Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Драг Конаково

Сюжет показанный по каналу ТВЦ Тверь!!!


 


More Videos...


Драг на бетонке. Харьков
Заключительный этап чемпионата Украины по драг рейсингу. Проходил в Харькове на "Бетонке" 09 октября 2010





Чемпионат города по Дрэг-рэйсингу / City Championship by Drag-Racing
Аэродром бухты Шамора принял приморских любителей быстрой езды В воскресенье, 5 мая, состоялся первый этап дневной лиги открытого чемпионата Владивостока по драг-рейсингу. В этот теплый и солнечный день любители быстрых и мощных машин собрались на аэродроме бухты Шамора, чтобы выявить лучших в своем классе. На старт выехало 28 участников из Владивостока, Уссурийска и Находки. Уже в 10.00 начались первые тренировочные заезды, в которых гонщики могли проверить свои машины и приспособиться к трассе. Многие отслеживали показания бортовых систем и вносили корректировки в настройках подачи топлива, турбонаддува — все это для того, чтобы одержать победу. Для этой же цели некоторые участники "переобували" свои болиды в гоночную резину — слики, с такой резиной машина лучше держится на трассе. Другие использовали специальное топливо, которое не продается на обычной АЗС, как правило, это прерогатива автоспортсменов, которые стремятся к высоким результатам. Стоит отметить, что сегодня в гонках участвовали и обычные автолюбители. СТК "Drag Racing Club". Читать далее: http://www.newsvl.ru/photos/2013/05/05/drag_racing050513/#ixzz2SQE1aD5R 6:18-Девушки и машины 8:04-Заставка видео Music: Peri Mental - Megamix





I этап чемпионата по драгрейсингу «RedLine 2010». Часть 3
12 июня, в Чебоксарах на недостроенной магистрали №2, что расположена по ул. Богдана Хмельницкого прошёл первый этап Чемпионата по драгрейсингу «RedLine 2010». Побороться в синхронных гонках на максимальное ускорение на дистанции 402 метра приехали гости из соседних республик Марий-Эл, Татарстан, а также из Нижегородской и Ульяновской областей, Москвы. Подробнее на http://cheboksar.net/





драг одесса
драг одесса 30.05.10





drag racing crashes
Drag Racing crashes from all around the world, mainly NHRA, ANDRA, IHRA. Disclaimer: I do not own the music and picture used in this video. All credits belongs to their real owners. No copyright infringement intended. Intro music created and composed by "Nick Phoenix / Thomas Bergersen - Heart of Courage (Choir)-Extreme Music/2 Steps from Hell" Music played by Charlie Parra del Riego, so check his channel out. https://www.youtube.com/channel/UCdrKuOS3tBgI-kwq-QPkGtw





mustang.wmv
Moskvich 2140





Драг в Мариуполе 5.09.09г.
Драгрейсинг





Абсолютный рекорд России в драг-рэйсинге





2011 Hot Rod Drag Week Day 4 action, Tulsa, OK
Tulsa Raceway Park provided the best track conditions of Drag Week. This meant fast times, lots of breakage, and massive wheelies!





Truck Fest 2013: Smokey Big Rigs Burnouts & Drag Racing Revealed
( http://www.TFLtruck.com ) When you think of a Big Rig Semi...you probably don't immediately think of drag racing...or do you? This weekend at Bandimere Speedway just outside of Denver, Colorado hundreds of Big Rig Semi trucks lined up on the drag strip to see which one is the kind of the mile high drag strip and which one is the fastest mile high pickup dragster. Can a big rig run a sub 20 second quarter mile? You bet. Can a big rig run a sub 15 mile....no problem. Can a Big Rig run a sub 10 second time? You'll have to watch the video to find out. In another fun and informative TFLtruck video we see what happens when the Big Rig Semi Trucks line up behind the Christmas Tree. Check us out on: Facebook: ( https://www.facebook.com/tfltruck ) Twitter: ( https://www.twitter.com/tfltruck ) and check out our car videos on YouTube at: The Fast Lane Car ( http://www.youtube.com/user/romanmicagearguy )





janvier mud bogs 2008
Janvier mud bogs sept 2008





Память о первом и единственном проекте..21063
ВАЗ 21063 1.6 4 carbs keihin АЭ 2009 АЭ2010 Нтв суперс стар или чото там...





Pro Street Blown drag racing - APSA Sydney
Qualifying and elimination action from round 3 of the APSA Pro Street Shootout held at Sydney Dragway. Features, V8, rotary and turbo 6 cylinder powered vehicles. http://www.facebook.com/fullBoostcomau http://www.youtube.com/user/fullBoost... https://twitter.com/fullBoostcomau http://www.fullBoost.com.au





