Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Драг Конаково

Сюжет показанный по каналу ТВЦ Тверь!!!


 


More Videos...


Драг-рейсинг 11 сентября Лепель 2010
Драг рейсинг Лепель осень 2010





Драг Харьков
Обшее видео комады Street Racing Сlub Kharkov за 2010 год!





I этап чемпионата по драгрейсингу «RedLine 2010». Часть 3
12 июня, в Чебоксарах на недостроенной магистрали №2, что расположена по ул. Богдана Хмельницкого прошёл первый этап Чемпионата по драгрейсингу «RedLine 2010». Побороться в синхронных гонках на максимальное ускорение на дистанции 402 метра приехали гости из соседних республик Марий-Эл, Татарстан, а также из Нижегородской и Ульяновской областей, Москвы. Подробнее на http://cheboksar.net/





Чемпионат города по Дрэг-рэйсингу / City Championship by Drag-Racing
Аэродром бухты Шамора принял приморских любителей быстрой езды В воскресенье, 5 мая, состоялся первый этап дневной лиги открытого чемпионата Владивостока по драг-рейсингу. В этот теплый и солнечный день любители быстрых и мощных машин собрались на аэродроме бухты Шамора, чтобы выявить лучших в своем классе. На старт выехало 28 участников из Владивостока, Уссурийска и Находки. Уже в 10.00 начались первые тренировочные заезды, в которых гонщики могли проверить свои машины и приспособиться к трассе. Многие отслеживали показания бортовых систем и вносили корректировки в настройках подачи топлива, турбонаддува — все это для того, чтобы одержать победу. Для этой же цели некоторые участники "переобували" свои болиды в гоночную резину — слики, с такой резиной машина лучше держится на трассе. Другие использовали специальное топливо, которое не продается на обычной АЗС, как правило, это прерогатива автоспортсменов, которые стремятся к высоким результатам. Стоит отметить, что сегодня в гонках участвовали и обычные автолюбители. СТК "Drag Racing Club". Читать далее: http://www.newsvl.ru/photos/2013/05/05/drag_racing050513/#ixzz2SQE1aD5R 6:18-Девушки и машины 8:04-Заставка видео Music: Peri Mental - Megamix





Абсолютный рекорд России в драг-рэйсинге





драг одесса
драг одесса 30.05.10





Драг в Мариуполе 5.09.09г.
Драгрейсинг





Драг 2011 Краснокаменск.wmv
Драг рейсинг в Краснокаменске Забайкальского края Drag racing in the Zabaikalsky Krai Krasnokamensk





Драг Омск Кубок Сибири BIMMER KINO





Барнаул-Драг-рейсинг 3 этап





ПОДЛОДКА 2108
Спасатели МЧС на Иваньковском водохранилище (Конаково) достали со дна ВАЗ-2108, принадлежащий рыбаку-подледнику. Погибших и пострадавших нет.





Открытие сезона 2011 Драг-Рейсинг в Мексике (Максимовка)
7 мая 2011 года, Суббота, аэродром п.Максимовка Fast Fight -- 2011, этап Первый (неофициальные соревнования по драг-рейсингу) Судейство, телеметрия, звук - DZT Классификация автомобилей: 1 - Стандарт 8 кл. (до 1.6 л) 2 - Стандарт 16 кл. (до 1.6 л) 3 - Street Light до 2.5 (по ЕЧУПу) 4 - Single Fast (монопривод без ограничений) 5 - Unlimited (Без ограничений)





Открытие Драг Гонок сезона 2008 в Орле(Evo IX)
Взорванные шины, тысячи восторженных зрителей и непомерно высокий уровень адреналина в крови — так коротко можно описать начало дрэг-рейсинг-сезона в Орле. Оно прошло на нарышкинской объездной. До начала гонок еще пара часов, а соревнования уже начались. Так называемые "смотрины". Участники демонстрируют друг другу свои автомобили. Большинство специально подготовлены к гонкам. Сами соревнования пришлось немного задержать — ждали мэра и начальника транспортного цеха, то есть комитета горадминистрации. Наш градоначальник подъехал на серебристом «Рено», причем сам был за рулем. Некоторые высказали даже предположение, что мэр сам поучавствует в гонках. Но дело ограничилось только приветственным словом. Когда недолгая официальная часть подошла к концу, началось самое интересное. Организатором гонок стал клуб «Орел-Рейсинг-промоушен». На этот раз на них приехало несколько тысяч любителей скорости. Участников тоже не мало, порядка 100. Причем было много гостей и из других городов. Здесь можно было увидеть автомобили самых разных марок: от «копейки» до «Мицубиси Эвалюшн». Владелец последнего — Андрей — один из фаворитов этих соревнований. Участвует в классе «Анлимитед». Он не однократно становился лучшим, серьезно настроился на победу и в этот раз. Под капотом его стального друга, по словам водителя, пасутся 350 лошадок, развивающих скорость около 400 км. Андрей Труфанов: «Получить кубок хочу, поднять его над головой...». Все автомобили здесь поделили на 4 класса по объему двигателей: «Классика», «ФСА», «ФСБ» и «Анлимитед». Главная задача в дрэг-рейсинг-заезде — быстрее всех проехать по трассе. Заезды проходили по олимпийской системе: проигравший выбывал из соревнований. Но здесь главным было заявить о себе и о своем автомобиле. Многие ради этого колес не жалели. Помимо официальных заездов участники устраивали и внеклассовые. Так, автомобиль вполне мог оказаться в одном заезде с мотоциклом и даже проиграть ему. К своему логическому завершению гонки подошли ближе к 8 вечера. Победителем в «Классике» стал курянин, зато в трех остальных — орловчане. В классе «ФСА» — легенда дрэг-рейсинга нашего города Олег Сизенцев на не менее легендарной «двенашке», от которой осталось одно название. В «ФСБ» и «Анлимитед» победу завоевал Андрей Труфанов. Однако победитель решил, что ему достаточно и одного кубка: «Я приз отдаю «Субару».





Драг на бетонке. Харьков
Заключительный этап чемпионата Украины по драг рейсингу. Проходил в Харькове на "Бетонке" 09 октября 2010





evo vs sti vs honda vs vaz Ukraine Drag Racing WWW.FOX-RACING.COM.UA
Чемпионат Украины по Дрэг Рейсингу г. Донецк http://www.fox-racing.com.ua





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1992 Caravan : 7.570 @ 173.470
P Schultz, Engine: GM, Tires: 17.5X33-16


1989 Dodge Caravan : 11.760 @ 115.900
Terry Ryan, Engine: 2.5 Dodge, Turbos: Precision SC50 Ballbearing Tires: MT 26 x 8.5 slicks


1967 Pontiac Catalina : 11.820 @ 115.450
Ian Jacques, Engine: 400C.I.+.030, Tires: 255/60/15 B.F. goodrich drag radials


1962 Pontiac Catalina 2-DR hardtop coupe: 11.850 @ 115.000
Gary L. Franks, Engine: 389 cubic inch; 318 BHP (factory rating), Tires: Drag Slicks


1989 Dodge Caravan Mini Van: 12.651 @ 105.440
Paul Smith, Engine: 2.5 Liter 4 cyl T1, Turbos: Enforcer 2 Tires: 215 60 R 15


1990 Dodge Caravan : 13.250 @ 104.200
Bryan, Engine: 2.5 SOHC, Turbos: T3/T04E 50 trim Tires: M&H 24.5 x 8 x 15


1990 Dodge Caravan ES: 13.620 @ 102.830
Bryan, Engine: Sotck, Turbos: T3/T04E S50 trim Tires: M&H 24x8.5


1999 Saturn SL SL2T: 13.835 @ 107.680
Bill Allen, Engine: 1.9 LKO, Turbos: T3T04E Tires: Kuhmo 195/65 r15's


1989 Dodge Caravan ES: 13.968 @ 98.040
Chuck Green, Engine: 2.5 litre, Turbos: Garrett Turbo II Tires: BFG Drag Radials P 225/50r15


1992 Saturn SL : 15.251 @ 79.780
Neil Gierman, Engine: 1.9L 4cyl SOHC, Tires: BF Goodrich Comp T/A Drag Radials (Front)


2009 Dodge Caravan SXT: 16.090 @ 85.240
Pete LaChapelle,


2007 Dodge Caravan SXT: 16.310 @ 85.020
NA,


1996 Saturn SL : 16.730 @ 82.590
randy johnson, Engine: 1.9L SOHC, Supercharger: none Turbos: none Tires: 185/65/14 $50 el cheapo all season


 


©2014 DragTimes - Disclaimer