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Opel Ascona Burnout

LinnaCruising 2007


 


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OPEL ASCONA B 400 by WINGEIER MOTORSPORT
Erster Film seit dem Wiederaufbau / 1st film since the rebuilt Facebook-Album: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.329552790496000.73807.13430494335 4120&type=3 WINGEIER MOTORSPORT HOMEPAGE: http://www.wingeier-trubschachen.ch/index.php/wingeier-motorsport Music: Kevin MacLeod - Exhilarate: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1300028 Kevin MacLeod, Incompetech: http://incompetech.com/music/royalty-free/ Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ ******************************************************************** WINGEIER MOTORSPORT - ERLEBNIS YOUNGTIMER DIE WEBER-STREBER ********************************************************************





Opel Ascona i 400 (Original) Sound & Fotoshooting :-)
Danke an thomas das er den Michael mitgebracht hat :-) so konnte ich dieses Schmuckstück auch noch einfangen. Musik: http://www.shredguitareric.com/





OPEL ASCONA B BERLINA 2.0 SR 1979 BBS 15 ORIGINAL ZUSTAND
Opel Ascona B Berlina 2.0 SR 1979 101PS original zustand





Onboard im Opel Ascona "Walter Röhrl" zur Rallye Grünhain 2012
http://www.rallye-clip.de zeigt ein Onboard im Opel Ascona "Walter Röhrl" zur Rallye Grünhain 2012 mit dem Team Karsten & Gabi Lein in der WP2





Opel Ascona 400 M5 and Opel Manta 400 M3 Drifting Retro Stock #3
BMW M5 powered Opel Ascona 400 and BMW M3 powered Opel Manta 400 Drifting compilation of clips from Mark and Fergal @Retrostock #3





Walter Roehrl training session in Opel Ascona 400 for 1982 World Rally Championship
In 1982 the German rally driver Walter Röhrl won the World Rally Championship on a official Opel Ascona 400. The car was developed by Opel in partnership with Irmscher and Cosworth. The engine was a Opel inline 4-cylinders 2.4 liters 230 HP (169 kW) engine which could arrive to 340 PS (250 kW) depending on race settings http://www.sportscaronvideo.com Follow us on Facebook http://www.facebook.com/SportsCarOnVideo and Twitter http://twitter.com/SportsCarVideo





Ascona B 3.0 24v
Umbau eines 78er Ascona b





Restoration project - Opel ascona b with c20xe engine





Opel Ascona 400 auf der Nordschleife
http://www.motorsportvideo.tv Das Video aus 2009 zeigt die Startrunde vom Rennen der Youngtimer Trophy auf der Nürburgring Nordschleife am 25.Oktober 2010. Robert Keil im Opel Ascona 400 startet relativ weit hinten in der Startgruppe und kämpft sich nach vorn durchs Feld. Das Video lag bisher im Archiv und nur der Fahrer hat's gesehen - es ist zu schade um einzustauben.





[PL/Używane] Opel Signum, 2.0 turbo, LPG, 2005 - Zachar OFF
↓↓ Więcej Informacji ↓↓ Tym razem spotykamy się z Bartkiem, który opowiada nam, dlaczego wybrał Opla Signum, a w szczególności dlaczego z silnikiem 2.0 turbo ECOTEC. Dodatkowy opis testowanego samochodu: Wyposażenie: Pół skórzane fotele sportowe, nawigacja, bixenony skrętne z doświetlaniem zakrętów i spryskiwaczami, sportowe felgi 17, czujniki parkowania przód+tył, czujniki ciśnienia w oponach, tempomat, klimatyzacja dwustrefowa, hamulce 345mm, 9 głośników (2 na drzwi plus subwoofer/bas pod przednią szybą), elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka, lakier metalik. Forum opla vectry do kontaktu: http://forum.vectraklub.pl/ Namiary na Grzegorza, osobę przez którą został sprowadzony samochód: http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/174979-sprowadzam-i-sprzedaje-op le-idealne-dla-ciebie-omega1217/ Subskrybuj kanał ZacharOFF, jeśli nie chcesz niczego przegapić! - http://www.youtube.com/user/ZacharOFFpl?sub_confirmation=1