Открытие Драг Гонок сезона 2008 в Орле(Evo IX)
Взорванные шины, тысячи восторженных зрителей и непомерно высокий уровень адреналина в крови — так коротко можно описать начало дрэг-рейсинг-сезона в Орле. Оно прошло на нарышкинской объездной. До начала гонок еще пара часов, а соревнования уже начались. Так называемые "смотрины". Участники демонстрируют друг другу свои автомобили. Большинство специально подготовлены к гонкам. Сами соревнования пришлось немного задержать — ждали мэра и начальника транспортного цеха, то есть комитета горадминистрации. Наш градоначальник подъехал на серебристом «Рено», причем сам был за рулем. Некоторые высказали даже предположение, что мэр сам поучавствует в гонках. Но дело ограничилось только приветственным словом. Когда недолгая официальная часть подошла к концу, началось самое интересное. Организатором гонок стал клуб «Орел-Рейсинг-промоушен». На этот раз на них приехало несколько тысяч любителей скорости. Участников тоже не мало, порядка 100. Причем было много гостей и из других городов. Здесь можно было увидеть автомобили самых разных марок: от «копейки» до «Мицубиси Эвалюшн». Владелец последнего — Андрей — один из фаворитов этих соревнований. Участвует в классе «Анлимитед». Он не однократно становился лучшим, серьезно настроился на победу и в этот раз. Под капотом его стального друга, по словам водителя, пасутся 350 лошадок, развивающих скорость около 400 км. Андрей Труфанов: «Получить кубок хочу, поднять его над головой...». Все автомобили здесь поделили на 4 класса по объему двигателей: «Классика», «ФСА», «ФСБ» и «Анлимитед». Главная задача в дрэг-рейсинг-заезде — быстрее всех проехать по трассе. Заезды проходили по олимпийской системе: проигравший выбывал из соревнований. Но здесь главным было заявить о себе и о своем автомобиле. Многие ради этого колес не жалели. Помимо официальных заездов участники устраивали и внеклассовые. Так, автомобиль вполне мог оказаться в одном заезде с мотоциклом и даже проиграть ему. К своему логическому завершению гонки подошли ближе к 8 вечера. Победителем в «Классике» стал курянин, зато в трех остальных — орловчане. В классе «ФСА» — легенда дрэг-рейсинга нашего города Олег Сизенцев на не менее легендарной «двенашке», от которой осталось одно название. В «ФСБ» и «Анлимитед» победу завоевал Андрей Труфанов. Однако победитель решил, что ему достаточно и одного кубка: «Я приз отдаю «Субару».





Drag Race: 2012 Lexus LFA vs 2010 Nissan GT-R
We pit Lexus' first-ever supercar -- the $400,000 Lexus LFA -- against our long-term Nissan GT-R to find out which one is the king of the JDMs. Read the full story here: http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1008_2012_lexus_lfa_2010_nissan_ gtr_comparison/index.html Shot by: Jim Gleason Edited by: Jim Gleason




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1998 Pontiac Sunfire GT garret gt42 Turbo: 10.997 @ 133.720
Paul Rocha, Engine: 2.4L, Turbos: garret gt42 Tires: 26/10/15


2003 Pontiac Sunfire se/s s/c stage 3: 13.114 @ 105.260
patfire, Engine: 2.2 ecotec, Supercharger: eaton m45 Tires: 205/55/16


2000 Pontiac Sunfire GT Supercharger: 13.900 @ 103.530
john miller, Engine: 2.4 twin cam, Supercharger: gm eaton M45 Turbos: none Tires: good year


2002 Pontiac Sunfire GT: 13.928 @ 102.350
stephan(sun), Engine: 2.2 ECOtec, Tires: 27/8/15 slicks


1996 Pontiac Sunfire GT: 14.200 @ 97.000
Aasyranth, Turbos: custom T4/T04E turbosystem


1998 Volvo C70 HPT 5 Speed: 14.601 @ 98.469
Ed Linke, Engine: 2.3L HPT, Tires: 215/45/17 General Exclaim UHP


2000 Volvo C70 T5: 14.636 @ 97.180
Mr Churchill, Engine: 2.319 20v V5 Turbo vvt Injection, aka the T5, Supercharger: Car is standard except RICA ecu remap Tires: P-Zero Rosso's


2001 Volvo C70 HPT: 14.682 @ 95.540
Will Fogel, Engine: 2.5, Turbos: stock


2003 Pontiac Sunfire Coupe: 14.760 @ 91.670
Jonathan, Engine: 2.2 Ecotec, Tires: P195/65/15


2003 Pontiac Sunfire Sport Coupe: 14.870 @ 94.000
BgDog, Engine: 2.2L Ecotec, Tires: 215R40 17


2002 Pontiac Sunfire GT: 14.970 @ 90.460
Stephan SUN, Engine: 2.2 ECOtec stock, Tires: 27/8/15 slicks


2003 Pontiac Sunfire SE: 14.997 @ 91.140
Jonathan,


1998 Volvo C70 5-speed: 15.150 @ 94.640
Mr. J, Engine: 2.3-liter I-5 DOHC 236-hp 243-tq, Turbos: yes, single Tires: 225/45WR-17


1999 Volvo C70 2.3 T5 HPT: 15.200 @ 90.000
Neal, Engine: 2.3 HPT, Turbos: Stock


1998 Volvo C70 : 15.230 @ 95.770
Mr. J, Engine: stock 2.3L 236-horse inline-5, Turbos: yes, single Tires: 225/45WR-17


2002 Pontiac Sunfire : 15.257 @ 89.970
Dean Erb, Engine: 2.2L ecotec, Tires: Nankang Sports


2007 Toyota Sienna XLE: 15.300 @ 93.000
John,


1997 Pontiac Sunfire SE: 15.310 @ 89.600
Bill, Engine: 2.2 litres ecotec 16 valves, Tires: P205/55/16 dunlop


2003 Pontiac Sunfire Coupe: 15.331 @ 88.570
Joe, Engine: 2.2 Ecotec, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: POS tires


2005 Pontiac Sunfire SL Base: 15.493 @ 90.808
Vincent Prcourt, Engine: Ecotec 2.2L, Turbos: in my dream Tires: Toyo spectrum radial


 


©2014 DragTimes - Disclaimer