Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Драг Конаково

Сюжет показанный по каналу ТВЦ Тверь!!!


 


More Videos...


ПОДЛОДКА 2108
Спасатели МЧС на Иваньковском водохранилище (Конаково) достали со дна ВАЗ-2108, принадлежащий рыбаку-подледнику. Погибших и пострадавших нет.





Абсолютный рекорд России в драг-рэйсинге





Драг 2011 Краснокаменск.wmv
Драг рейсинг в Краснокаменске Забайкальского края Drag racing in the Zabaikalsky Krai Krasnokamensk





Драг на бетонке. Харьков
Заключительный этап чемпионата Украины по драг рейсингу. Проходил в Харькове на "Бетонке" 09 октября 2010





Драг-рейсинг 11 сентября Лепель 2010
Драг рейсинг Лепель осень 2010





Драг Харьков
Обшее видео комады Street Racing Сlub Kharkov за 2010 год!





Драг рейсинг 2 травня м. Івано Франківськ.VOB





Чемпионат города по Дрэг-рэйсингу / City Championship by Drag-Racing
Аэродром бухты Шамора принял приморских любителей быстрой езды В воскресенье, 5 мая, состоялся первый этап дневной лиги открытого чемпионата Владивостока по драг-рейсингу. В этот теплый и солнечный день любители быстрых и мощных машин собрались на аэродроме бухты Шамора, чтобы выявить лучших в своем классе. На старт выехало 28 участников из Владивостока, Уссурийска и Находки. Уже в 10.00 начались первые тренировочные заезды, в которых гонщики могли проверить свои машины и приспособиться к трассе. Многие отслеживали показания бортовых систем и вносили корректировки в настройках подачи топлива, турбонаддува — все это для того, чтобы одержать победу. Для этой же цели некоторые участники "переобували" свои болиды в гоночную резину — слики, с такой резиной машина лучше держится на трассе. Другие использовали специальное топливо, которое не продается на обычной АЗС, как правило, это прерогатива автоспортсменов, которые стремятся к высоким результатам. Стоит отметить, что сегодня в гонках участвовали и обычные автолюбители. СТК "Drag Racing Club". Читать далее: http://www.newsvl.ru/photos/2013/05/05/drag_racing050513/#ixzz2SQE1aD5R 6:18-Девушки и машины 8:04-Заставка видео Music: Peri Mental - Megamix





I этап чемпионата по драгрейсингу «RedLine 2010». Часть 3
12 июня, в Чебоксарах на недостроенной магистрали №2, что расположена по ул. Богдана Хмельницкого прошёл первый этап Чемпионата по драгрейсингу «RedLine 2010». Побороться в синхронных гонках на максимальное ускорение на дистанции 402 метра приехали гости из соседних республик Марий-Эл, Татарстан, а также из Нижегородской и Ульяновской областей, Москвы. Подробнее на http://cheboksar.net/





открытие дивада(драг рейсинг,дрифт, джипинг)
неофициальный авто клуб ДиВаД (http://vkontakte.ru/club22043047) открытие клуба, видео сделано для своих если вам начало не интерессно листайте на вторую минуту Просим финансовой помощи на приобретение автомобиля для ралли-кросса номер лицевого счёта: 40817810610158183992/54 если каждый переведет хотябы по 100 рублей то нам этого вполне хватит, всем спасибо))))))))))Для перевода через сбербанк России дополнительный офис 8611/207





evo vs sti vs honda vs vaz Ukraine Drag Racing WWW.FOX-RACING.COM.UA
Чемпионат Украины по Дрэг Рейсингу г. Донецк http://www.fox-racing.com.ua





Открытие Драг Гонок сезона 2008 в Орле(Evo IX)
Взорванные шины, тысячи восторженных зрителей и непомерно высокий уровень адреналина в крови — так коротко можно описать начало дрэг-рейсинг-сезона в Орле. Оно прошло на нарышкинской объездной. До начала гонок еще пара часов, а соревнования уже начались. Так называемые "смотрины". Участники демонстрируют друг другу свои автомобили. Большинство специально подготовлены к гонкам. Сами соревнования пришлось немного задержать — ждали мэра и начальника транспортного цеха, то есть комитета горадминистрации. Наш градоначальник подъехал на серебристом «Рено», причем сам был за рулем. Некоторые высказали даже предположение, что мэр сам поучавствует в гонках. Но дело ограничилось только приветственным словом. Когда недолгая официальная часть подошла к концу, началось самое интересное. Организатором гонок стал клуб «Орел-Рейсинг-промоушен». На этот раз на них приехало несколько тысяч любителей скорости. Участников тоже не мало, порядка 100. Причем было много гостей и из других городов. Здесь можно было увидеть автомобили самых разных марок: от «копейки» до «Мицубиси Эвалюшн». Владелец последнего — Андрей — один из фаворитов этих соревнований. Участвует в классе «Анлимитед». Он не однократно становился лучшим, серьезно настроился на победу и в этот раз. Под капотом его стального друга, по словам водителя, пасутся 350 лошадок, развивающих скорость около 400 км. Андрей Труфанов: «Получить кубок хочу, поднять его над головой...». Все автомобили здесь поделили на 4 класса по объему двигателей: «Классика», «ФСА», «ФСБ» и «Анлимитед». Главная задача в дрэг-рейсинг-заезде — быстрее всех проехать по трассе. Заезды проходили по олимпийской системе: проигравший выбывал из соревнований. Но здесь главным было заявить о себе и о своем автомобиле. Многие ради этого колес не жалели. Помимо официальных заездов участники устраивали и внеклассовые. Так, автомобиль вполне мог оказаться в одном заезде с мотоциклом и даже проиграть ему. К своему логическому завершению гонки подошли ближе к 8 вечера. Победителем в «Классике» стал курянин, зато в трех остальных — орловчане. В классе «ФСА» — легенда дрэг-рейсинга нашего города Олег Сизенцев на не менее легендарной «двенашке», от которой осталось одно название. В «ФСБ» и «Анлимитед» победу завоевал Андрей Труфанов. Однако победитель решил, что ему достаточно и одного кубка: «Я приз отдаю «Субару».