T-55 Panssarivaunu
T-55 panssarivaunu lentokentällä Panssarimuseon toimintanäytöksessä





Opel Ascona 400 Nordschleife
letztes Rundstreckenrennen der Youngtimer Trophy auf der Nürburgring Nordschleife im Oktober 2011. Das Video zeigt die erste Rennrunde mit dem Wuppertaler Motorenbauer Robert Keil in seinem Opel Ascona 400. Im Abschnitt Aremberg - Fuchsröhre verliert der vorausfahrende BMW E30 Betriebsmittel und biegt in Richtung Leitplanke ab.





Classics - Geschiedenisles Opel Ascona
Deze keer gaat de Geschiedenisles over de Opel Ascona, een van de voorvaderen van de Insignia. Jan Dirk Braakman heeft er eentje, en niet de minste: een afgeladen 2.8 V6 turbo 4x4! Bas van Putten neemt Jan Dirk terug in de tijd aan boord van een Ascona 2.0 S met automaat.





2015 Opel Corsa E Turbo Benziner - Fahrbericht der Probefahrt - Test - Review
01:29 Fakten, Fakten, Fakten 02:36 Exterieur 04:16 Interieur 12:05 Innenraumcheck 15:11 Auf der Rücksitzbank 19:43 Kofferraum 22:28 Soundcheck 23:44 Fahreindruck 25:48 Fazit 28:06 Outtakes Am 06.11.2014 sind wir mit dem neuen Opel Corsa E in Rüsselsheim unterwegs gewesen. Die Erfahrungen unserer Probefahrt und ein paar Impressionen von der Strecke haben wir in dem Fahrbericht auf unseren Blogs veröffentlicht. Hier unter ausfahrt.tv zeigen wir einen Zusammenschnitt unseres Review mit dem neuen Opel Corsa. Ihr habt weitere Fragen zu unserem Test mit dem Corsa E? Postet diese doch gerne als Kommentar, als Video-Antwort oder in unseren Blogposts. Ihr wollt uns folgen? Bitte gerne: im Blog: http://ausfahrt.tv bei Youtube: http://www.youtube.com/user/ausfahrttv bei Facebook: https://www.facebook.com/AutoFahrberichte bei Google+: https://plus.google.com/114700611739444580366 bei Twitter: https://twitter.com/ausfahrttv Jan Gleitsmann: http://auto-geil.de http://sed-cars.com https://instagram.com/log42 Jens Stratmann: http://rad-ab.com http://jens-stratmann.de





Обзор Тест-Драйв Opel Ascona 1.8 1987г
Группа: http://vk.com/obzoravtotest Золото: http://vk.com/zolotokharkovДвигатель Марка топлива: бензин Объем двигателя, куб. см.: 1796 Клапанов на цилиндр: 2 Наддув: нет Мощность, л.с.: 84 Достигается при об. в мин.: 5400 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 143 / 3400 Максимальная скорость, км/ч: 168 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 12.5 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.7 Система питания: карбюратор Система газораспределения: ohc Диaметр цилиндра, мм: 84.8 Ход поршня, мм: 79.5 Коэффициент сжатия: 9.2 Привод Тип привода: передний Коробка передач Коробка передач: МКПП Количество ступеней: 5 Тормоза Передние: дисковые Задние: барабанные Габариты Длина, мм: 4370 Ширина, мм: 1670 Высота, мм: 1400 Колесная база, мм: 2570 Прочее Размер шин: 185/70TR13 Снаряженная масса, кг: 1000 Допустимая масса, кг: 1100 Объем топливного бака, л: 61 Диаметр разворота, м: 11 Гарантия от коррозии, лет: 6





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Kawasaki KFX 400: 16.602 @ 67.000
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2004 Kawasaki KFX 700: 22.100 @ 65.600
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