao gastar apenas 3m44,1s, menos 3,5s que o russo Evegeny Novikov (Qatar M-Sport Word Rally Team). Mas os rivais não lhe deram vitória fácil. Na segunda passagem de classificação o vencedor do Vodafone Rally de Portugal do ano passado, Mads Østberg, deu a resposta da Ford. O norueguês retirou 0,7s à marca do espanhol para se colocar na liderança, isto enquanto o estreante Andreas Mikkelsen (Volkswagen Motorsport) passava para a frente de Nasser Al-Attiyah (Qatar World Rally Team) para ascender a terceiro, mas a uns distantes 5,8s da liderança. Com a disputa pelo mais alto do pódio absolutamente ao rubro, Sordo foi para a estrada para a terceira e última passagem apostado em não deixar fugir a glória num palco onde foram muitos os compatriotas presentes para apoiarem o actual quarto classificado do Campeonato do Mundo de Ralis. O espanhol, depois de algumas alterações no «set-up» do DS3, respondeu de forma imperial, com um ritmo alucinante para ser o único a quebrar a barreira do segundo 40 ao rodar em 3m39,3s, vingando a derrota da Citroën no ano passado e deixando Østberg a um segundo redondo na segunda posição. A fechar o pódio ficou Martin Prokop. O checo deixou o seu Ford Fiesta RS WRC a 10,4s da frente. Enquanto isso, no panorama nacional, a glória coube a Pedro Meireles, no que foi um desfecho amargo para o Campeão Nacional em título Ricardo Moura. O homem do Mitsubishi Evo IX foi o melhor nas duas primeiras passagens, mas na final viu o rival do Skoda Fabia S2000 apresentar um ritmo fortíssimo. Com um atraso de 2,7 segundos antes da última passagem, Meireles deu tudo no troço Fafe/Lameirinha para terminar em sexto da geral com um registo de 3m59,0s, menos sete décimos de segundo que Moura. Quem voltou a não facilitar nos Clássicos, foi Fernando Peres que impôs o seu andamento ao regressado Paulo Meireles por 2,9s, ficando Pedro Leone com o terceiro tempo. Participantes: Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen Daniel Sordo Carlos del Barrio Mads Ostberg Jonas Andersson Evgeny Novikov Ilka Minor Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Nasser Al-Attiyah Giovanni Bernacchini Sébastien Ogier Julien Ingrassia Andreas Mikkelsen Mikko Markkula Martin Prokop Michael Ernst Robert Kubica Macek Baran Lorenzo Bertelli Lorenzo Granai Ricardo Moura António Costa Pedro Meireles Mário Castro Miguel J. Barbosa Alberto Silva José Pedro Fontes Miguel Barbosa Miguel Barbosa José Pedro Fontes Miguel Campos Adruzilio Lopes Ivo Nogueira Nuno Rodrigues da Silva Carlos Oliveira José Janela João Barros Jorge Henriques Joaquim Jorge Fernando Peres José Pedro Silva Paulo Meireles Marcos Gonçalves Pedro Leone Bruno Ramos Vitor Pascoal Luís Ramalho Jose Manuel Cunha Marília Cruz Julio Bastos Joaquim Bessa 6 de Abr de 2013





[HD] WRC Rally Portugal 2012 - @BunningsVideo
Best images of Rally de Portugal 2012. Includes Ott Tanak accident at the end of the video. LIKE US ON FACEBOOK: http://www.facebook.com/pages/Bunnings-Video-Racing/461099650576798 A very complicated Rally with mud, fog, fast sections and big surprises that ended with the victory of Mads Ostberg after exclusion of Mikko Hirvonen. Filmed On These stages: Santa Clara, Tavira, Sao Bras de Alportel, Almodovar, Loule, Vascao, Silves, Sambro and Santana da Serra. Next WRC Round will be 2012 Rally Argentina on 27-29 April





Rali Torrié 2010 - REMIX
"Bernardo Sousa venceu este sábado o Rali Torrié - o primeiro desta temporada do Campeonato de Portugal de Ralis - ao volante do Ford Fiesta S2000. O piloto madeirense iniciou asim da melhor maneira a temporada em Portugal, ele que cumpre também um programa com provas do Mundial de Ralis. Desde a segunda classificativa da prova - a primeira na estrada depois da Super-Especial da Póvoa de Lanhoso na noite de sexta-feira -, que o piloto madeirense e o navegador Nuno Rodrigues da Silva estiveram na frente da classificação geral, excetuando no final da quinta especial. "Correu tudo bem até à altura em que tivemos os problemas [a embraiagem e tração dianteira registaram problemas nos últimos três troços]. Mesmo assim, conseguimos vencer com uma margem pequena, mas o que importa é que vencemos e entrámos assim na história dos ralis em Portugal", referiu o vencedor no final, naturalmente satisfeito. Victor Pascoal ficou com a segunda posição e Ricardo Moura na terceira." http://www.record.xl.pt




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1966 Pontiac Acadian : 7.270 @ 192.000
Claude Beaulieu, Engine: 509 Chevy, Supercharger: Littlefield


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Charles Johns, Engine: 426 Hemi, Turbos: custom Tires: MICKEY THOMPSON


1967 Pontiac Acadian 540 bbc Nitrous: 8.801 @ 150.140
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1970 Plymouth Road Runner : 9.300 @ 158.000
Charles Johns, Engine: 426 hemi, Turbos: 72 mm turbonetics


1970 Plymouth Road Runner : 9.991 @ 136.210
Richard Staats, Engine: Mopar 440,


1969 Plymouth Road Runner satellite: 10.940 @ 124.000
mike clanton[blownzoom440], Engine: 440, Supercharger: 8-71 Tires: M/Tslicks#5


1969 Plymouth Road Runner : 11.530 @ 117.250
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1968 Plymouth Road Runner : 11.760 @ 116.530
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1973 Plymouth Road Runner : 11.936 @ 112.490
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1973 Plymouth Road Runner : 12.150 @ 114.210
Jeff Costa, Engine: 440, Tires: drag radials hossier


1969 Plymouth Road Runner : 12.340 @ 107.490
Mike Buhan, Engine: 440, Supercharger: none Turbos: none Tires: B.F GoodRich Drag Radials


1969 Plymouth Road Runner : 12.510 @ 111.260
Anton Wuerflingsdobler, Engine: 440, Supercharger: no Turbos: no


2006 BMW Z4 M-Coupe : 12.784 @ 106.810
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2007 BMW Z4 M-Coupe M Coupe: 13.200 @ 109.250
Turbo'D, Engine: 3.2L, Supercharger: No Turbos: No Tires: RE050


2007 BMW Z4 M-Coupe : 13.257 @ 105.080
NA,


2006 BMW Z4 M-Coupe : 13.410 @ 105.020
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2007 BMW Z4 M-Coupe : 13.425 @ 106.290
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1979 Plymouth Road Runner : 13.470 @ 103.170
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2010 BMW Z4 M-Coupe : 13.500 @ 105.890
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2006 BMW Z4 M-Coupe : 13.630 @ 102.700
AW,


 


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