Барнаул-Драг-рейсинг 3 этап





Открытие сезона 2011 Драг-Рейсинг в Мексике (Максимовка)
7 мая 2011 года, Суббота, аэродром п.Максимовка Fast Fight -- 2011, этап Первый (неофициальные соревнования по драг-рейсингу) Судейство, телеметрия, звук - DZT Классификация автомобилей: 1 - Стандарт 8 кл. (до 1.6 л) 2 - Стандарт 16 кл. (до 1.6 л) 3 - Street Light до 2.5 (по ЕЧУПу) 4 - Single Fast (монопривод без ограничений) 5 - Unlimited (Без ограничений)





Память о первом и единственном проекте..21063
ВАЗ 21063 1.6 4 carbs keihin АЭ 2009 АЭ2010 Нтв суперс стар или чото там...





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Honda S2000 AP1: 8.544 @ 159.600
Tasos Moraitis-Geartech Engineering, Engine: f20c, Turbos: borg warner s400 Tires: 29x12x15


2004 Honda S2000 GT37r Turbo: 9.994 @ 141.890
Carey Bales, Engine: 2.2l, Turbos: GT37r Turbo Tires: Mickey Thompson ET Street Radials


2000 Honda S2000 Garrett GT35R 62mm Billet Turbo: 10.540 @ 135.880
Neema Dadgostar, Engine: Built 2.2L, Turbos: Divided GT35R 1.06 Billet 62mm Tires: 255/50/16 MT ET Drag Radials


2007 Chrysler 300 SRT8: 10.584 @ 127.990
James Miller, Engine: Mopar Gen III Aluminum 7.5L 460 N/A, Tires: M&H 390/40/17


2002 Honda S2000 Turbo: 10.695 @ 124.750
Arnold Tamasar, Engine: Stock block, Turbos: Turbonetics 72trim turbo Tires: Nitto555r drag radials


2002 Honda S2000 Turbo: 10.703 @ 132.740
John Lee, Engine: STOCK block, Supercharger: none Turbos: InlinePRO turbo kit (GT35R) Tires: Nitto Drag radials 245/50/16


2001 Honda S2000 Turbo: 10.750 @ 129.310
Elias Augerinos, Engine: Pulse Turbocharging, Turbos: Yes Tires: M/T 26x8 slick


2004 Honda S2000 Garret GT35r: 10.921 @ 135.620
Joseph Costanza, Engine: Stock block 2.2L, Supercharger: NA Turbos: Garret GT35r 1.06 Tires: Mickey Thompsons 255/50/16 Drag Radials


2003 Honda S2000 : 11.010 @ 129.600
Richard Albans, Supercharger: TTS ROTREX Tires: MT STREET ET


2001 Honda S2000 : 11.311 @ 127.321
Shaun Robinson, Engine: 2.0, Turbos: 63mm Tires: potenza s02


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.317 @ 125.690
Ryan, Engine: stock 6.1, Supercharger: Novi 1500 Tires: hoosiers


2006 Chrysler 300 SRT8 twin GTX28: 11.380 @ 129.940
Aeroforce Tech (Todd), Engine: 392, Turbos: twin GTX28 Tires: Nitto 555


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.515 @ 122.412
Anthony Morales, Engine: 6.1 Liter, Supercharger: Novi 1500 Tires: Nitto 305 45 18 DR


2001 Honda S2000 GT30r Turbo: 11.712 @ 121.230
Will B, Engine: Stock F22c (2.2L), Turbos: Garrett GT3076r with .63 a/r Tires: Kumho Ecsta SPT, 235 Front, 275 Rear


2006 Superformance Coupe Brock: 11.900 @ 119.000
NA, Engine: Stock Roush 427ci V8, Tires: Kumho Ecsta V710: inflated to 24psi Rear: 315/35R1


2004 Honda S2000 : 11.919 @ 124.320
Carey Bales, Engine: InlinePRO fully built F22C, Turbos: Garett GT35R


2006 Chrysler 300 SRT8 Magnuson TVS 2300 Supercharger: 12.100 @ 116.000
Matt Crader, Engine: 6.1 HEMI, Supercharger: Magnuson TVS 2300 Tires: M/T ET streets


2003 Honda S2000 Turbo: 12.100 @ 117.000
Jason Ruiz, Engine: 2.0 VTEC, Turbos: GT-35-61 Tires: YOKOHAMA AVID VS4


2002 Honda S2000 comptech supercharger: 12.230 @ 113.000
Nate Castro, Engine: f20c, Supercharger: comptech


2006 Chrysler 300 C SRT-8 NX Nitrous Kit With Maximizer 2: 12.281 @ 116.580
IGOTTASRT8,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer