Timeslips:
Dynos:
Compare:

Click HERE to be notified when a Fiat is added to the database by email or subscribe to our RSS feed. Webmasters, click HERE for code to display the feed on your site!

Fiat 1/4 mile Drag Racing Timeslips

Click on the 1/4 ET to display the DragTime in detail. Times with a "*" have a picture.
Click HERE to add your Fiat all to the database.

. 1/4 Mile
ET
1/4 Mile
MPH
1/8 Mile
ET
1/8 Mile
MPH
0-60 Foot
ET
Car Year Driver
1) 6.830* 204.000      1.020  Fiat Altered  1948  Hutchison/Petinatto 
2) 7.643 173.450  4.807  144.180  1.112  Fiat Altered  1948  CRAIG FULMER 
3) 7.770 173.770  4.850  132.650  1.100  Fiat Altered AA/A 1937  Andy Applegate 
4) 8.370* 164.290  5.240  135.660  1.118  Fiat Altered  1948  Mike Nelson 
5) 8.540 172.440      1.030  Fiat Altered blown fuel altered 1937  bill wardall 
6) 8.876* 161.640  5.762    1.000  Fiat Coupe 2.0 16v turbo 1995  Magrelli Marco 
7) 8.970* 149.600    126.100  1.410  Fiat Bravo lancia integrale 1998  jonathan baldacchino 
8) 9.405* 161.860  6.290  127.120  1.674  Fiat Coupe t16 1994  Lanno Angelo 
9) 9.518* 144.000  6.114  114.000  1.375  Fiat X19 Bertone 1976  Csolti Ádám 
10) 9.857* 132.200    110.000  1.220  Fiat 1100 Simca 8 1938  Tom Drake 
11) 10.277* 137.270  6.651  108.610  1.659  Fiat Coupe 2.0 t16 4x4 1995  Magrelli Marco 
12) 10.544* 133.980  6.849  106.040  1.687  Fiat Coupe 2.0 t16 4x4 drag 1995  Marco Magrelli 
13) 10.724* 128.400  6.936  102.970  1.565  Fiat Uno Turbo I.e. 1990  Crybaby 
14) 10.747* 130.850  7.002  102.500  1.658  Fiat Coupe 2.0 16v turbo 4x4 1995  magrelli marco 
15) 10.747* 130.850      1.658  Fiat Coupe 2.0 16v turbo 4x4 1995  Magrelli Marco (wind) 
16) 10.971* 124.840  7.025  101.250  1.584  Fiat X19  1982  Akos Radics 
17) 11.593* 121.000      1.708  Fiat Punto GT 1997  Prodromos 
18) 11.680* 124.900        Fiat X19  1979  Iceman 
19) 11.983* 117.730  7.804  94.530  1.895  Fiat Punto gt 1995  Quadrifoglio verde 
20) 12.274* 117.740  8.044  92.440  1.960  Fiat Punto gt 1994  Csak Zsolt RSP 

1 2 3 Next

Follow